各大車廠積極投入電動車開發,再加上許多政府給出相應的政策補助,但如今電動車市場的需求依舊減緩,近日一項研究發現,貶值速度過快可能是導致消費者不願換購電動車的關鍵原因,再加上鋰電池衰退特性,更讓二手市場雪上加霜。
吳孟峰/核稿編輯電動汽車巨擘特斯拉出包連連,在美國又召回220萬輛汽車,幾乎是全美的特斯拉汽車數量。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA) 表示,由於警示燈字體大小不正確,增加撞車風險,特斯拉正在召回220萬輛汽車。這比兩個月前特斯拉在美國召回的203萬輛汽車還要多,這是當時稱有史以來最大的召回舉
吳裕堯/核稿編輯挪威首都奧斯陸(Oslo)濱海地區,今天(2日)有男子把車開海,與另一名乘客慘泡在冰冷海水,2名蒸桑拿浴男士全身只披毛巾,仍見義勇為救人。《美聯社》報導,這起意外發生在奧斯陸的阿克斯胡斯特蘭達(Akershusstranda)地區,車輛駕駛一時不慎,車子竟衝進海裡,他和乘客趕緊爬上車
去年領牌近萬輛特斯拉(TESLA)去年在台灣領牌數達9697 輛,差點就叩關萬輛,但今年首月掛牌量僅剩12輛,入門的MODEL 3掛零,MODEL S與MODEL X各1輛,就算MODEL Y也僅剩10輛,相較去年12月破千輛只剩零頭,可說是從熱灶直入冷庫;業界分析,除了去年底交車高峰已過、新車到港
非政府組織「人權觀察」(HRW)發布報告指出,由於中國政府威脅報復,包括通用、特斯拉、比亞迪、豐田與福斯等大型汽車製造商,未能竭力降低鋁供應鏈涉及維吾爾族強迫勞動的風險,新疆強迫勞動所生產的鋁恐遍布全球汽車生產領域。總部設在美國紐約的「人權觀察」一月卅日發布九十九頁的《怠於注意:汽車企業淪為中國強迫
歐祥義/核稿編輯美國對沖基金經理人格里芬(Kenneth Griffin)警告,台灣周邊關係「破裂」可能引發新的大蕭條。格里芬向《CNBC》表示:「如果台灣周邊出現分裂,對中國和美國經濟來說都將造成災難,而我認為這災難會是大蕭條時期那種等級。」
高佳菁/核稿編輯為刺激買氣,電動車大廠「特斯拉(Tesla)」對中國部分Model Y車型提供現金折扣。特斯拉今(1日)在官方微博發文宣布,即日起,購買Model Y指定版本車款,將享受8000元人民幣(約新台幣3.79萬元)的現金折扣。同日,特斯拉也宣布,對Model Y進行了硬體4.0升級,此為
歐祥義/核稿編輯美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」傳出,擬將磷酸鐵鋰電池 (LFP)的供應鏈引入美國。《彭博社》報導,特斯拉正在擴建其在美國內華達州(State of Nevada)斯帕克斯(Sparks)的電池工廠,以生產較廉價的LFP電池。
高佳菁/核稿編輯加州25個郡組成的團體起訴馬斯克旗下的特斯拉(Tesla),聲稱這家電動車製造商在加州工廠不當處理有害廢棄物。《路透》報導,包括洛杉磯(Los Angeles)、阿拉米達(Alameda)、聖華金(San Joaquin)、舊金山(San Francisco)等郡週二(30日)向加州
高佳菁/核稿編輯中國科技巨頭華為(Huawei)在中國電動車產業中扮演重要角色,而知情人士透露,華為製造的1款運算設備出現生產問題,導致一些中國汽車製造商不得不推遲其旗艦電動車款的交付,而華為之所以出現生產問題,就是因為零組件短缺。《路透》報導,MDC 810是華為的智慧駕駛計算平台,是其先進駕駛輔
吳孟峰/核稿編輯特斯拉首批Cybertruck在去年11月30日順利交車,其加速能力、牽引能力、越野能力都十分出色,不過因為外型及材質特殊,時常讓人忘記是一台工作用皮卡車,但據了解,有一家電池回收公司拿來當做工地回收車,引發外界熱議。外媒報導,Cybertruck首批交車數量不多且風評兩極,該電動皮