紐約,Long Island — 今日早晨在Crest Hollow Country Club舉辦的Long Island Association早餐會議中,Hello Taiwan邀請台灣駐美投資貿易服務處共同與美國副商務部長Don Graves及其他專業人士進行了一場內容豐富的交流。此次會議聚焦
自選前夏立言,選後輪到馬英九,接下來又是傅崐萁,國民黨人一個接著一個絡繹不絕前往中國「進京朝拜」,傅崐萁甚至還當眾成為小米汽車的銷售員,自貶身價到如此可悲的地步,換來文旦出口,共機騷擾還變本加厲,根本沒有比較和平,「花蓮王」的尊嚴就只值文旦。
賴清德總統當選人在25日正式宣布了國安團隊人選,基於總統職權屬於外交、國防、兩岸,相關部會首長這次也特別由賴清德親自宣布。國安團隊基本上沿用蔡英文總統時期的人事,除了林佳龍是由總統府秘書長轉任外,其他人選原本就已經從事外交、國安與兩岸事務工作。不過即便如此,這次由非軍職的顧立雄出任國防部長,文人領軍
木木壹、前言美國財政部長葉倫(Janet Yellen)於4月初展開6天的訪中行程,成為拜登政府第一位兩次訪問中國的內閣成員。在中國期間,葉倫分別與國務院總理李強、副總理何立峰、財政部長藍佛安、中國人民銀行總裁潘功勝等人見面,針對中美經濟、金融穩定、中國產能過剩等議題交換意見。
歐中雙方近期因補貼爭議肅殺之氣濃厚,為求解套,開啟互訪滅火摸底的行程。歐盟整體早已不敵中國在多年前進行補貼見效的「新三樣」—電動汽車、鋰電池、太陽能產品,打算亮劍以對。另一方面,透過盤點關鍵材料依賴、晶片等透過和美國合組的科技委員會互通有無,共同禦中。此外,歐盟對於來自中國的投資與競標皆有疑慮,令其
清明連假,高速公路出現車潮。造成車流緩慢、甚至壅塞,主因除了車輛增多;另外則是太多龜速車占據內車道,造成車輛回堵。交通部應思索如何讓慢速車「路隊長」認知,內車道屬於「超車道」,不得長時間占用,以確保車流暢通。依據交通法規,「高速公路內車道為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,且未以最高速限行駛
美國傳統基金會智庫日前發布關於「美國對台灣的看法」,內容強調若台灣落入中共之手將對美國的利益影響甚鉅,現今台海緊張局勢持續加劇情況下,美國近年不斷加強西太平洋的威懾態勢,並武裝台灣強化自衛能力,以符合美國長期對台政策的方式,同時擴大與台灣經濟、外交和軍事合作,兩岸衝突逐漸成為世界重要的軍事議題,以下
1990年代我在宏碁當工業設計師,當時正是臺灣3C代工從個人電腦,就是所謂的桌機跨入筆記型電腦生產的過程,我恭逢其盛見證臺灣主宰全球生產的榮景。尤記得當年因品牌商對塑膠外殼檢測標準的要求,但又同時面對客戶cost-down的壓力,會進行所謂下腳料的再生料添加,只能在15%或更低,甚至非檯面上為之。
二○二三年春寒料峭的農曆新年期間,筆者再度到美國史丹佛大學胡佛檔案館閱讀蔣經國日記,在日記裡有新的發現;同時與相關人士的聚會中,聽他們轉述曾參與日記編整的蔣家親戚,針對「到底誰不願意驗DNA?」提出新的說法和線索。這個關鍵問題牽涉到孝嚴究竟姓蔣還是姓章,或是有其他可能?當然也關係到現任台北市長蔣萬安
全球AI軍備競賽如火如荼,但衍生的風險已引起政府戒心,歐盟開全球先河制定監管AI的《人工智慧法案》(AI Act),近日獲歐洲議會表決通過。這項新法律旨在解決這項快速發展的技術帶來的偏見、隱私和其他風險的擔憂。新規將禁止在工作場所和學校使用人工智慧檢測情緒,並限制人工智慧在高風險情況下的使用,如分揀
在全球新能源汽車市場競爭愈發激烈的今天,一場圍繞數據安全和國家安全的隱蔽戰爭正悄然展開。近年,隨著中國在電動汽車(EV)領域的迅速崛起,其產品的國際滲透引發廣泛關注和討論,特別是在歐美國家。不僅是因為經濟競爭,更重要的是,這些車輛搭載的先進技術和數據蒐集功能,可能成為跨國監控和情報蒐集的新工具。
鄭秀玲/台大經濟系兼任教授受惠於二○○○年通過的ITA協議資通訊產品出口至全球關稅均為零,我國此類產品出口占比極高,均免關稅。因此我政府和他國洽簽貿易協議的重點在非ICT產業。馬英九前總統在二○一○年六月廿九日和中國大陸簽訂了海峽兩岸經濟合作架構協議(簡稱為ECFA),其第四章第七條約定雙方先同意農
近年來,中國電動車在全球市場取得迅猛發展,憑藉低廉價格和豐富配置,吸引不少消費者目光。然而,低價的中國電動車就真的好嗎?同事跟我談論到底哪一種車比較值得擁有,因為車子本身也是資產,當時他跟我推薦的是買日本車,我從他跟談述的綱要來討論中國的電動車問題。
日前行政院會通過「行人交通設施條例草案」,既有道路,如有電信箱、郵筒、消防栓…等公用設施需移除,若未限期改善,可罰十五萬以下罰鍰。台北市府打造單車城市,租借公共單車前卅分鐘免費,立意雖好,制度卻沒有與時俱進,恐和「行人交通設施條例草案」有些衝突。
台積電熊本廠JASM開幕,是台日友誼的一件大事。台積電創辦人張忠謀親自出席,並且表示,相信JASM能夠進一步提升晶圓供應鏈的韌性,並為日本半導體帶來新一波復興。日本前首先安倍說過:「台灣有事,就是日本有事。」這句話讓台灣人安心,也已經成為台日友誼的金句。換一句話說,日本有事,也是台灣有事。日本半導體
駕駛大型車輛違反交通規則致人死亡,駕駛人的駕照會被吊銷,三年內不得重新考領,等於對其職業工作權的剝奪,這對駕駛人具有警惕效應,免於日後再違規行駛。但對提供營業車輛的業者而言,處理完共同賠償責任、更換司機後,這輛肇事大車照樣繼續營運,責任比例顯然失衡。
賴清德雖贏得總統大選,但在三腳督激烈競爭下,比小英總統少了259萬選票,大部分年輕選票跑到柯文哲那邊。其主因是年輕人長期低薪、買不起猛漲的房屋,以及疫情衝擊旅遊、餐飲、服務業、農漁業等民生經濟,影響民眾生活,失掉很多年輕人與中間選民的支持。
黃文局/GTI共同創辦人一般人以為,美國是移民國家,自由開放,不會像歐洲那些國家迫害猶太人。其實不然。才約百年前,美國人對猶太人,避之唯恐不及。甚至到 19 世紀末,連美國的猶太人都不支持猶太建國運動。因為,恐怕激起類如千年來,歐洲各國的反猶運動。
廖明輝/中華經濟研究院輔佐研究員去年七月,由美國智庫胡佛研究所發布的「矽三角:美國、台灣、中國和全球半導體安全」報告,指出美中台被束縛在一個「矽三角」內,半導體地緣政治將國家安全、經濟繁榮、技術競爭力綁在一起。近日,黃欽勇先生所寫新書「決勝矽紀元」也探討半導體八強國際新賽局與台灣的不對稱關鍵優勢。
停車場安裝太陽能,供再生能源、幫車輛與乘客遮陰,在世界各國都很常見。也有很多道路、鐵道兩側安裝光電,善用交通設施周遭的空間提供再生能源。近日見媒體批國道停車場砍樹種電,此舉徒增人民對再生能源的誤解,反而阻礙淨零轉型的速度。往返高速公路的用路人,即知國道休息站大片的水泥停車場,在太陽曝曬下會產生高溫。