《朝日新聞》報導,Toyota 在日本將召回近 60 萬輛車,由於避震器下臂出現裂痕,將影響行駛穩定性,Yaris、Sienta 都在召回行列裡。
預計在今年底開始生產的 Luxgen n⁷,除了在 ARTC 進行測試,也在實際道路上進行實測,近期釋出一支 Luxgen n⁷影片,公布目前所有開發最近新進度,其中也包括開上高海拔的武嶺的實測。
原定2022年就要導入台灣的Mitsubishi Eclipse Cross PHEV車型,受疫情影響直到近日才正式抵台,5月公布售價為131.9萬元以來,便獲得車迷高度關注。全新抵台的Eclipse Cross PHEV,是目前國內唯一支援快充的插電式油電
台灣 Mitsubishi 主力跨界 Eclipse Cross PHEV 繼 5 月底以新聞稿宣布上市後,今(18)日正式在台亮相,試乘車入駐展間,搭載插電式混合動力,售價為 131.9 萬元,限量導入 120 輛,預計 7 月起陸續展開交車。
義式速克達代表 Vespa 旗下 2 大明星車款 Sprint 與 Primavera,今(13)日推出 2023 年式新車,皆搭載歐盟五期 i-get 引擎科技,同時 Sprint 採用「鈦鐵消光灰」、Primavera 則以「淺褐沙」作為今年主打車色。
近日 Bugatti 原廠宣布召回一輛 Chiron Super Sport,原因在於新車出廠時安裝了錯誤的輪圈,在高速行駛的情況之下,可能會有導致車輛失控的潛在風險,已安排車輛回廠免費換上新的輪圈,確保安全無虞。
儘管近期疫情似乎回溫,不過台灣新車 5 月銷量絲毫不受影響!整月繳出 42478 輛的成績,比 4 月成長 11.1%,與去年同期相比更是成長 37.4%!也讓 1-5 月的新車累積銷量來到 19 萬 2477 輛,已比去年同期成長 12.9%。
不同於Lexus UX 300e是屬於「油改電」的電動車款,以純電e-TNGA平台打造的Lexus RZ 450e,讓想要擁有電動車又希望兼顧妥善率及豪華質感的車主,一個兩全其美的選擇。
台灣 Subaru 今(16)日正式發表全新跨界 Crosstrek,換上全新外觀同時搭載強悍越野能力,原廠更準備 5 道關卡體驗招牌 SAWD 全時四驅與 Eyesight 4.0 駕駛安全輔助的能力,另外車迷期待已久的 WRX 與 WRX Wagon 也同步上市。
中華三菱去年已預告的插電式油電新車,Eclipse Cross PHEV 終於在今天推出,除了有純電續航 54 公里,更是目前台灣唯一支援快充的 PHEV 車,25 分鐘可充到 80% 電力,中華三菱開出 131.9 萬元的價格,限量 120 台,預計 7 月中旬開始交車。
剛迎來第16代的Toyota Crown,擁有至高無上的經典地位,也深深影響集體內其他車款的研發走向,像是拉丁語意指「小皇冠」的Corolla、日文音譯「皇冠」的Camry等,都展現出Crown的不凡魅力。
身處「機車王國」的台灣,機車是民眾不可或缺的代步工具,隨著通貨膨脹造成物價上漲,間接導致消費者對於油耗表現更加重視,再加上台灣嚴苛的7期排放法規,使得各家車廠新車更強調節能省油,本文從經濟部能源局及各車廠所公布資料,統整出2023年台灣國產機車「省油排行榜TOP10」。
PGO 近期搶打的最新白牌性能旗艦 TIG,終於正式發表,也用水冷引擎來對抗三陽、光陽的同級車款,售價為豪華版的 11.95 萬元與旗艦版的 12.65 萬元。
去年法國輪胎品牌米其林來台 50 週年,首度展出免充氣防刺扎輪胎系統,近日外媒報導指出,目前這款無氣輪胎已經展開時速約 209km/h 的測試,並且整體穩定性出色,意味著距離量產又更進一步。
2017 年由和泰汽車導入 Toyota Prius PHEV 插電式油電車,今天則是推出新一代的 Prius PHEV,換上更強勁的 2.0 升引擎與更長的純電續航里程。
頂級超跑品牌 Bugatti 在 2020 年底發表賽道限定的 Bolide,以 1600 匹最大馬力輸出技驚四座,原廠日前宣布新車已進入下一個開發測試,預計在 2024 年初開始交車,全球限量 40 輛,建議售價則為 400 萬歐元,約 1 億 3555 萬元台幣。
面對各大超跑車廠紛紛進軍SUV市場,Ferrari(法拉利)創造獨有的FUV車款Purosangue,強調純正超跑血統,同時提供四門、獨立四座配置,加上473公升的行李廂,一舉成為品牌最具實用性的車款。Purosangue昨(19)日正式在台亮相,原廠開出2
鎖定後疫情時代,生活逐漸恢復常態,米其林集團旗下的越野輪胎品牌 BFGoodrich 百路馳,TRAIL-TERRAIN T/A 輪胎,可一次滿足 On-road 以及 Off-road 兩種不同道路狀態。
日前 Lexus 首款電動休旅 UX300e 小改款在日本上市,近日國內官網也悄悄上架,續航里程提升 40% 之多,並且車體剛性及車輛調校都有強化,不過相應的售價也有明顯提升,採單一規格 189.9 萬元。
身為賓士去年台灣最熱賣車款,GLC除了搭上休旅車熱潮,賓士自身三芒星光環、合宜的車身尺碼與豐富配置,皆讓它立於不敗之地。新一代GLC在熱賣基礎下,仍然提供全新的內外觀改革,氣派氛圍搭載高科技配備,再次榮登市場上極其受歡迎的豪華休旅。