去年 Subaru 申請「Layback」商標,預計是定位在 Outback 之下、以新世代 Levorg(台灣稱為 WRX Wagon)為基礎的全新跨界旅行車,近日終於有完整車頭樣貌曝光,儘管仍被偽裝覆蓋,但能看出與 WRX Wagon 明顯不同的設計。
日前 Toyota 全新 7 人座電動休旅的專利申請圖曝光,將於美國 Kentucky 工廠生產,預計取名為 bZ5X。隨後 Lexus 也註冊 TZ 450e、TZ 550e 等商標,按照品牌命名規則來看,推測是與 Toyota 相同架構的 7 人座電動 SUV。
福斯先前表示由於觸控式方向盤按鍵的使用體驗不如預期,因此將改回原本的實體按鍵設計,但如今對於方向盤又有新的想法,就是將按鍵直接整合到方向盤裡面。
預告 8 月 10 日全球首發的 Mitsubishi 全新入門休旅,擁有堅固的外型與科技感十足的內裝,而外媒發現,早在去年 7 月 Mitsubishi 就註冊 Destinator 全新商標,推測是為這款全新入門休旅準備的新車名。
Lexus 在 6 月初海外發表 LBX,成為品牌旗下體型最小的新款入門休旅,而原廠也早已在台灣註冊 LBX 商標,表示導入機會相當高,如今則從經銷端傳出消息,LBX 有望在今年第四季便會現身國內。
今年 4 月 Volkswagen 執行長 Thomas Schäfer 便透露,下一代 T-Roc 將是品牌最後一款燃油動力新車,近日測試車已經在歐洲現身,不過尚處於開發初期階段,目前套著 8 代 Golf 的車殼,最快將於明年登場。
曾經以帥氣外型轟動車壇的 Toyota GR GT3 概念車,近日確認將投入量產,並且會改為 Lexus 商標,將會先以賽車的形式發表,參加歐洲 WEC 賽事,接下來才會有公路量產車型問世,預期便是 RC F 的後繼車款。
日前 Subaru 日本註冊的新商標曝光,「Layback」有望成為新車的名稱,預計將以目前最新世代的 Levorg(台灣稱 WRX Wagon)為基礎推出全新跨界車,近日更是首次出現測試車身影,整體運動感十足。
隨著 Lexus 推出全新 LBX 小型休旅後,意味著原本由 UX 擔任的入門定位將轉移,而日媒也指出,接下來 UX 將會進行升級,預計 7 月推出 UX300h,搭載全新第 5 代 Hybrid 油電科技,強化產品競爭力。
充電向來是使用電動車的一大問題,尤其是到充電樁不普及的郊外更是如此,對於許多喜愛越野或戶外冒險的電動車主來說相當傷腦筋,為此,Ford 提出「車頂備用電池」作為解決方案,已向美國專利及商標局(USPTO)申請專利。
Kia 在今年 5 月底宣布將推出品牌首款運動皮卡,目標鎖定在亞太市場相當受歡迎的 Toyota Hilux、Ford Ranger,新車預計在 2025 年正式登場,而近日外媒則發現 Kia 已在多個國家申請「Tasman」全新商標專利,很可能就是全新皮卡車名。
過去 BMW 的命名規則中,會在車型名稱後方加入 i、d 或 e 等字母,代表車款採汽油、柴油或 PHEV 動力,但近日外媒掌握的消息指出,原廠將改變命名規則,汽油車型的 i 將取消,由電動車系專門使用,避免出現混淆。
身為 Volkswagen 最暢銷車款,如今第 8 代 Golf 即將迎接中期小改款,近日以幾乎無偽裝的姿態現身道路測試,屆時外觀與內裝都將有不同程度的調整,預計明年就會發表,可能也是燃油引擎版本的最後一次改款。
由於 SUV 大受歡迎,許多車廠都積極開發更多休旅或跨界車款,其中 Subaru 也有意擴大如今陣容,日媒指出原廠有意在 Levorg(台灣稱 WRX Wagon)的基礎上開發全新跨界車,並有望以去年註冊的 LAYBACK 商標做為車名。
由鴻海所打造的 Model C 電動車,有望在今年第四季開始交車,台灣方面則會以納智捷 n⁷之名販售。不只在台灣,鴻海也打算推廣到世界各地,Model C 量產版今天就首度在海外亮相。
中國一汽旗下的紅旗汽車,將自身定位在豪華品牌,其中的 H9 更被中國官媒吹捧是國產豪華車標竿,儘管開賣時銷量甚至破萬,但今年已被打回原形,在中國第一季的銷量,僅有賓士 E-Class 的十分之一不到。
日前 Lexus 正式預告,將於 6 月 5 日在米蘭推出 LBX 新車,預期是最入門的跨界車款,同時原廠也釋出 2 張局部外觀照,近日外媒便以此為基礎,繪製出新車預想圖,在正式發表前讓消費者提前預覽新車外觀。
Lexus 昨天宣布,6 月 5 日將在義大利米蘭發表最新 LBX 新車,一般認為就是最入門的 Lexus 車款,並且將會是 Yaris Cross 歐規的雙生車,這款車預計會在歐洲上市,台灣是否有望導入仍是未知數,但其實 Toyota 早在 2 年前,就已
對位居金字塔頂端的富豪而言,開著名車上路雖能彰顯身價,但從車身內外各式選配的超奢行頭,更能突顯非凡品味、昇華駕馭樂趣。價格定義的背後,多金車主們追求的是獨特性和全方位享受!
在電動車崛起前,其實熱血車迷最愛的手排車早已經走向末路,許多車廠甚至已經不再有手排車型可選,但卻有一家車廠仍打算延續手排車生命,而且是搭載在油電動力甚至是電動車上,那就是你意想不到的 Toyota。