空調及商用洗衣代理商上洋(6728)執行長吳國華今日表示,商用空調訂單能見度看向2025、2026年,家用空調也隨房地產市場下半年信心復甦而有望成長,空調事業樂觀看待。至於洗衣事業則持續拓展東南亞市場,今年營運力拼雙位數成長,冰水機產品的前期投入邁向完備,業務將加速推進。
保時捷Q3在中銷量暴跌40%歐祥義/核稿編輯對外國汽車製造商來說,擁有龐大人口紅利的中國,絕對是個不可忽視的巨大市場,對德國豪華汽車品牌保時捷(Porsche)來說當然也不例外,中國已連續7年成為保時捷全球最大市場,中國市場就佔全球銷量比重達32%。
全球5G智慧工廠聯盟(5G-ACIA)在經濟部牽線下首度來台,今與台灣資通產業標準協會(TAICS)簽署合作備忘錄(MOU)。經濟部長王美花表示,台灣作為半導體與資通訊產業的強國,非常適合作為5G導入智慧工廠的驗證場域,期望透過這次TAICS與5G-ACIA簽署的產業合作MOU,未來國內產業的5G應
日本東京的辦公室空置率創下10年來新高,隨著租金持續下降,以及利率上升等因素,外國投資者持續拋售日本商辦大樓,今年前9個月累計金額已達達1.05兆日圓(約新台幣2225億元),較去年同期成長逾1倍,反觀購買金額則下降約20% 、至8300億日圓(約新台幣1759億元)。
選定高雄興達電廠混氫發電示範基地 預計下月開始混燒為達成電力去碳化目標,台電攜手中研院昨天發表「去碳燃氫」發電技術,可將天然氣裂解成氫氣與固態碳,過程不會產生二氧化碳,產出的氫氣再投入燃氣機組混燒發電,台電規劃將應用於興達電廠示範機組,進一步減少碳排放。
經濟部長王美花今天(14日)出席「去碳燃氫發電技術發布會」,強調「綠能政策有3多」包括量體、種類、金融制度等,她也特別呼籲,台灣需要積極發展再生能源,外界別因為政治攻防,「把再生能源批評的一無是處」。王美花提到,氫能來源有2種,包括用再生能源生產的綠氫,另外用天然氣轉成氫氣,各國都在研發中。
台電攜中研院今(14日)共同發表「去碳燃氫發電」技術。總統蔡英文表示,政府在2030年前投入9000億元預算加速淨零應用,技術要市場化就要與產業合作,長期減碳要仰賴新技術,今展示的去碳燃氫就是重要里程碑。中研院院長廖俊智表示,2050淨零在全球是共同艱鉅目標,現有技術無法達到淨零,要找到適合台灣的新
台日繼續強強聯手促進產業發展開創台灣半導體產業的幕後推手「工業技術研究院」歡慶創立五十週年,院長劉文雄十三日率團在日本舉辦首次、也是唯一的海外慶祝酒會,強調台灣對日本合作夥伴的重視程度;在台積電等半導體產業大舉進駐日本設廠所刮起的台灣旋風下,吸引二百位台日產官學研代表參加,盛況空前。
美國科羅拉多州丹佛(denver)本月12日至17日舉辦2023 Super Computing(SC23)大會,供應鏈指出,和碩(4938)在會中展示搭載英特爾(Intel )第4 代Xeon可擴充處理器的伺服器,和碩將於14日召開第3季法說會,預計將進一步說明AI伺服器代工展望。
中國第3季外國直接投資減少118億美元美中半導體科技戰升溫,以及中共加大金融監管權力與反間諜活動等疑慮加劇,衝擊外企對中國的投資意願,中國出現二十五年以來首度外國直接投資(FDI)轉為衰退。利潤再投資意願下降 25年首度轉為負值日本經濟新聞報導,中國國家外匯管理局三日公布第三季中國國際收支統計,以美
日本經濟新聞4日報導,隨著美中半導體科技緊張升溫,以及對中國反間諜活動疑慮的加劇,使中國流出的外國直接投資(FDI)首度超越流入量。報導說,這項轉變反映在中國國家外匯管理局3日公佈的第三季中國國際收支數據。以美元計價,外國直接投資負債減少了118億美元,其中撤資與規模縮減額超越廠房建設與其他目的的新
全球第1大車廠豐田(Toyota)週一表示,今年上半年(4月9月)全球產量達573萬8126輛、成長10%,創下新紀錄,包括子公司大發汽車和日野汽車,另銷售量同刷新高,主要是非洲、中東銷量成長。而豐田和Lexus品牌汽車在非洲的銷量成長了22%,是所有地區中最高的,其次是中東地區的17%,北美地區成
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)去年10月27日,以440億美元併購推特(現更名為X),當時摩根士丹利(Morgan Stanley)、美國銀行(Bank of America)和巴克萊銀行(Barclays)等7家銀行,借了馬斯克130億美元(約台幣4212億)。如今,這些金主變成苦主,知
不堪中國同業激烈的競爭以及長期銷售低迷的壓力,日本車廠三菱汽車(Mitsubishi Motors)週三(24日)宣布將結束在中國的車輛生產。《共同社》報導,三菱汽車在週三的董事會上敲定上述方針,將出售中國合資公司廣汽三菱汽車股份並解除合作,不過三菱汽車其他在中國合資公司的引擎生產將繼續。
日本電動車市場轉型緩慢,為了刺激電動車銷售量,日廠自行研發因應日本人需求,其價格不到50萬台幣的低價電動小車,成為今年日本最暢銷的電動車,擊敗電動車大廠特斯拉。《彭博》報導,日本汽車製造商日產(NISSAN)與三菱汽車去年共同開發,打造迎合日本人需求的電動車款「Sakura」。
三菱商事(Mitsubishi Corp.)考慮競購富士通旗下晶片封裝材料公司新光電氣工業(Shinko Electric Industries),以進軍半導體產業。「股神」巴菲特(WarrenBuffett)旗下波克夏海瑟威(BerkshireHathaway)握有8.3%股權的三菱,據說已成立1
中華汽車(2204)今年乘用車和商用車齊發,全新改款的ZINGER商旅車昨上市,預估年銷量可達7000輛,將帶動今年四輪汽車內銷量達5.3萬輛目標。法人預估,中華汽車今年可賺進一個資本額。年銷量目標7000輛中華汽車總經理陳昭文表示,ZINGER商旅車上市以來,一直是長青車款,累計車主已超過10萬人
海龍離岸風電計畫今(17)日舉辦融資到位典禮,宣布已達成所有條件,完成新台幣1170億元、逾20年的綠色融資,也是台灣目前最長的離岸風電融資合約。海龍計畫董事長David Povall致詞表示,融資到位凸顯離岸風電作為再生能源的可行性,也展現國際投資者共同實現目標的能力。此次融資成功也彰顯台灣致力於
根據《日經新聞》報導,由於美中持續對立,加上中國工資高漲,日本製造商持續分散過往以中國為中心的供應鏈,並將他們的設備投資逐漸轉向東南亞和北美,對中國的直接投資金也跟著額縮水。日本財務省的統計顯示,2022年日本製商對中國的直接投資金額年跌5.7%,主要因為中國工資高漲,加上美中持續對立,美國還對中國
晶圓代工廠力積電(6770)董事長黃崇仁向來推崇台積電(2330),尤其是創辦人張忠謀,但力積電赴日本設12吋廠案,先前黃崇仁揚言不當「台積電的鄰居」,他這次果真沒有跟著台積電走,未選九州的熊本,業界傳出力積電將跟進聯電(2330),落腳日本三重縣。