廣達(2382)成為土洋對作主要標的,雖然廣達股價跌破半年線,但外資卻連3天站在買方,今再買超3577張,而投信則在股價跌破190元關卡後,連2天賣出,今再賣超2959張。外資雖連14天賣超,但今賣超金額已縮小到57.5億元,今買超前10大電金傳皆有,依序為佳世達(2352)3645張、廣達3577
啟發投顧副總容逸燊台北股市今天上漲37點,成交量在2100億,因為市場在等待晚間Fed(聯準會)的利率決議,所以法人在這個部份,仍然是在觀望,早盤的時候台幣又是續貶,所以今天一早在外資的賣壓之下,指數一度破了萬六,但是還是可以看到有護盤的力道,守在萬六的關卡之上。晚間的Fed利率決議,應該是不會升息
ITF台北國際旅展將於本週五(3日)起連續4天在南港展覽館登場,華航(2610)已在10月初搶先推出華航ITF線上旅展,在全航線優惠推動下,銷售成績較9月成長近20%。此外,疫後航空業需求復甦強勁,華航正拓展航網及增加班次,週一(10月30日)宣布擴大徵才,營運前景備受看好。華航週二(1日)早盤勁揚
華航ITF線上旅展已於10月6日搶先開跑,在全航線祭出超殺優惠下,銷售成績較9月成長近20%。華航表示,航空客運穩步回升,將再增加全線班次密度,東北亞更是增班重點,每週約180航班提供服務,當中東京航線增至每週45班,火力全開。華航表示,日/韓航線方面,桃園飛往東京成田的航班,已增班至每週24班,搭
美股4大指數漲多跌少,但聯準會利率決策會議前夕,市場觀望氣氛濃厚,加上美國總統拜登簽署行政命令,控管AI風險,造成相關族群股價重挫,尤其廣達更失守200元整數關卡,今(31)日外資雖賣超169.72億元,對於AI股卻是逆勢買進,廣達、技嘉分居買超第1、2名個股,反而是大舉調節聯電1萬4815張。
台股經歷昨(26)日「股匯雙殺」,由於美股尚未止穩,今(27)日外資依然站在賣方,只不過賣壓有所收斂,賣超金額降至91.58億元。今日外資賣超第1名仍為鴻海,賣超數1萬2270張,本週爆發富士康遭中國查稅消息以來,外資連續5天賣超,調節張數高達12萬張之多。
今(23)日三大法人持續賣超185.66億元,三大法人當中就屬投信最捧場,買超3.29億元,其買超內容仍是以金控股為主,前3名均為金控股,分別台新金2938張、富邦金2375張、國泰金2001張,代表現階段投信仍是避險性操作為主,AI相關光寶科、廣達為投信賣超前2大個股。
美國10年期殖利率盤旋在接近5%高檔區,美股動盪,今(20)日外資賣超金額縮小到72.56億元,連續6天賣超台股,賣超第1名個股為中鋼,調節2萬4175張,而開發金等6檔金控股入列外資賣超前10大個股,台積電昨(19)日法說釋出景氣復甦、資本支出維持不變的論調,獲得外資認同調高目標價,成為外資買超第
美國10年公債殖利率維持在5%高檔,美股未見止跌回穩,投信今(20)日依然買超30.52億元,其操作內容偏向保守,買進仍是以低波動金控股為主,中信金續居投信買超第1名個股,永豐金、國泰金、富邦金、台新金、彰銀入列投信買超前10大個股,耐人尋味,投信賣超第1名個股也金融股,調節了新光金6261張。
美股動盪,外資賣壓未減,投信法人今(19)日卻是由賣轉買,買超27.93億元,買超標的以金控股為主,中信金、永豐金、國泰金、富邦金、台新金等5檔入列買超10前大個股,調節緯創、廣達、英業達、技嘉等AI股,就投信進出內容來看,其操作偏向避險性操作。
看準赴日觀光熱潮將助攻跨境銷售,PChome網家(8044)旗下日本跨境電商Bibian比比昂今日表示,今年上半年會員數持續成長,本月適逢比比昂4週年,祭出「48小時上飛機快速到貨專區」、「開放全家便利商店取貨服務」兩大服務,優化跨境購物最後一哩路。
以巴衝突廷燒,外資連3賣,今日再賣超43.88億,累計3個交易日賣超逾260億元,不過,聯電(2303)則持續受外資青睞,今最登外資買超王,買超張數達2萬5967張,聯電不僅外資青睞,投信也愛,連3天居投信買超王,累計買進1萬8175張。根據證交所資料顯示,外資今買超前10大個股,依序為聯電買2萬5
以巴戰事升温,科技股走弱,今(16)日外資加大調節台股的力道,外資賣超擴大到156.59億元,賣超第1名個股為華邦電,賣超張數4萬5244張,兆豐金、中信金、開發金、第一金、玉山金等5個金控股,成為外資回補重點股。根據證交所統計,外資賣超前10名個股為華邦電4萬5244張、長榮航4萬2165張、矽統
外資連續兩天大買台股,今(13)日轉小賣超61億元,觀察調節內容以緯創、廣達AI雙雄為主,而中石化因外資大舉敲進2萬5453張,成為外資買超第1名個股,股價順利收復10元票面。根據證交所統計,今日外資買超前10大個股為中石化2萬5453張、裕隆1萬7586張、矽統1萬5403張、台積電6950張、榮
華航集團9月份合併營業收入為149.06億元,較去年同期增加29.02億元,增幅24.18%,創歷史同期新高;累計第3季營收476.8億元,季增1%,累計1-9月營收為1375.62億元,單季、累計1-9月營收均為歷年同期高點。華航看好第4季即將進入傳統歐美假期購物旺季,預期航空貨運市場艙位需求仍可
星宇航空(2646)今日宣布明年1月18日開闢台北-清邁直飛航線,每週3班次往返,清邁為星宇航空在泰國開闢的第2個定期航點。台灣虎航(6757)11月1日開航桃園–高知新航線,是台灣虎航飛往日本四國的首個航點,而12月10日開航桃園-秋田航線,今日下午將再宣布日本福島包機。
因應疫後復甦的載運商機,華航(2610)大手筆增添客、貨運新機,並打造全新形象,新推出的廣告觸動人心,讓市場耳目一新。看好華航積極布局,市場目光青睞,今(5日)在買盤積極進駐下,早盤以20.95元跳空開出,之後盤中一度碰觸21.65元、漲幅達5.3%。
受惠全球旅運需求陸續恢復,在搶攻疫後商機下,華航(2610)、長榮航(2618)、星宇航空(2646)、台灣虎航(6757)等都積極採購新機,預計到2028年總計將採購逾56架新機,助攻航太族群表現。華航目前機隊為85架,區域線主力機種A321neo從2021年起至今已交機10架,其餘15架預計20
經濟不完全受政治左右,但距總統大選日僅剩不到4個月,隨候選人聲勢的起伏,不同產業的願景有所變動,金融市場也難免受到影響。航太軍工產業因疫情過後及國際情勢變化,而有實際與想像的未來,可是中短期發展多少還與大選結果有關。蔡英文總統在2016年的就職演說中,強調將優先推動生技醫藥、亞洲矽谷、智慧機械、綠能
長榮航空(2618)總經理孫嘉明表示,儘管油價在7月後走揚,但部分航線都有透過燃油附加費機制反映,雖然無法全部弭平,但在高票價、高載客率下,力拚今年獲利創新高的目標不變。孫嘉明說,目前油價與去年第4季相當,已經漲到每桶120美元,面對油價上漲,東南亞、東北亞航線客運票價都有陸續透過燃油附加費反映,貨