進入職場的社會菜鳥們,在經濟基礎還不夠穩固的情況下,除了先找到一份工作,準備一台方便代步又符合工作需求的機車,就像結交「值得信賴的戰友」般重要!本文從性能配備、職業屬性與消費者偏好,整理出三大類型車款,或可作為選購參考。
今年 6 月 1 日 Mercedes-Benz 發表新一代 GLC,換上新式樣的外觀設計,同時車身尺碼放大,並導入更智慧的 MBUX 多媒體系統,而作為 GLC 的兄弟,GLC Coupe 大改款也在開發中,預計明年登場。
身為賓士目前主力休旅的 GLC,連同前身 GLK 在內,全球已賣出 260 萬輛車,在 6 月 1 日晚上正式迎接第三代大改款的來臨,這次的車身尺碼放大,同時也搭載更智慧的 MBUX 多媒體系統,在 48V 輕油電動力之外,更有插電式油電動力選項,不過對於 GLC 何時會在台灣上市,台灣賓士方面尚無相關資訊。
伴隨新一代 Mercedes-Benz C-Class 問世,車迷最關注的就是性能招牌 AMG C63 的到來,先前原廠透露,C63 會從 4.0 升 V8 渦輪改為 2.0 升直四渦輪,當時遭許多網友質疑性能會不會不夠,近日終於曝光其動力黑科技。
海外 Lexus 在台灣時間 6 月 1 日早晨正式發表第五代 RX,以 GA-K 底盤模組打造而成,帶來更凌厲的操駕運動感。同時為了與 NX 作出更多外型區別,第五代 RX 用了不少流線跑格化設計,把旗艦休旅該有的氣勢發揮得淋漓盡致。
隨著生活型態的改變,機車不再只是滿足代步需求,車款定位也不再僅聚焦性別差異,或以省油、動力做為優先考量,「騎乘」這件事,可以很休閒,可以很商務,也能很科技。以下4款個性強烈但又訴求明確的新世代車款,改變你我對機車的認知。
海外原廠於台灣時間 5 月 18 日早晨正式帶來最新小改款 3 Series,台灣原廠將安排在今年第四季發表。新 3 Series 改款重點頗算有新意,針對外觀、內裝進行翻新,不僅讓 3 Series 變得更動感、年輕外,其搭載與電動車家族最新的新世代座艙,讓 3 Series 戰力更強勢!
美國確認新一代 Mitsubishi Outlander PHEV 發表時程,將在今年 5 月作公開亮相,採用 7 人座設定、S-AWC 四輪驅動系統。其中新開發的 PHEV 動力能為 Outlander PHEV 具備頗不錯的 87km 純電續航力。
深受許多年輕族群喜愛的 KYMCO VJR 性能輕跑,今(4)日推出全新世代,不僅外觀換上更運動化風格,同時動力、操控表現也有相應提升,最重要的是高階車型導入 TCS 主動循跡防滑系統,成為國內同級唯一,安全性大幅進化。
第四代 Skoda Fabia 可謂面面俱到大改款,不僅外型、內裝給人頗有程度新鮮感,透過空間放大,給好給滿的安全配備,讓這位入門小車「登大郎」,展現一點都不輸大哥 Scala 產品實力。
M.Benz GLC 車系今年即將推出大改款,身為死對頭的 BMW X3 近來推出頗有誠意小改款,透過外型、內裝、動力省油革新優化,要趁對手尚未登場之際,先求市場卡位!
這幾年電動車發展以光速方式進化中,不少人也都把電動車列為換車時的優先考慮,但一份美國的問券調查顯示,當被問到哪種車是最好的選擇時,有近 4 成的民眾選擇汽油車,純電動車僅佔 2 成。
隨著賓士 GLC 測試車逐漸曝光,可能在今年 5 月就會在海外發表。已有外媒搶先開到 GLC Prototype 原型車,並在雪地來了一場試駕體驗。
作為 Ranger 血親之一,海外 Ford 正式發表第三代 Everest 7 人 SUV。外型、內裝導入品牌最新設計語彙,呈現相當魁梧的視覺衝擊感。同時第三代 Ford Everest 與 VW 有有不少合作關係,Ford Everest、Ranger、VW Amarok 三者採用相同平台打造。
歐洲推出新年式 Subaru Forester,以油電 e-Boxer 扛起銷售重任。雖稱是新年式,更新幅度還頗有誠意,在基礎 EyeSight 系統下,新增三大安全功能,並透過 e-Active Shift Control 主動變速控制系統,帶來更俐落的操控身手。
台灣 Nissan 跑車陣容又少一位,「東瀛戰神」Nissan GT-R 1 月初剛從台灣官網下架,結束 14 年在台銷售歷史,如今素有小戰神美名的 370Z 跑車近來也結束在台銷售任務,隨著大小跑車相繼離開台灣市場,讓不少日產跑車迷相當失望。
近年 SUV 在台灣與全球各地的銷售量持續上升,是不爭的事實。不過其實要擁有與 SUV 相媲美的置物空間,旅行車可說是當仁不讓,除了有 SUV 等級的空間,還有房車等級的穩定性,近期在 150 萬元以下的市場,有 5 個品牌共 10 個車型可選擇。
自導入台灣以來,Skoda Kodiaq 就連年霸佔 5+2 人座休旅級距銷售霸主寶座,而原廠在 2021 年即將結束之際,推出小改款版本,強化科技與安全配備,明顯是為了 2022 年達到 4 連霸做準備。
Golf GTi 是不少性能鋼砲族群信仰指標,透過大改款魅力加持,來到第 8 代 Golf GTi 外型、內裝大換新一番,甚至科技感對比過去都有明顯升級,不過動力仍時維持過去的 EA888 2.0 渦輪引擎,在動力編成維持不變的情況下,第 8 代在操駕樂趣上是否有超越上一代?就由 7.5 代車主一同來檢視。
日前 Honda 招牌駕駛輔助系統的進化版 Honda Sensing 360,將陸續拓展到旗下車款,而近日 Honda 透露,將進一步研究更先進、全面的主動安全,透過 AI 人工智能與網路系統,以實現零交通事故死亡目標。