一位LUXGEN(納智捷)車主一家3口要到澎湖旅遊,致電給LUXGEN服務專員詢問是否可以提供機場接送及寄送車服務;隔天早上,車主一家人至服務廠,服務專員已在現場等候送機,並備妥3人份的外帶咖啡及小點心,再附上3瓶礦泉水,令車主感動不已。這不是個案,而是每天都在LUXGEN汽車生活館和服務廠上演的故
中國為了控制通膨和降溫經濟,開始緊縮信用貸款,6月汽車銷售放緩。中國汽車技術研究中心(中汽研)表示,中國6月乘用車銷售較去年同期成長10.9%至83萬9228輛,低於4月的34%和5月的增幅25%,6月整體汽車銷售113.2萬輛,較5月下跌5.2%。分析師表示,中國降溫經濟的措施可能不利汽車銷售。
美股預料走低,因為媒體報導,歐巴馬政府可能讓通用汽車和克萊斯勒汽車破產,並且各項經濟數據仍不佳,包括3月製造業可能繼續處於萎縮,企業裁員人數預料破66萬人。蘇黎世Clariden Leu策略師胡威勒表示:「經濟展望仍不佳,經濟數據和房市仍是市場關注焦點,我們尚未看到最壞情況。」由於美國經濟衰退邁入第
J.D. Power最近公布一項台灣新車性能、操控與設計調查,台灣本田三款國產車都拿下同級距冠軍。台灣本田總經理三井一司說,這結果凸顯本田將品牌價值擺在市占率之前的策略是對的。以下是專訪內容︰問︰車市景氣低迷,在同業競相削價競爭,台灣本田為何還要堅持價格透明化的銷售策略?
紅潮全台亂竄、綠營反撲,雙鬼月過後車市好不容易回溫的買氣又急凍,車商悲觀的說,消金緊縮風暴已衝垮新車近兩成銷售,政局紛擾更影響消費信心,又讓車市掉一成,今年新車銷售恐將僅約35萬到38萬輛,衰退幅度是近38年來最大,產值蒸發近千億元。雖然鬼月已過,但9月新車銷售僅2.5萬餘輛,較去年同月慘跌36.3
通用汽車執行長華格納在2002年的時候,很少想過油電混合動力汽車,當時他說,這種省油和廢氣排放量低的汽車,更適用於開開停停的日本東京,而不適用於美國。事實上,華格納更看重的是靠燃料電池為動力的汽車。等到豐田汽車的油電混合動力車Pirus大賣之後,華格納收回前言。
協助新車銷售及建立品牌形象,提升顧客滿意度指數(CSI)已成為眾廠牌第一要務,首創Ford QualityCare售後維修服務品牌的福特六和,明年喊出要擠進國產車CSI調查前兩名,裕隆日產也定出同樣目標,今年將國產車CSI第1名寶座拱手讓給台灣本田的國瑞豐田,也下達全面動員令,要求經銷商全面改造及強