LED龍頭廠富采(3714)今天召開法說會,旗下Micro LED(微發光二極體)事業將由集團各事業體協力達成一條龍式生產,晶電陸續建置產線、隆達掌握封裝技術,晶成半導體協助客戶開發第2代、第3代新品,目前也掌握國際客戶在元宇宙方面的委託設計(NRE)案,同時將持續攜手錼創-KY(6854)、友達(
印尼TikTok用戶1.25億人 僅次於美國近幾年國際電商興起,不少電商平台拓展其成商業模式,不過印尼政府近日要求國際版TikTok將其電商功能與影片分享服務分開,主要是希望保護當地實體及線上零售商,也就是說印尼用戶將不能在抖音上「直播帶貨」。
由於高頻寬記憶體(HBM)的需求主要集中在SK海力士,有助SK海力士出貨攀升,市場傳出,其第3季「DRAM銷售」可望首次超越三星,成為DRAM市佔率第一。據報導,三星沒有單獨揭露DRAM及NAND快閃記憶體的銷售情況。南韓日報報導,投資銀行HiInvestment&Securities研究員Song
相較於歐美外資持有台股市值佔全體外資比重高達8成以上,日資卻僅佔3%,因此台灣證交所董事長林修銘表示,昨天在台灣掛牌上市的野村臺灣新科技50 ETF(00935),明年上半年將以連結型基金形式,到日本東京證交所上市,藉此吸引日本投資者來投資台股,這將是台日兩個交易所合作的新里程碑。
根據最新出爐的汽車銷售戰報,10月全台新車掛牌量達4萬零540輛,年增11%,累計1~10月全台新車掛牌量達39萬零260輛,年增12%,創18年來同期新高。其中進口車10月掛牌量達1萬7577輛,年增7.1%,市佔率43.4%;累計1~10月掛牌量達18萬4885輛,年增22.4%,市佔率為47.
輝達的人工智慧業務非常繁忙,生產的AI圖形處理器(GPU)供應不及,以至無法滿足所有客戶的需求,而且價格飆漲也讓客戶吃不消,引發不滿。韓國頂級網路入口網站公司Naver Corp.將原本從輝達GPU訂單轉移給英特爾的CPU訂單,後續效應有待關切。
在日本ETF市佔率超過4成的野村證券集團在台灣推出第1檔ETF-野村臺灣新科技50 ETF(00935)今日在台灣證交所掛牌上市,證交所董事長林修銘在致詞時透露,這檔ETF明年上半年將到日本東京證交所掛牌,形成台日證交所雙掛牌的第1檔ETF,是雙方證交所深化合作的第一步。
歐盟2035禁售燃油車定案為實現2050年淨零排放目標,歐盟執委會(European Commission)於2021年提出禁售新燃油車政策,要求2030年起新售車輛的二氧化碳排放量要比2021年削減55%,且到了2035年,所有新售車都需要符合零碳排,歐洲議會已於今年2月投票通過2035年禁售燃油
彭博報導,超微(Advanced Micro Devices Inc.)已表明最終將可以超越英特爾,現在它正在挑戰晶片業的新王者輝達。AMD執行長蘇姿丰預計將於週二詳細介紹AMD如何應對個人電腦環境改善和伺服器晶片需求低迷的情況,這些市場決定了其近期發展軌跡。投資者的注意力將集中在AMD新型人工智慧
手工具廠伯鑫(6904)今天(31日)舉行上櫃前業績發表會,預計12月上旬掛牌。伯鑫表示,今年首季搬遷新廠,稼動率下滑至6、7成,不過第二季後逐步提升,目前已回到90%以上,受惠匯率、智慧產線、材料成本降低等,伯鑫毛利率突破3成,訂單能見度長達9個月。
繼中國快時尚品牌Shein與美國快時尚零售商Forever 21聯手成為合資企業後,再宣布收購英國星獅集團(Frasers Group)旗下快時尚品牌Missguided,盼在赴美國上市前擴大市佔率與全球影響力。《CNBC》報導,收購後Shein將得以生產Missguided的產品,並作為獨立品牌在
三星誓言2025年前 導入2奈米製程全球科技大廠都十分看好生成式AI前景,而韓國三星也正快馬加鞭地增加產能,以及研發更先進的製造技術,其目的只有一個,那就是要贏過全球晶圓代工龍頭台積電,更在今年6月誓言,最晚將在2025年之前,將2奈米製程導入手機零組件,同時,也打算在韓國京畿道的平澤(Pyeong
DIGITIMES研究中心今天表示,若以高階AI伺服器出貨量多寡排序,微軟(Microsoft )、谷歌(Google)、meta、亞馬遜(Amazon)依序包辦前4名,而在代工廠方面,台廠英業達(2356)成為主機板組裝(L6)最大贏家,廣達(2382)則積極布局組裝與測試(L10)、伺服器整機系
半導體產業因全球不景氣陷入衰退,但隨著客戶庫存陸續去化,台積電(2330)宣告已在PC、手機等兩大應用看到庫存調整改善的早期跡象,顯示IC設計產業春天已經不遠。庫存調整改善 春天已經不遠了台積電在最近的法說會強調明年AI等高速運算應用持續走強,代表先進製程為主要事業核心的矽智財(IP)產業可望保持成
根據交通部總計,2022年台灣全年度機車總銷售台數為73.4萬台, 略低於2021年的80.9萬台,2023年1至9月全台機車總銷量達60萬6699台,年增率為13.6%,已走出疫情時陰霾,重回成長軌道。台灣機車最顛峰時期出現在2008年,那年國內銷量有85.8萬台,出口有68.2萬台,內外銷加總有
主板、顯卡廠映泰(2399)今天在法說會指出,市場需求已有回穩跡象,主機板與工業電腦第4季每月出貨量可達100K,單季整體營收估較第3季成長,全年業績將與去年持平,明年在客戶將AI導入PC,以及旗下充電樁控制板穩健增量之下,營業額預期優於今年。
中石化(1314)獲法人青睞,截至昨(26)日的近3個月,外資共買超4萬9622張、自營商買超6272張、三大法人共買超5萬5865張,今(27)日開平盤後小漲,截至上午9點47分,漲0.99%,報10.20元。中石化因中國廠稼動率增加,加上公開標售高雄市前鎮區經貿段五小段1地號、1-1地號二筆土地
鴻海(2317)主導的MIH開放電動車聯盟,今宣布研發成果正式邁入商業化,旗下平台與技術將授權電動車創新企業M Mobility使用,由於M Mobility營業項目包括設計與開發電動車模組、系統、整車,同時研發車隊、能源管理等軟體,因此MIH平台將助力M Mobility開發商用電動車。
銅箔基板台光電(2383)公布第3季財報亮眼,單季營收達118.8億元,創單季歷史新高,營業毛利率30.2%,營業利益率21.1%,稅後淨利率17.0%,呈現3率3升,且皆創下單季歷史新高,第3季稅後淨利達20.2億元,季增101.3%,每股盈餘為6.04元,創下歷史新高,主要因各類伺服器、高階電信
鴻海(2317)昨(24)日受邀高盛(Goldman Sachs)舉辦的Japan Mobility Conference 2023,高盛認為,鴻海是電動車外包技術和生產足跡分散各地的主要受惠者,維持買進鴻海,目標價149元。鴻海今天股價一掃被查稅陰霾,平盤開出後即一路向上,上午10:25分股價為9