台電邁向「電力淨零」,今天(29日)與日本IHI、住友商社簽署「大林電廠燃煤混氨技術合作備忘錄」,推動混氨發電,預計在2030年完成混氨5%計畫,每年減碳9000頓碳排。台電副總鄭慶鴻致詞提到,因氣候環境變遷,淨零趨勢日益加強,去年COP28聯合國氣候變遷大會就提到,關鍵10年要全力加速火力電廠減排
歐祥義/核稿編輯日經225指數(Nikkei 225)漲勢強勁,今(26日)再延續漲勢,收漲135.03點或0.35%,來到3萬9233.71點。在日本股市即將書寫新的歷史之際,高盛(Goldman)日本股票分析師布魯斯·柯克也提出一組媲美美股「七巨頭」的日本「七武士」(Seven Samurai)
「股神」巴菲特(Warren Buffett)昨(24日)公布2024年的股東信及旗下公司「波克夏海瑟威 (Berkshire Hathaway)」2023年第4季的財報與年報。該公司2023年全年淨利達962.23億美元(約新台幣3兆元)。
TrendForce指出,台積電熊本廠將於明(24)日正式開幕,也是台積電在日本的第一座晶圓廠(Fab23),後續還有第二、第三座廠與先進封裝廠的投資案,預期台積電在日本的投資建廠,加上日本挾半導體產業上游優勢,將牽動日本未來10年半導體產業發展計畫,有助重塑日本半導體新未來。
台積電將於24日舉行熊本廠開幕典禮,熊本工商界領袖久我彰登今天接受中央社專訪表示,熊本正迎接明治維新以來的黎明,是大好機會,100多年前,熊本是九州的要衝,有「熊本鎮台」一詞,後來被福岡取代,但現在熊本因台積電設廠,取回要衝位置。熊本商工會議所及熊本經濟同友會今年1月5日舉行新春團拜會時,久我彰登(
台積電熊本廠24日開幕,日本智庫九州經濟調查協會估計台積電在10年內創造的經濟效益至少上看20兆日圓;熊本縣也出現人才爭奪戰,廠房附近地價暴漲,台日許多企業和商家打算進駐熊本,共逐淘「晶」夢。2021年11月9日,台積電與索尼半導體製造宣布在熊本縣合資設立「日本先進半導體製造公司」(JASM),採用
高佳菁/核稿編輯根據台積電(2330)2023年前3季合併財務報表顯示,所持有的公司債中,前10大標的都是「金融債」,金融債頓時成為ETF榜上,最熱們的搜尋關鍵字。法人表示,觀察台積電近期財報,持有的公司債都是金融債。金融債真的很厲害嗎?業內人士表示,金融債特性就是穩定,可避開風險高的金融機構。媒體
311地震重創 一度瀕臨破產歐祥義/核稿編輯去年半導體產業經歷一陣寒冬,不過在人工智能(AI)和電動車晶片市場上,仍然有部分持續成長。展望2024年,在台積電(2330)領軍、三星(Samsung)及英特爾(Intel)發展、以及終端需求逐步回穩下,市場將持續推升,預計2024年全球半導體晶圓代工產
護國神山台積電在金龍年開紅盤一飛沖天,國銀龍頭台灣銀行董事長呂桔誠表示,龍年景氣將「穩健前行」,今年台銀獲利可望再創新高,台銀福岡辦事處則預計3月22日開幕。台積電赴日本設廠,帶動台資銀行設點熱潮,除彰銀去年11月已獲日本金融廳許可同意,將於今年第一季前往日本設立大阪出張所外,金管會去年12月核准台
聯邦銀行積極拓展新南向,看好越南證券市場的前景,與越南4大國有銀行之一、重要策略夥伴越南工商銀行強化合作,已與越南工商銀行證券公司簽訂自貸案合約。越南工商銀行副總經理黎維海(Le Duy Hai)及首度來台的越南工商銀行證券公司董事長陳福榮(Tran Phuc Vinh)等重要主管,上月來台,親至聯
台灣高階工具機長期多採用日本發那科、三菱電機、德國西門子等多家國際控制器大廠的關鍵零件,不得不接受「主餐搭配多種配菜」的現有生態。業界認為,要突破控制器被國際大廠壟斷並不容易,但還是得努力提升國產控制器的精準度,並讓上下游業者都能採納,拚自主才能避免被斷供的風險。
「阿提米絲計劃」實現載人登月美國國家太空總署(NASA)的「阿提米絲計劃」(Artemis program),目標是重返月球並建立長期科研基地,並為未來人類登陸火星鋪路。作為該計劃的一部分,日本汽車龍頭大廠豐田汽車(Toyata)自2019年以來,就一直與日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)合作,開
空調與商用洗衣廠商上洋(6728)總經理吳國華今日表示,冰水主機今年下半年料會湧現急單,受惠ESG減碳趨勢、企業商用空調換新需求帶動,在2025年至2027年會持續發酵,挹注上洋長期成長動能,今年並觀家用空調市場增溫,商用空調、精緻洗衣成長看俏,全年營運將持續成長。
美日利差擴大 2023日圓貶8%由於日本與美國的貨幣政策分歧,導致日圓的匯率持續走貶,根據統計,自2021年底以來,日圓兌美元已貶值約20%,而2023年全年也貶值了8%,「過於便宜的日圓」至今仍是市場上高度關注的焦點,但隨著美國將轉為降息,美日之間的利率差可望逐漸縮小,也讓外界好奇,不久後會重現「
歐祥義/核稿編輯日本石川縣能登半島在當地時間1日下午4點10分(台灣時間1日下午3點10分)發生規模7.6極淺層強烈有感地震,由於日本擁有著許多半導體晶片大廠,是全球半導體供應鏈重點地區,相關產業是否受到地震破壞,影響全球半導體供應鏈,有待進一步觀察。
吳孟峰/核稿編輯全球電動車市場興起,東南亞第2大經濟體泰國是該地區最大的汽車生產國和出口國,泰國政府發言人Chai Wacharoke透露,日本主要電動車製造商將在未來5年內向泰國投資1500億泰銖(約台幣1350億),大力支持當地電動車製造。
連接線廠今晧(3011)董事長石浩吉今天受邀出席寓意科技舉辦的「第五屆亞洲數位管理者實務論壇」,石浩吉表示,未來將大量攜手策略合作夥伴,在台灣建立完整的AI應用生態系,並聚焦車用AI、生成式AI、半導體自動化與工業質檢等3大領域。石浩吉說,為擴展AI演算法相關業務及市場,除了推出「Heph A.I」
吳孟峰/核稿編輯市場正等待日本央行下一步寬鬆貨幣政策。《路透》報導,根據12月8日至14日的民調顯示,約有2成的經濟學家表示,日本央行(BOJ)將早將在明年1月開始,改變當前的貨幣狀況,另外有超過80%的經濟學家預計,日本央行將在明年年底前放棄負利率,這是寬鬆貨幣制度的關鍵支柱。
高佳菁/核稿編輯日本二刀流棒球巨星大谷翔平10日宣布,以10年7億美元天價合約加盟洛杉磯道奇隊,這是北美體育史上最鉅額合約,由於這將使大谷更成為人們關注的焦點,經濟效益也更多,這對於贊助大谷翔平的企業來說是個好消息,因為包含三菱日聯金融(Mitsubishi UFJ Financial )、日本航空
陳麗珠/核稿編輯越南車市低迷,當地日韓車企哀嚎。越南汽車製造商協會(VAMA)表統計顯示,今年前10個月會員企業車輛銷售量23萬5296輛,年減29%,越南豐田最慘,跌幅高達42%,本田、三菱、起亞、現代等外資車商前10月銷量跌幅介於25-39%之間。