Mitsubishi 在 3 月 18 發表二度小改款 Pajero Sport,不僅擁有全新粗獷外型、內裝配備也同步升級,將率先在泰國上市,當地開價 138.9~168.9 萬泰銖,約台幣 122~149 萬元。
北美 Honda 近日公布 Prologue 純電休旅的正式售價,提供 EX、Touring 與 Elite 等 3 種規格等級,前兩者提供 2WD 與 AWD 選擇,Elite 則採 AWD 單一配置,其中 2WD 車型擁有最高 476 公里的 EPA 續航里程,Prologue 售價為 4,7400~5,7900 萬美元,約台幣 148~181 萬元,預計今年 3 月正式上市。
台灣 Mazda 今(31)日宣布新世代 SUV 先鋒 CX-60 正式上市,採雙動力、4 車型的配置,搭載國內同級唯一的 Large Products Group 縱置後驅平台,強調人馬一體的操控感受,正式售價為
由後驅平台與直六動力構成的 Mazda 新世代休旅陣容,台灣馬自達今(12)日舉辦擔任首發的 CX-60 預賞會,擁有品牌一貫視覺感強烈的外觀設計,搭配優雅的車室氛圍,近 50:50 的車身配重比例,讓本就出色的操控性更強悍。
Honda 入門跨界休旅 WR-V 以印尼作為起點,接續在泰國、馬來西亞等地上市,並繳出相當亮眼的銷售成績,同時原廠也規劃將 WR-V 逆輸入回到日本,使其成為全球戰略休旅,而在近日開幕的 GIIAS 印尼國際車展中,Honda 再推出一輛全面升級的 WR-V RS,藉此進一步展現其動感魅力。
去年底隨著狹山工廠關閉,Honda 熱銷 MPV 車款 Odyssey 也隨之停產,日前傳出原廠有意從中國「逆輸入」當地生產的 Elysion,不過日媒《Spyder7》透露,日本原廠仍會復活 Odyssey,並且尺寸將擴大,與 Toyota Alphard 競爭。
除了 Honda SENSING,Honda 的輔助駕駛技術還有 Honda SENSING 360 與 Honda SENSING Elite。Honda 在今天(12/1)宣布這兩項的下一代技術,目標在 2030 年,讓 Honda 摩托車與汽車的交通事故
不受日本停產影響,Honda 部分市場仍有繼續提供 Odyssey,一向多人 7 人座以上取向的 Odyssey,海外計畫在今年推出全新的 4 人座車型,主打更寬敞、運用更多元的車室空間,來拓展更多市場族群。
去年才剛發表小改款的 Honda Odyssey,但日媒日前傳出這款經典 MPV 將於今年 12 月停產,同時近日《Creative Trend》又爆出,還有 2 款車也將步入停產命運,分別是今年初上市的全球首款「Level 3」認證自駕車 Legend 與新能源車 Clarity。
Honda Sensing 為本田招牌的半自動駕駛輔助科技,原廠透過大幅軟硬體技術更新,強化到屬於 Level 3 水準,其中並獲得日本國土交通省允許上路,讓 Honda 成為全球首位讓 Level 3 汽車正式行駛公路的車廠。
在國產小型四門房車 City 停售,產品資訊從台灣官網下架後,近期 Honda 也將 Odyssey 從官網上撤下,不過這並非停售,而是即將推出小改款車型。
經濟部能源局今天更新 11 月台灣汽車耗能證明核發資料名單,讓人眼睛為之一亮的,是只聞樓梯響,不見人下樓的 Ford Focus Active 跨界車,以國產車身份送測油耗
台灣方面,總代理和泰汽車也表示,10 月開始停產,台灣消費者還有哪些同級 MPV 可選呢?
Honda 在台灣販售的日本進口 MPV 車款 Odyssey,傳出 2020 年式調漲售價
甫於去年洛杉磯發表的 Honda Passport,最近已在美國各地陸續上市,共推出四款車型,其中入手價格台幣竟只要約 100 萬就能入主。
日本原裝進口的 Honda Odyssey,2018 年總共銷售了 2,773 輛,再度蟬聯台灣進口大型 MPV 年度銷售冠軍.....
油價高、空污嚴重,要如何選購環保車輛?環保署公布 2018 年環保車型,包括
日本車廠在台灣所推出的進口 MPV,Toyota Sienna 及 Honda Odyssey,看似競爭對手
義大利跑車品牌 Maserati,這幾年在台灣的銷售量持續上揚,Ghibli 跑車是主因之一。台灣總代理蒙地拿今天發表 2018 年式 Ghibli
進口 MPV 市場中,擁有不錯且穩定銷售的 Honda Odyssey,2015 年 6 月在台灣發表,來自日媒的消息指出,這款日規 MPV,終於要進行小改款