日本欲爭奪全球半導體地位 Rapidus是新籌碼歐祥義/核稿編輯Rapidus是一家總部位於日本東京千代田區的半導體製造商,在2022年由8家日企共同投資73億日圓成立,其中包括電裝、鎧俠、三菱日聯銀行、日本電氣、日本電信電話、軟銀、索尼和豐田汽車,而該公司主要提供國內生產先進的半導體晶片,並希望在
吳孟峰/核稿編輯德國汽車大廠保時捷23日公布最新數據,該公司2024年首季全球銷量下滑4%,但台灣市場卻一枝獨秀不減反增,暴增19%,被稱作是最愛保時捷的國家。外媒報導,根據保時捷數據顯示,公司首季全球總共交付7萬7640輛車,較去年同期下滑4%,其中德國交出1萬1274輛,年增37%,其他歐洲國家
台積電於今日(美國當地時間24日)舉辦2024年北美技術論壇,迎接人工智慧(AI)時代來臨,揭示A16、NanoFlexTM支援奈米片電晶體、N4C、系統級晶圓、矽光子整合、車用先進封裝共達六大創新技術。其中,首度發表A16技術,預計於2026年量產。
因中國市場競爭加劇,美國電動車大廠特斯拉公布第一季財報,獲利較去年同期暴跌五十五%,營收也創十二年來最大跌幅;但因公布將加快生產平價電動車,激勵投資人信心,週二(廿三日)股價收盤上漲一.九%,盤後電子交易更一度大漲十三%。特斯拉表示,第一季營收二一三億美元,較去年同期下跌九%;淨利十一.三億美元,較
更新上稿時間 19:07:09中國國家主席習近平將於5月初訪問歐洲,這是中國領導人自新冠疫情後首次訪歐,不過,就在習近平出訪前,歐盟持續對中國發動新的貿易攻勢,包括針對中國醫療器材市場調查、延續電動汽車關稅、太陽能光電業審查,以及近來逮捕有關中國從事間諜活動人士,中歐加劇緊張局勢下,無異給習近平下馬
吳孟峰/核稿編輯特斯拉在周三(24日)的監管文件中披露,預計第2季將因上週開始的大規模裁員而記入超過3.5億美元(台幣114億元)的成本。特斯拉也重申預計2024年資本支出將超過100億美元(台幣3258億元),並在接下來的幾年中每年預估在80億至100億美元之間。
吳孟峰/核稿編輯近日中國電動車市場價格競爭白熱化,逐漸影響汽車製造商的公司利潤,據高盛分析,中國電動車龍頭比亞迪的汽車售價只要再降價1.03萬人民幣(約台幣4.6萬),公司今年賣車的利潤就會歸零,一旦比亞迪展開更激烈的價格戰,其他同行也不得不跟上,利潤也都將近一步削減。
高佳菁/核稿編輯地中海西邊的多個貨櫃港現在幾近滿載,增加歐洲零售業者與製造商庫面臨庫存成本增加、零組件短缺的風險英國《金融時報》(Financial Times)報導,貨櫃港口高階主管表示,自從葉門叛軍「青年運動」(Houthi )在紅海襲擊船之後,港口的貨櫃存放場愈來愈滿,導致巴塞隆納、阿爾赫西拉
中國禁止進口 日本扇貝堆積如山歐祥義/核稿編輯中國自2023年8月宣布全面禁止進口日本水產品,主因是中國認為日本福島第一核電廠不當排放處理水,認為日本已成為生態環境破壞者和全球海洋污染者,而中國是日本北海道扇貝的大客戶,在中國祭出禁令後,導致日本當地庫存不斷堆積,日本水產業因此受到嚴重衝擊。
三陽(2206)去年每股賺7.95元,創歷史新高,今年第1季累計營收達168.17億元、年增9.47%,本業和業外穩健,昨日股價重返80元大關,大漲8.38%,收在81.5元,單日成交量爆出逾4萬張。三陽今年汽車和機車銷量將同步躍進,SYM機車去年市占率達38.4%,今年第1季掛牌量達6萬7395輛
傳統產業續減產 但「慢慢爬升」經濟部統計處昨公布三月工業生產指數九十二.七六.年增三.九九%,製造業生產指數九十二.四九、年增四.○一%,雙雙由負轉正;第一季製造業生產指數八十七.二一、年增六.一六%,結束連續六季負成長,預期未來呈逐季成長。