由 Honda 所打造的 Motocompacto 電動二輪車,11 月開始在美國開賣,開出 995 美元(約 3.2 萬元台幣)的價格,作為 Honda 訴求的「最後一哩路」,試圖改變人們的移動方式。外媒也在試駕過後,認為這是一款「下車之後,會讓人微笑的車」
Honda 在今年印尼車展中展示 N-Van EV 原型車,如今量產版本即將在日本上市,並正名為「N-Van e:」,日本官網也設立專屬介紹頁面,預計 2024 年春季正式發表。
在特斯拉崛起後,台灣電動車市場銷量逐漸上升,也帶動第三方充電樁業者的充電佈局。快充比例高達 7 成的特爾電力,今年充電站可望達到 50 站規模,預計 2024 年更將成長一倍,來到 100 站充電站的里程碑。
Honda 近日推出 Motocompacto 微型電動二輪車,擁有簡約的時尚造型與創新的可折疊設計,以及近 20 公里的續航里程,作為都市移動的純電解決方案,建議售價為 995 美元,約台幣 31,773 元,將於 11 月率先在北美開賣。
隨著國際油價飆漲,許多消費者開始將購車目光轉向電動車,認為相較於加油的費用,充電能省下更多開銷,但近日研究機構《Anderson Economic Group》釋出的報告顯示,單就能源補充來說,燃油車的成本依舊普遍仍低於電動車,尤其是在非豪華車款級距更為明顯。
來自日本的新創電動車品牌 GLM 近日推出一款入門級純電小車 MiMos,擁有比一般 K-Car 輕型車更小一號的車身尺碼,更適合日本路況與生活環境,目標就是要成為最平易近人的「國民電動車」。
在 EQS、EQE 等電動轎車車型之後,賓士電動車的主力銷售重心其實是電動休旅,因此這次試駕的 EQE 350 4MATIC SUV,在各方面都將會是真正的賓士電動休旅。
去年 Tesla 將旗下充電規格從 TPC 更名為 NACS,同時宣布開放其他品牌車款使用,由於其出色的可靠性與密度,讓許多車廠都紛紛投入 Tesla 的充電網路,目前已經有 Ford、GM、Rivian 與 Volvo 加入,同時 Hyndai 集團也在考慮中。
中華三菱去年已預告的插電式油電新車,Eclipse Cross PHEV 終於在今天推出,除了有純電續航 54 公里,更是目前台灣唯一支援快充的 PHEV 車,25 分鐘可充到 80% 電力,中華三菱開出 131.9 萬元的價格,限量 120 台,預計 7 月中旬開始交車。
電動車目前最大罩門,不是加速也不是配備,而是在於充電時間,無法做到有如加油一樣快的時間,讓電動車的推廣受到影響。但技術持續進步,最新出現的矽電池,擁有只要充電 5 分鐘,就可以增加 160 公里的續航力的能耐。
Toyota 的電動休旅 bZ4X,在全球上市後的銷售表現,並未如預期出色,在中國市場,除了透過降價吸引入手購買,甚至還出現買 bZ4X,送 Vios 的「買車送車」活動。
台灣電動車選擇越來越多,撇開自家能否充電的問題,電動車的價格普遍還是偏高,對於入手仍有一定門檻在。在 Hyundai、Kia 之外,韓國另一家車廠雙龍(Ssangyong),也以燃油版 Korando 為基礎,打造純電的 Korando e-Motion,也以更平易的價格,搶進入門電動車市場。
隨著台灣電動車選擇越來越多,身為韓國品牌的雙龍汽車(SsangYong),也終於推出在台灣的第一款電動車 Korando e-Motion,除了開出 139.8 萬元的售價外,還可選擇 3 萬元充電金或是西門子家用慢充設備二選一,成為目前台灣最容易入手的電動休
一部保值能力高的車款,能大幅降低換購新車成本,若非打算開到天荒地老、愛車報廢,否則懂得挑選一輛保值車款,可說是精打細算的車主經濟學。
印度的大都市塞車嚴重,空污問題大,也加速印度在開發電動車的步伐。印度一家電動車新創公司便推出一款太陽能電動車,太陽能發電加上本身電池,續航力可達 250 公里,鎖定市區通勤使用,節能也環保。
隨著 Lexus 新電動休旅 RZ 450e 在各大市場開賣,Lexus 官網上出現一項名為「Lexus Reserve Program」的服務,能免費提供 RZ 450e 車主租賃品牌其他車款,外媒認為此舉是因為這款電動休旅的續航里程不足所導致。
台灣多數人使用的 Line 上面,經常會流傳網路假訊息或部份錯誤訊息,近日一張圖又被長輩瘋傳,稱上計程車前先用手機撥 850+ 計程車的車牌號碼,GPS 會一路保護到乘客下車,是警政署新保護專案。但內政部警政署刑事警察局表示,並未有此專案,請勿再轉傳。
受到戶外風氣盛行的影響,也順勢掀起一股露營車改裝風潮,而有別於常見的休旅及廂型改裝露營車,日本改裝品牌 Direct Cars 則是看上 Toyota Hilux GR Sport 運動皮卡的高機動性,巧手改裝成擁有舒適大床、寬敞客廳,甚至是淋浴間的豪華露營車,成為名符其實的「移動豪宅」。
等待許久的 Mazda 休旅新作 CX-90 終於在昨天晚上於北美登場!除了是一款三排休旅,可乘坐 6-8 人,更是集 Mazda 技術於一身,包括插電式油電動力、猶如紅酒般的新車色與高質感的內裝,被稱為是品牌最強量產車款。
擁有超過 40 年歷史的後座買家用車,BMW 7 系列的第七代正式來到台灣,提供 735i Luxury、740i Luxury、740i Excellence,另外還有兩款純電動的 i7 xDrive60 Luxury 與 i7 xDrive60 Excel