鋰電池模組廠順達(3211)於上週五(22日)法說會中表示,佔其營收比重超過9成的IT事業因同業價格競爭白熱化,明年IT事業營收將較今年衰退,利空消息使得順達今日股價重挫至跌停89.1元,摔下5、10日線,陷入月線保衛戰。今年全球筆電出貨量衰退,不過研調預估,隨著庫存緩解,明年筆電市場將回歸健康供需
陳麗珠/核稿編輯印度與中國自從2020年爆發邊境衝突以來,開始痛打在印中企,下架超過逾300款中國App,中國手機企業則被指控涉嫌逃稅及洗錢遭調查。最新一起就是vivo印度公司多名高管被抓,去年vivo印度公司及關聯公司約46.5億盧比(約台幣17.2億)的銀行現金等金融資產被查封。此前還有小米被控
吳孟峰/核稿編輯隨著中國經濟下滑,以及歐美反傾銷調查,號稱「新三樣」的中國電動汽車、鋰電池、太陽能電池等產業,其相關原材料期貨價格一路狂跌,中國交易所多次出手,也難以阻擋空頭的噬血。「新三樣」今年上半年合計出口成長61.6%、約推動中國整體出口成長1.8個百分點。
鋰電池模組廠順達(3211)總經理張崇興表示,雖然全球筆電與平板電腦可望微幅成長,但以順達接單狀況來看,明年IT領域營收會較今年下滑;不過伺服器BBU(電池備援電力模組)、ESS(儲能電池模組)可穩定成長,輕型電動載具則須關注客戶庫存去化進度,非IT領域明年有望超過10%。
中國商務部二十一日以維護國家安全為由,宣布停止一連串稀土加工技術的出口。彭博報導,此舉可說是中國十年來最重大的稀土管制措施,增添美國與其盟友提升戰略原物料供應的難度,使針鋒相對的美中科技貿易戰更形惡化。提煉、加工、利用技術都禁止報導指出,儘管中國已對鎵、鍺和石墨等稀土礦實施出口管制,但現在將限制範圍
吳孟峰/核稿編輯造型方正可愛的翻背電動小車Honda E於2020年於歐洲及日本上市,台灣也有貿易商引進,不過Honda今(22日)宣布將在明年1月停產,銷量不佳為最主要因素。外媒報導,Honda旗下揭背電動小車車款Honda E以1976年Civic為藍本,2017年以Urban EV Conce
吳孟峰/核稿編輯特斯拉於11月底順利交付首批Cybertruck,不過近來市場盛傳該公司自研的「4680電池」面臨量產方面的瓶頸,換句話說,後續想要大量生產純電動車皮卡Cybertruck的目標可能因此受到阻礙。路透報導,多位消息人士透露,由於用於特斯拉純電動車皮卡Cybertruck的4680電池
郭顏慧/核稿編輯中國日前認定台灣對中構成貿易壁壘後,昨更宣布中止海峽兩岸經濟合作架構協議(ECFA)的12項產品關稅減讓。財訊傳媒董事長謝金河今上午發文指出,中國內捲效應愈演愈烈,並預告明年的主題很可能不是通膨,而是中國把通縮輸出到全世界。
高佳菁/核稿編輯科技大廠微軟(Microsoft)計劃在2025年10月之前停止支援旗下Windows 10作業系統,市調機構Canalys Research報告表示,微軟不再支援Win10,恐導致約2.4億台個人電腦(PC)被丟棄,進而增加垃圾掩埋場的廢物輛。這些PC產生的電子垃圾預計重達4.8億
陳麗珠/核稿編輯《華爾街日報》披露,拜登政府正考慮對包括電動車在內的部分中國商品提高關稅,藉此提振美國清潔能源產業,免受中國廉價出口產品的衝擊。《華爾街日報》報導,儘管拜登政府官員長久以來對於貿易政策意見分歧,但仍維持川普時代對中國大約3000億美元商品的關稅政策。不過,消息人士透露,近期白宮和其他
陳麗珠/核稿編輯雖然全球電動車市場需求稍微放緩了一些,但南韓電動車在海內外的銷量依舊強勁,對電動車電池的需求也大幅提升,帶動電池材料巨頭EcoPro股價今年上漲超過5倍,較上漲逾2倍的輝達更猛,是今年全球表現最好的股票。《彭博》報導,EcoPro自今年上半年開始股價飆升,從年初的11萬韓元一路上漲,
根據「華爾街日報」報導,隨著二○二四年總統大選逼近,美國拜登政府正在討論調高中國電動汽車、太陽能、電動汽車電池等綠能產品的關稅,以協助美國綠能產業對抗中國的低價傾銷;拜登政府也考慮降低一些被官員們認為不具戰略重要性的中國製消費品關稅。包括電動車電池、太陽能等綠能產品
陳麗珠/核稿編輯日本製鐵(Nippon Steel)週一(18日)宣布,將以141億美元的價格收購美國鋼鐵(U.S. Steel),日本製鐵社長橋本英二(Eiji Hashimoto)週二(19日)表示,希望能在中國主導的鋼鐵行業中,打造出一家自由世界冠軍企業。
華為於2023年推出的麒麟9000S處理器,採用中芯國際第2代7奈米製程,近日經過測試後證明,功效和負載力遠落後3年前由台積電5奈米製程提供的麒麟9000處理器。華為在被美國政府列入實體清單之前,於2020年發布海思麒麟9000,這是一款用於智慧型手機的應用處理器,採用台積電的5奈米製程技術,封裝1
特斯拉曾在新北林口設廠歐祥義/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)掀起全球電動車風潮,其2008年曾在台灣新北林口區設廠,雖然隔年因美國政府給的優惠條件而關閉台灣分公司,但至今特斯拉仍與許多台商維持著合作關係,並為特斯拉供應75%的零件,如:富田電機(4590)、和大工業(1536)、貿聯-K
吳孟峰/核稿編輯《日經亞洲》報導,日本電器大廠「松下(Panasonic)」放棄了在美國奧克拉荷馬州建造電池工廠的計畫。今年4月,松下曾表示,根據奧克拉荷馬州政府提供的優惠措施,已經與該州簽訂協議,以便具體商討在當地建設電池廠的優惠細節。若決定實施該計劃,奧克拉荷馬工廠將成為松下在美國的第3座電池廠
國喬石化(1312)今日公告現金增資收足股款,共募得28.4億元,國喬總經理曾嘉雄表示,目前正在開發可用於電動車、高階電子產品的高性能、高強度的特用生物基纖維/工程塑膠,期滿足高端客戶的需求,同時,積極耕耘兩岸之外的下游通路,鎖定印度、東南亞等新興市場,搶攻電動車、電池等高階複合材料應用,
鴻海 (2317)持續強化旗下「3+3」事業佈局,今天宣布中國鄭州子公司鴻富錦精密電子在長期投資考量下,動用人民幣12億元(約新台幣53億元)設置「富士康新事業發展集團」,而新事業發展集團以其中的人民幣5億元(約新台幣22億元)設置「富士康新能源汽車產業發展(河南)有限公司」。
韓國產業通商資源部近日指出,對中國貿易收支自今年一月首度出現39億美元(1223億台幣)逆差以來,連續逆差11個月,累計達180億美元(5645億台幣)。韓國朝鮮日報報導,中國曾佔韓國對外貿易4分之1, 2018年甚至達韓國總貿易順差80%,創空前紀錄,如今發生180度轉變,「反而成了韓國給錢的對象
高科技廠房機電及無塵室統包工程廠商巨漢系統科技(6903)於今(19)日向台灣櫃買交易中心遞件申請股票上櫃交易。巨漢資本額新台幣6.06億元,除承攬高科技業無塵室及機電、消防、空調工程業務外,同時也參與多項指標性公共工程建設,公司今年前3季合併營收21.83億元,營業利益7.86億元,稅後淨利6.2