國民黨立委提案增訂「藐視國會罪」,歐洲在台商務協會(ECCT)表達對此議題的關切,是否可能嚇跑外資,行政院長陳建仁今日表示,行政官員到立法院備詢,並不會想要「藐視國會」,希望立法院能夠多聽聽商等想法,能夠加以了解。五一勞動節將至,勞動部今日舉辦「113年全國模範勞工表揚典禮」,行政院長陳建仁、勞動部
歐祥義/核稿編輯近來歐美國家因中國廉價電動車大量湧入,影響當地電動車市場行情,針對歐洲市場分析,歐盟需要實施高達50%的關稅,才能有效遏制中國廉價的電動車輛所帶來的影響。英國金融時報指出,歐盟對中國電動車的反補貼調查將在近期幾週得出結果,不過,美國經濟研究公司榮鼎集團(Rhodium Group)研
歐盟對中國電動車的反補貼調查近期將出爐,榮鼎集團分析顯示,歐盟必須課徵約50%的關稅,才能阻止廉價的中國電動車大舉湧入。金融時報報導,榮鼎集團的研究發現,歐盟任何的懲罰性措施可能對嚇阻中國車商都顯得太「小兒科」。榮鼎報告指出,「我們預期歐盟將課徵15%至30%的關稅,但即使是課徵30%的關稅,一些中
寬量國際(QIC)創辦人暨執行長李鴻基今日指出,經過10多年的洗禮與淬煉,成功的台灣新興生技公司正引領新一代生技醫藥公司進入「第3波浪潮」,預期台灣資本市場將迎來新一波生技公司上市櫃熱潮,台灣生技產業將成為國內外投資人聚焦板塊。 寬量國際策略長谷月涵(Peter Kurz)指出,台灣生技指數持續超越
台灣IPC(工業電腦)業者受到地緣政治影響,近年展開在地製造政策,生產基地因而變遷,有鑑於供應鏈情勢逐漸明朗,研調機構DIGITIMES今天指出,東南亞、印度等新南向市場,已成為相關業者重要的海外布局據點。DIGITIMES 分析師申作昊表示,國內IPC業者早於2020年開始調整中國產能比重,近兩年
陳麗珠/核稿編輯外媒報導,義大利企業暨製造部長烏索(Adolfo Urso)表示,政府計劃對半導體產業投資約 100 億歐元(約台幣3480億),盼成為歐洲最大晶片生產商之一。《彭博》引述安莎通訊社報導稱,烏索說,執政黨-兄弟黨本週將在佩斯卡拉(Pescara)舉行會議,義大利政府計劃對半導體產業投
根據《日經亞洲》報導,中國電動車的產能持續以極速擴張,預估明年將有近2000萬輛過剩產能。中國電動車產能早已超過國內需求,歐美和日本擔憂,中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車,衝擊全球主要車商。對此,歐盟和美國已有所行動。汽車產業的產能利用率通常要達到80%左右才能損益兩平,但包括純電動車在內的
《日經亞洲》報導,儘管產能早已超過中國國內需求,中國電動車的產能仍持續以極速擴張,引發外界擔憂,中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車。汽車產業的產能利用率通常要達到八十%左右才能損益兩平,但中國新能源汽車產能利用率僅約五十%;而因產能過剩,中國幾家剛入市的電動車商已宣告破產。
外媒報導,由於波音公司(Boeing)的交付延誤日益嚴重,美國航空(American Airlines)被迫削減部分國際航線。綜合媒體報導,美國航空原先預期波音將於今年交付6架787客機,但最新評估波音今年只能交付3架。波音本月稍早表示,由於「一些關鍵零件」供應短缺,預料787客機的生產和交付速度將
吳孟峰/核稿編輯《晶片戰爭》(Chip War)作者米勒(Chris Miller)撰文指出,隨著近期美國政府分別向英特爾(Intel)、台積電(2330)、三星(Samsung)與美光(Micron)發放數十億美元的補助後,《晶片與科學法案》(The CHIPS and Science Act)共
近來租賃業因先買後付(BNPL,Buy Now Pay Later)業務成為各方撻伐的對象,因鎖定年輕族群推廣,讓各黨立委砲轟,憂再現2005年「卡債風暴」。對此,租賃業者大聲喊冤,強調合法租賃公司最大宗的業務項目是提供法人的設備、車輛融資,其次是個人車輛融資,外界關注的BNPL,僅佔整體業務規模的
工業電腦廠研華(2395)週五(26日)深夜11時30分在證交所舉辦重大訊息記者會,宣布併購法國銷售時點情報系統 (POS)暨互動式資訊服務站 (KIOSK)品牌公司「Aures Technologies SA」,以搶攻全球智慧零售產品及業務的覆蓋率,目標成為全球智慧零售整合方案及服務領導者。
陳麗珠/核稿編輯繼對中國電動車啟動反補貼調查後,歐盟近日再度對中企出重手,歐盟委員會星期二(4月23日)突擊搜查一家中國安全設備公司-同方威視在歐洲的辦公室,調查其監控設備產品是否以國家補貼方式,進入歐盟市場。北京撒幣補貼 歐盟搜查中企《政客》報導,歐洲與中國的假戰爭(phoney war)已經結束
陳麗珠/核稿編輯宏都拉斯與台灣斷交虧大了。由於宏國向我方提出24.5億美元(約台幣796億)天價金援遭拒後,轉投中國懷抱。不過,中宏建交後,中國不僅連1隻白蝦都沒買,似乎連1毛金援也沒掏出來。根據宏國統計,2023年吸引「新外資」不多,外商直接投資(FDI)最高的是比利時,哥倫比亞及巴拿馬分居2、3
最新一期運價指數上漲171.09點至1940.63點,週漲幅9.66%,不僅連4漲,更創3個多月單週最大漲幅,四大主要航線全數上漲,其中以遠東到歐洲線漲幅最高,達16.69%,其次為遠東到美東的14.49%,以及遠東到美西的13.44%。提前拉貨補庫存 貨運淡季不淡
輪胎廠南港(2101)今年本業現轉機,業外轉投資的「世界明珠」建案也預計6月開始入帳,帶動南港股價自4月初40元左右開始強漲,本月股價大漲47%,昨天成交量達63801張,股價收在59.5元,創下自2011年8月以來的近13年來新高價。轉攻歐亞市場 本業現轉機
隨著美國與歐盟持續關注中國的工業產能過剩之際,中國昨通過關稅法,據此,若其他貿易夥伴國家對中國的出口產品課徵關稅,無疑將遭報復;新加坡管理大學教授高樹超形容,「這就像是核子武器,擁有核武的意義不是要使用它,而是遏阻其他擁核國家對付你」。路透報導,該法案最早可追溯至二○二二年,經三輪審議後獲中國全國人
由於微軟(Microsoft)和Alphabet等科技巨擘財報亮麗,歐洲股市今天收紅,英國股市指數創新高紀錄。倫敦FTSE 100指數上漲60.97點或0.75%,收在8139.83點。法蘭克福DAX指數上漲243.73點或1.36%,收在18161.01點。
工業電腦廠研華(2395)董事會今天通過首季財報,每股盈餘(EPS)為2.32元,創2021年第2季以來單季新低,研華財務長暨綜合經營管理總經理陳清熙表示,觀察在手訂單金額尚未回歸常態,估計第2季營收成長動能偏緩,來自整體景氣與區域市場的挑戰仍為嚴峻。
最新一期上海集裝箱出口集裝箱運價指數SCFI上漲171.09點至1940.63點,週漲幅9.66%,不僅連4漲,更創近期單周漲幅新高,其中,四大主要航線全數上漲,而遠東地區到歐洲、遠東到北美航線運價漲幅都超過13%。市場人士表示,主要是受惠中國5月1日長假、提前出貨,在貨量增多以及航商加大控艙力道下