祝蘭蕙/核稿編輯美國《華爾街日報》(WSJ)上月初披露特斯拉(Tesla)、太空探索技術公司SpaceX執行長馬斯克(Elon Musk)吸毒,引發各界熱議。近日WSJ再指控,馬斯克的公司有部分董事會成員會跟著老闆一起吸毒,原因是為了不被馬斯克排擠。
各大車廠積極投入電動車開發,再加上許多政府給出相應的政策補助,但如今電動車市場的需求依舊減緩,近日一項研究發現,貶值速度過快可能是導致消費者不願換購電動車的關鍵原因,再加上鋰電池衰退特性,更讓二手市場雪上加霜。
吳孟峰/核稿編輯電動汽車巨擘特斯拉出包連連,在美國又召回220萬輛汽車,幾乎是全美的特斯拉汽車數量。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA) 表示,由於警示燈字體大小不正確,增加撞車風險,特斯拉正在召回220萬輛汽車。這比兩個月前特斯拉在美國召回的203萬輛汽車還要多,這是當時稱有史以來最大的召回舉
吳裕堯/核稿編輯挪威首都奧斯陸(Oslo)濱海地區,今天(2日)有男子把車開海,與另一名乘客慘泡在冰冷海水,2名蒸桑拿浴男士全身只披毛巾,仍見義勇為救人。《美聯社》報導,這起意外發生在奧斯陸的阿克斯胡斯特蘭達(Akershusstranda)地區,車輛駕駛一時不慎,車子竟衝進海裡,他和乘客趕緊爬上車
去年領牌近萬輛特斯拉(TESLA)去年在台灣領牌數達9697 輛,差點就叩關萬輛,但今年首月掛牌量僅剩12輛,入門的MODEL 3掛零,MODEL S與MODEL X各1輛,就算MODEL Y也僅剩10輛,相較去年12月破千輛只剩零頭,可說是從熱灶直入冷庫;業界分析,除了去年底交車高峰已過、新車到港
非政府組織「人權觀察」(HRW)發布報告指出,由於中國政府威脅報復,包括通用、特斯拉、比亞迪、豐田與福斯等大型汽車製造商,未能竭力降低鋁供應鏈涉及維吾爾族強迫勞動的風險,新疆強迫勞動所生產的鋁恐遍布全球汽車生產領域。總部設在美國紐約的「人權觀察」一月卅日發布九十九頁的《怠於注意:汽車企業淪為中國強迫
歐祥義/核稿編輯美國對沖基金經理人格里芬(Kenneth Griffin)警告,台灣周邊關係「破裂」可能引發新的大蕭條。格里芬向《CNBC》表示:「如果台灣周邊出現分裂,對中國和美國經濟來說都將造成災難,而我認為這災難會是大蕭條時期那種等級。」
高佳菁/核稿編輯為刺激買氣,電動車大廠「特斯拉(Tesla)」對中國部分Model Y車型提供現金折扣。特斯拉今(1日)在官方微博發文宣布,即日起,購買Model Y指定版本車款,將享受8000元人民幣(約新台幣3.79萬元)的現金折扣。同日,特斯拉也宣布,對Model Y進行了硬體4.0升級,此為
歐祥義/核稿編輯美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」傳出,擬將磷酸鐵鋰電池 (LFP)的供應鏈引入美國。《彭博社》報導,特斯拉正在擴建其在美國內華達州(State of Nevada)斯帕克斯(Sparks)的電池工廠,以生產較廉價的LFP電池。
高佳菁/核稿編輯加州25個郡組成的團體起訴馬斯克旗下的特斯拉(Tesla),聲稱這家電動車製造商在加州工廠不當處理有害廢棄物。《路透》報導,包括洛杉磯(Los Angeles)、阿拉米達(Alameda)、聖華金(San Joaquin)、舊金山(San Francisco)等郡週二(30日)向加州
高佳菁/核稿編輯中國科技巨頭華為(Huawei)在中國電動車產業中扮演重要角色,而知情人士透露,華為製造的1款運算設備出現生產問題,導致一些中國汽車製造商不得不推遲其旗艦電動車款的交付,而華為之所以出現生產問題,就是因為零組件短缺。《路透》報導,MDC 810是華為的智慧駕駛計算平台,是其先進駕駛輔
吳孟峰/核稿編輯特斯拉首批Cybertruck在去年11月30日順利交車,其加速能力、牽引能力、越野能力都十分出色,不過因為外型及材質特殊,時常讓人忘記是一台工作用皮卡車,但據了解,有一家電池回收公司拿來當做工地回收車,引發外界熱議。外媒報導,Cybertruck首批交車數量不多且風評兩極,該電動皮
歐祥義/核稿編輯美國德拉瓦州衡平法院週二(30日)裁決,特斯拉(Tesla)2018年授予公司執行長馬斯克(Elon Musk)的560億美元(約新台幣1.7兆元)的薪酬方案無效。對此,馬斯克也做出回應,稱「永遠不要在德拉瓦州註冊公司」,並計畫將公司註冊地遷至特斯拉總部德州。
高佳菁/核稿編輯美國德拉瓦州1名法官認為特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)創紀錄的560億美元(約新台幣1.7兆元)獎金方案無效,因為公司董事會未能證明該計畫是公平的。綜合外媒報導,美國德拉瓦州衡平法院法官麥考密克(Kathaleen McCormick)1月30日裁決,特斯拉2
吳孟峰/核稿編輯胡潤研究院今(31日)發布《2023胡潤世界500強》榜單排名,美國科技巨頭「蘋果公司(Apple)」以19兆2290億人民幣(約新台幣83.16兆元)的市值蟬聯最具價值公司,而台積電(2330)排名全球第10,市值為3兆7070億人民幣(約新台幣16.03兆元)。
吳孟峰/核稿編輯減肥藥廠迅速竄紅股價飆漲,取代了電動車成為市場矚目的焦點,帶動相關藥廠股價走高,反觀電動車及相關概念股股價持續承壓,目前禮來藥廠(Eli Lilly)的市值已超越美國電動車大廠特斯拉(Tesla)。特斯拉上週公布第4季財報,由於降價促銷導致利潤被壓縮,營收與獲利皆低於預期,更發出獲利
電動車在保養的開銷上明顯比燃油車低了許多,但在保險費用,電動車卻相當驚人,英國的電動車保險費用,居然是燃油車的近 2 倍。
高佳菁/核稿編輯現今市場上的電動車普遍面臨「三高」,包括售價高、維修高,以及保費高,消費者購買的負擔能力,已成為美國進一步採用電動車的關鍵障礙。為提振美國電動車買氣,汽車製造商將在今年推出低於5萬美元(約新台幣155.9萬元)的車款,希望更實惠的價格能吸引消費者買氣回籠。
蔡百靈/核稿編輯投資人展望大型科技公司本週公布的財報和聯準會的利率政策,週一美國股市上漲,標準普爾500指數收盤跨過4900點,再度創下新高,道瓊工業指數上漲224點,那斯達克指數及費城半導體指數分別上漲1.12%、1.06%,台積電ADR則下跌0.24%,收在116.98美元。
吳孟峰/核稿編輯週一(29日)美股盤前交易清淡、歐股盤中後漲跌互見,投資者關注本週FOMC會議後,美國聯準會(Fed)的利率決策,以及蘋果(Apple)、微軟(Microsoft)、Google等科技巨頭即將公布的上季財報。據《CNBC》即時股市,截至台北時間晚上8點05分,美股盤前道瓊期指小跌12