美國電腦製造商戴爾科技(Dell Technologies)發布樂觀的報告,帶動美股人工智慧(AI)相關股票股價,輝達(NVIDIA)股價上漲,週五市值突破2兆美元。《路透》報導,戴爾銷售以輝達處理器製成的高端伺服器,昨晚戴爾公布樂觀財報與財測,並指出AI優化伺服器訂單激增,激勵輝達今股價漲4%。
禍不單行!AI之父奧特曼及OpenAI遭特斯拉執行長馬斯克提告,報導指出,馬斯克指控他們放棄了公司成立最初的使命,是為人類謀福祉,而開發人工智慧,而非謀利。Open AI最近因推出被稱為「跨時代模型」的文本轉視頻AI模型Sora,瞬間吸引大量投資者,但在爆紅之際,也讓這家人工智慧公司面臨著來自監管部
被指也捲入新竹縣長楊文科被控涉貪風暴的豐邑機構表示,他們絕無任何行賄行為!豐邑建設位於新竹縣竹北市建案「豐采520」,去年4月底發生週邊道路破洞,有一輛特斯拉掉入坑洞中;檢方去年偵辦前縣府工務處長江良淵涉貪。另檢方昨約談楊文科,以50萬交保。外界懷疑與豐采520事件有關。
郭顏慧/核稿編輯馬斯克所屬社群平台X(前身推特)去年8月因不滿一項仇恨言論調查結果「嚇跑廣告商」,將研究型NPO「對抗網路仇恨中心」告上法院求償千萬,今(1)日法官與X代表律師在法庭上交鋒,甚至當庭嘲諷X方律師所提出的指控。綜合外媒報導,專門研究如X、TikTok、Facebook等網路社群平台上的
高佳菁/核稿編輯對沖基金橋水(Bridgewater)創辦人達里歐(Ray Dalio)表示,目前可以看到美股7巨頭(Magnificent Seven)出現「些微泡沫化」的跡象,但還沒有到「完全泡沫化」,並點名特斯拉(Tesla)股價偏高。
高佳菁/核稿編輯2024年開年迄今,美、日股市漲勢精彩,半導體、科技業有重大歷程。時序進入3月,瑞銀(UBS)股票策略團隊分享一份清單,預測今年全球大事件的10個最大驚喜預測。當中,最引人注目的是,美國大選崩盤,以及蘋果(Apple)跌落神壇。
長期由微軟、蘋果等科技巨頭主導的「兆美元俱樂部」,可能會在不久後加入新成員。外媒報導指出,「股神」巴菲特的波克夏海瑟威公司、靠著減肥藥「大賺」的禮來,以及輝達最重要的供應商台積電,均被外界視為躋身「兆美元市值」的「有力競爭者」。媒體分析指出,只要這3家公司能在未來幾個月,複製2023年的漲幅,它們的
鴻華先進設計、掛上納智捷品牌的Luxgen n⁷,可說是首款正港台灣品牌的國產電動乘用車,對國內消費者及汽車產業而言,都是別具意義,雖然媒體試駕多給情感上的肯定,只是似乎生不逢時,剛出場就面臨內憂外患的挑戰。歐美國家面對中國電動車(新能源車)流血出海競爭,越發感到疑慮與不安,Luxgen n⁷也一樣
美系雲端服務供應商(CSP)的伺服器建置需求仍然強勁,將成為台廠伺服器訂單的主要動能。不過,集邦(TrendForce)今天表示,由於通膨使整體需求尚未恢復至疫情前的成長幅度,預估今年全球伺服器整機出貨量約1365.4萬台、年增約2.05%,AI伺服器出貨占比約12.1%;出貨成長幅度最大的2家台廠
高佳菁/核稿編輯美媒指出,美國傳統3大汽車製造商福特(Ford)、通用汽車(GM)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis)去年才經歷美國汽車工人聯合會(UAW)罷工行動,現在這3大車廠又要面對中國低價電動車搶市場的威脅。《紐約時報》專欄作家梅耶爾(Robinson Meyer)指出,雖然福特、通用汽車和
外媒《彭博社》近日指出,蘋果「泰坦計畫 ( Project Titan)」夢碎,取消研發「Apple Car」電動車,長達10年的心血付之一炬,將解散多達2千名員工的團隊,這一消息傳出後,引起各界震撼;《紐約時報》隨後挖出了更多的內幕。
2017 年時,特斯拉(Tesla)推出第二代 Roadster 電動跑車,當時號稱 1.9 秒就可加速到時速 96 公里,然而直到現在都還沒量產。近期特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)再次於自己的 X 社群平台放話,Roadster 不到 1 秒就可加
吳孟峰/核稿編輯歷經10年的謠言、秘密發展、高管聘僱離職和調整,蘋果公司終於宣布,內部稱為「泰坦計畫」(Project Titan)的電動汽車開發已經不復存在。知名科技媒體雜誌Wired點出致命原因:任何進入汽車領域的科技公司都需要一個製造合作夥伴,但蘋果的電動車卻像它活著時候一樣地孤獨死去;蘋果可
吳孟峰/核稿編輯特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)今(28日)稍早在社群平台X發文透露,Roadster電動跑車有關生產設計預計於今年底完成並亮相,並計畫在2025年交付。綜合媒體報導,特斯拉於2017年披露Roadster電動跑車的計劃,原計畫於2020年推出,但在2021年,
高佳菁/核稿編輯蘋果傳放棄10年造車計畫,不僅顯示出科技企業想要跨界造車的難度之大,也反映出全球電動汽車市場目前面臨的慘淡局面,而隨著蘋果放棄造車,分析師表示,衆多汽車製造商終於可以鬆一口氣了,而特斯拉或將成為最大贏家。隨後,特斯拉執行長馬斯克也在X回覆了這一評論,並表示,車企經營艱辛,以至於破產已
電動車品牌與車款越來越多,相關的顧客調查報告也逐漸揭曉。來自 J.D. Power 的美國電動車滿意度調查,BMW i4 與 Mini Cooper Electric 分別在豪華與非豪華電動車裡排名第一。但調查中也發現,有近 4 成車主會因為公共充電可用性問題
以色列的新創公司 City Transformer 曾經在 2018 年亮相一款輪距可調寬度的電動車,相當適合在都會區停車或行駛用。外電報導,最新一款 CT-2 已規劃在今年 7 月推出,輪軸可縮短到只有 97.5 公分,將以電動車身份開賣。
由全球知名的標準普爾移動公司(S&P Global Mobility),今天公布 2023 年第 28 屆汽車忠誠獎,其中 Tesla 拿下 4 項冠軍是所有品牌最多,其中包括最關鍵的整體忠誠度品牌獎,再次蟬聯冠軍。
高佳菁/核稿編輯特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)因不滿Windows 11安裝限制開砲微軟(Microsoft),微軟的人工智慧存取他的數據,讓他感到非常憤怒。不過,馬斯克諷刺微軟乙事,卻遭特斯拉車主回嗆特斯拉也一樣,沒有註冊帳號同樣無法駕駛特斯拉,而特斯拉也以人工智慧存取我的汽車。
以越野、全時四輪驅動為訴求的 Subaru,近期被外媒發現,在美國註冊了多達 12 個商標,將用在汽車與結構配件等。