去年 Toyota 在東京移動展推出具備高度客製化可能的 IMV 0 概念皮卡,隨即於泰國以 Hilux Champ 之名量產上市,身形比 Hilux 小一號售價更親民,近日泰國的 Carryboy 露營車製造商以此車為基礎打造專屬露營模組,搖身一變成為適合家庭車宿的 RV 車款。
自台灣機車大廠 KYMCO 投資 Harley‑Davidson 旗下電動機車品牌 LiveWire 後,雙方也積極展開新車合作,近日由光陽和 LiveWire 聯手打造的 S3 平台電動機車專利圖曝光,預計將定位為都會通勤使用的輕型電動重機,最快今年就會亮相。
旗下擁有 Ertiga 和 XL6 等熱銷 MPV 車款的 Suzuki,準備進一步擴大銷售陣容,而且是純電 7 人座 MPV,預期和即將量產的 eVX 電動休旅共用平台,外媒近日率先釋出預想圖,搭載簡潔且科技感十足外觀樣式。
去年 4 月 Ford 執行長 Jim Farley 表示,美規 Kuga 將不會有下一代車型,今年就會正式停產。而接下來品牌將以新開發的電動車平台打造一系列電動車,近日 Ford 首席財務長 John Lawler 透露,新車將與 Kuga 身型相仿,但內部空間媲美 Explorer。
現行 Toyota 第 5 代 RAV4 自 2018 年問世至今已經有近 6 年,身為品牌最重要的 SUV 車款,據傳新一代車型已經著手開發,預期明年亮相後陸續於各國上市,外媒指出將專注於 Hybrid 油電混合以及 PHEV 插電式混合動力,並釋出最新外觀預想圖。
針對先前日媒爆料的聯手消息,Honda 與 Nissan 正式宣布簽署合作備忘錄,將在汽車電氣化和智慧化方面建立戰略合作夥伴關係,預計強化電動車平台、軟體系統、安全性與自動駕駛等領域,並以此提升對中國電動車的產品競爭力。
隨著全球進入電氣化時代,各大車廠銷售主力逐漸改變,台灣去年陸續引進多款電動車,市場選擇更加多元;今年第一季國內電動車戰場也開始迎接新成員加入,其中包括首輛國產電動休旅Luxgen n7,以及電動車霸主Tesla熱銷車款Model 3改款等,歐洲大廠BMW、Audi也來勢洶洶,就連韓國Kia也推出旗艦力作,電車市場競爭精采可期。
去年台灣新車銷售達47.69萬輛,創下18年來新高,關鍵之一就是各大車廠積極導入新車;為延續銷售佳績,2024年第一季有大量新車準備進軍台灣,其中多款都已在國內展開預售,相關規格資訊以及車系編成都明朗化,對於春節後想換車的民眾極具參考價值。
去年 Suzuki 推出 eVX 概念休旅並已確認量產,將成為品牌電動車陣容的首款全球戰略車,接下來 Suzuki 還有 2 款電動車準備登場,其中 1 款的身分近日曝光,內部開發代號為 YMC 的電動 MPV,將會與 eVX 共用電池與動力系統。
儘管電動車選擇持續增加,但電動車的車價與燃油車相比仍是偏高,其中關鍵因素就在於生產成本上,尤其是在電池、車身架構、研發以及生產規模等方面都有著比燃油車更高的成本,不過市場分析公司 Gartner 指出,2027 年將是電動車生產成本低於燃油車的時間點。
目前全球最暢銷的車型為 SUV,但消費者若想要實現車宿,最好的選擇往往是後方加掛露營拖車,不過預算上勢必較高,近日國外露營品牌 Van Lab 推出全新露營套件,透過簡單的安裝就能讓 SUV 搖身一變成為露營車,並且適用多種車型,包括 BMW X3、Subaru Outback 等。
福斯集團今(4)日公布今年新車規畫,主力將擺在電動車方面,除了已經陸續亮相過的 Volkswagen ID.5、Skoda Enyaq 等車之外,Audi 電動銷售主力 Q4 e-tron 也首度登台,規劃有 2 種動力規格與 3 種車型,最快第一季就有望開賣。
隨著 Kia 電動休旅旗艦 EV9 問世,並斬獲不俗的銷售成績,身為雙生車的 Hyundai Ioniq 7 也準備亮相,目前已經進入最終道路測試階段,同時測試車內裝也完整曝光,整體科技感十足,根據外媒掌握的消息,將於 6 月全球首發。
在科技力勝過一切的時代,車廠不只在各大車展推出新車吸引消費者,還將注意力投注到訴求酷炫科技的電子展上。今年在拉斯維加斯登場的CES美國消費性電子展中,不少汽車大廠都趁機展示自家的科技實力,在車內娛樂系統上各出奇招,極力打造沉浸式的車內體驗,推出宛如在科幻電影中現身、顛覆傳統思維的未來車款。
曾經於 90 年代叱吒風雲的日系經典小跑車,Toyota MR2 有望重回車壇,日媒更透露原型車已經展開測試,預計 2025 年底登場,搭載 1.6 升渦輪引擎,具備超過 300 匹馬力的性能,同時接下來 2027 年還會有基於 FT-Se 量產的電動版本。
繼先前官方釋出預告後,Skoda 小改款 Octavia 正式於線上發表,外型方面進行整容,同時導入最新的品牌識別,另外內裝科技感也有明顯升級,最重要的是 RS 車型的性能表現再進化,根據過往台灣 Skoda 的引進速度,有望今年底前進軍國內。
自 Hyundai 推出 Ioniq 系列後,成功在電動車市場佔有一席之地,近日註冊 Ioniq T10 與 Ioniq T7 商標曝光,其中獨特的「T」字母外媒普遍推測是代表皮卡身分,而且 T10 更是目前最大數字,可以預期將是比即將問世的 Ioniq 7 更高階定位。
在 Mini 旗下採旅行車設定的 Clubman,在品牌轉型電動化並朝跨界車發展的情況下,Clubman 已正式停產,結束從 2007 年至 2024 年共 17 年的生產歷程。
Lexus NX 即將迎來新年式的升級,先前也傳出將會新增 Overtrail 越野車型,日本當地消息則指出,NX 日規車型預計會在 2 月 29 日發表。台灣方面,最快可望在 3 月,推出 NX 的 2025 年式車型。
不同國家在車輛的規劃上都有不同的想法,身為印度最大摩托車製造商,Hero MotorCorp 在 Hero MotoCorp World 2024,展出一款模組化電動車 Surge S32,除了可當三輪車使用,分離式設計更讓它可獨立出一輛電動二輪車使用,打造出