裕隆日產今(6)正式發表小改款 Nissan Altima,針對外觀、內裝進行升級更新,展現煥然一新的旗艦風範,採用單一車型設定,「極致尊爵版」建議售價為 139.9 萬元。
福斯原廠今(5)日海外發表小改款 T-Cross,正式展開下半年的新車攻勢,主要針對外觀進行細節微調,以更活潑帶勁的運動化風格來吸引目光。
隨著 Toyota 新一代 Alphard 問世,同為日系豪華 MPV 的競爭對手,Nissan Elgrand 也將迎來 13 年歷史首次大改款,預計明年發表,動力上有望導入品牌最新的 1.5 升渦輪 e-Power 油電系統,並且和新世代 X-Trail 共用平台。
台灣車市今年銷售回溫!在上半年表現出色情況下,加上國內外整體環境趨於穩定,汽車零組件供應鏈也回歸正軌,重量級的國產休旅、豪華進口休旅都搶在第三季導入台灣販售,無論就市占率或是影響力,都是舉足輕重的代表性車款。
在 X-Trial e-Power 創下良好口碑之後,裕隆日產打算趁勝追擊,在近日舉辦的法說會上確認 Kicks e-Power 將在今年第四季正式抵台,提供國內消費者更加多元的油電車款選擇。
血脈賁張的動作電影中,往往也搭配象徵機械浪漫的拉風勁駒,從諜報片裡的情報員座駕、經典英雄電影必定造成話題的酷炫車款,到街頭賽車名片中的各式肌肉跑車,這些陪著主角剷奸除惡、伸展正義的熱血車款,不僅是電影中不可或缺的元素,隨著復刻版車款一一出現於真實生活場景,也成為車迷、英雄迷關注的話題焦點。
Nissan 旗下現行 MPV 以 Elgrand、Serena 為主,仍少了一款與 Toyota Sineta、Honda Freed 相抗衡的同級車款,近日日媒爆料 Nissan 正在開發以 Note 為基礎的全新 MPV,準備重新回歸中小型 MPV 市場。
進口 X-Trail e-Power 導入台灣,Nissan 採 X-trail 前代國產車與進口雙軌方式販售。不過來自車輛工業同業公會的 5 月生產資料裡,已無 2.0 生產紀錄,而業務端也傳出 6 月中將進行 X-trail 大改款國產車的預賞會,顯示 X
丹麥電力消耗 逾50%來自綠能自1991年建造全球首個離岸風場以來,丹麥一直是風電行業的先行者。國際能源署(IEA)報告顯示,丹麥2021年的風電總裝置容量已達699.5萬瓩,其中離岸佔230.6萬瓩,風力總發電量約為160億度。根據研究機構Ember數據顯示,2022年,丹麥的電力消耗逾50%來自
ON A ROLL: An AI supercomputer platform, gaming capabilities and a networking technology were among the products Jensen Huang revealed at Computex Tai
去年 Toyota 推出定位在 Innova 之下的新世代入門 MPV Veloz,近日傳出原廠將為 Veloz 新增油電動力,並且是和 Raize 相同的 e-Smart Hybrid 系統,油耗表現上看 28km/L。
今年 2 月 Nissan 新世代 X-Trail 導入台灣,初期採進口單一 e-Power 動力,並開出 151.9 萬元的售價,今年配額已搶購一空,而汽油版預計為國產方式,並且已有少量生產,近日傳出業務端已展開接單的消息,但官方表示,尚未展開預售。
電動機車今大廠Gogoro宣佈與虛擬電廠龍頭Enel X (義電智慧能源)合作,部署全台逾1000個 Gogoro Network電池交換站點、2500座機台加入Enel X 虛擬電廠(Virtual Power Plant, VPP),參與台電電力交易平台的電力輔助服務市場。
雖然台灣剛剛導入新一代 Nissan X-Trail,但在海外早於 2020 年便已發表,經過近 3 年銷售週期,近日小改款的測試車已經現身路測,據外媒推測,將針對外觀與內裝進行微幅調整,最快今年就會發表。
日系豪華 MPV 中,Toyota Alphard 一直以來的直接競爭對手就是 Nissan Elgrand,都是七人座設定,並主打舒適豪華座艙,日媒指出,Elgrand 將迎來 13 年歷史首次大改款,並於今年冬季發表。
繼先以 Nissan X-Trail 打響 e-Power 名號之後,裕隆日產預告接下來將導入 Kicks e-Power 與純電休旅 Ariya,提供更豐富的電氣化產品陣容,而 Nissan 原廠也在曼谷國際車展發表新年式 Kicks e-Power,可作為屆時導入車型的參考指標。
裕隆日產在 2 月中正式導入 Nissan X-Trail e-Power,憑藉著獨家 e-Power 動力系統,打出「不用充電的電動車」口號,在台灣市場成功掀起話題,而除了自帶發電機的動力系統以外,X-Trail e-Power 所搭載 e-4orce 電子四驅穩定系統也大有來頭,竟是日本登月車實現月球漫步的關鍵技術!
在席捲全球車壇的電氣化浪潮之下,電動車儼然成為汽車產業顯學,然而面對充電不便、充電耗時與里程焦慮等電動車隱憂,仍讓部分有意入主電動車的消費者望之卻步。為此,NISSAN 秉持著「技術日產 智行未來」的品牌精神,除了持續精進電動車技術以外,更發展出獨家黑科技「e-POWER」純電動力技術,能在享受電動車優勢的同時,卻不用再為充電問題感到煩惱。
為了減少收購動視暴雪的阻力,微軟和任天堂簽下10年合約,未來將提供Xbox平台上所有遊戲給任天堂,包括備受關注的《決勝時刻》(Call of Duty)在內,雖然是遊戲界的重大突破,但也遭玩家質疑以目前任天堂Switch的性能恐怕很難跑得動Xbox大作
Nissan 以 e-Power 打出一片天,而 Toyota 則以 Hybrid 技術名聞全球,不過 Nissan 近來開砲,直嗆 Toyota 的 RAV4 Hybrid 油電混合動力在燃油效率「過於誇大」,根本不能與 Nissan X-trail e-Power 相比。