美國準財政部長葉倫呼籲擴大財政刺激,強調不追求弱勢美元,且美國財報季開跑第一週表現強勁,週二(1/19)終場美股四大指數上揚,漲幅區間位於0.38至3.36%,其中Facebook、Alphabet等科技股強力反彈。此外,台積電ADR上漲4.85%,日月光ADR大漲7.88%,聯電ADR暴漲13.7
蘋果(Apple)日前傳出預計將在2024年推出自家電動車Apple Car,並可能研發出具有突破性的電池技術的消息,引發外界熱議。現有美媒爆料,指蘋果為推進Apple Car計畫,曾在去(2020)年找上美國電動車新創公司「Canoo」,洽談各種可能的合作方案,不過後來並沒有成局。
特斯拉去年交貨量逼近50萬輛,加上蘋果有意推出Apple car,電動車題材概念股和大(1536)、智伸科(4551)等成台股熱點;此外,中概汽零件隨著中國車市優於預期,廣華-KY(1338)與英利-KY(2239)股價均重回2019年5月以來高點。
南韓汽車大廠現代汽車(Hyundai)被韓國媒體《韓國經濟日報》(Korea Economic Daily)爆料,指稱正與蘋果公司(Apple)就電動車和電池開發領域的合作進行談判,消息傳出後,現代汽車股價飆漲近20%。《路透》報導,現代汽車對此表示,與蘋果公司的談判還在早期階段,尚未做出任何決定。
裕隆 (2201) 被證交所列入注意股,昨日公布去年11月營收29.44億元,淨利8.37億元,每股盈餘0.84元。裕隆每股盈餘大增,主要是去年裕隆股本減資後縮至100億元,減資比率約36.4%,藉此改善財務結構,以提升每股淨值和每股純益。
法人看好台廠科技實力可望通吃特斯拉、蘋果電動車大餅電動車話題在美國特斯拉股價暴漲下發燒,隨著各國政府推動相關法規,全球汽車產業朝電動化發展,法人看好台灣廠商挾著優異的科技實力有機會搶進電動車供應鏈,甚至通吃特斯拉與未來蘋果電動車等相關市場大餅。
美國總統川普正式簽署規模 9000 億美元的經濟刺激法案,除了避免政府運作停擺,也為經濟復甦挹注動能,週一美股漲多跌少,除了費半指數下跌0.22%之外,其餘三大指數皆收漲,上漲幅度介在0.68%~0.87%之間。週一台股早盤開高後,漲勢穩步延續,再度創下歷史新高,最終加權指數上漲151.65點,收在
近來Apple Car引發市場討論,帶動相關概念股大漲,天風國際證券分析師郭明錤卻潑冷水,郭明錤出具報告指出,市場對Apple Car過於樂觀,根據最新的調查指出,Apple Car有三大不確定性,分別是推出時程的不確定性、供應商/規格的不確定性以及Apple在EV/自駕車市場競爭力的不確定性,相關
特斯拉股價今年一路飆漲,但有分析師警告,現階段的特斯拉股票過於昂貴,且正處於「泡沫區」。Research Affiliates合夥人兼歐洲研究主管Vitali Kalesnik週二(22日)向《CNBC》表示:「特斯拉是1家很棒的公司,但其股票已反映出強烈的高估跡象。」
目前由特斯拉主導的電動車市場未來必將受到重重挑戰,除了傳統車產磨刀霍霍外,外媒爆料科技大廠蘋果預計2024年生產自駕車,且可能研發出具有突破性的電池技術。《路透》引述不具名消息來源指出,蘋果的電動車計畫「泰坦」自2014年啟動,雖然過程不算平順,但在2018年請回原特斯拉進階工程副總裁菲爾德(Dou
自由時報財經︰勞動基金炒股案 疑拉遠百幫寶佳倒貨檢廉偵辦勞動基金弊案有重大進展!勞動基金操盤手游迺文涉接受寶佳資產執行長唐楚烈、投資主管邱裕元賄賂,找來替勞動基金下單的復華投信投資長邱明強、研究員劉建賢參加飲宴,動用勞動基金承接寶佳資產倒出的遠百股票,檢廉昨發動第三波偵查,兵分五路搜索復華投信,約談
根據Appleinsider引述「電子時報」報導,蘋果正與供應鏈合作夥伴台積電(2330)開發一款用於Apple Car的自駕車晶片,而Apple Car據說與特斯拉的自駕車十分類似。蘋果「泰坦計畫」(Project Titan)被認為專注於開發促進自駕車技術,其他報導則指出,蘋果也可能開發自己的自
蘋果最神秘的計畫Apple Car再引起市場注意。根據Appleinsider報導,摩根士丹利分析師休伯蒂(Katy Huberty)日前發布報告表示,蘋果今年在研發與Apple Car相關的「垂直整合解決方案」上,將投入近190億美元,而全球整個汽車產業的研發支出為800~1000億美元。
在蘋果收購自駕車新創公司「Drive.ai」後,外界紛傳蘋果的自駕車「泰坦計畫」(Project Titan)可能死灰復燃;《AppleInsider》報導,週四1項專利申請文件顯示,蘋果申請了自動駕駛汽車的無線充電校準系統的專利,顯示蘋果還沒完全放棄研發自駕車的野心。
根據外媒報導,美國房地產記錄顯示,蘋果已在加州租借1個總面積達31.4萬平方英尺的大型廠辦,外傳不排除與該公司開發自駕車計畫有關。根據《Silicon Valley Business Journal》報導,日前蘋果在加州聖塔克拉拉郡(Santa Clara County)工業園區,以每平方英尺0.9
電動車大廠特斯拉(Tesla)前首席工程師、負責Model 3生產的菲爾德(Doug Field)在6月離職。而蘋果證實,菲爾德已重新加入蘋果,參與蘋果研發自駕車技術的Project Titan計畫。綜合外電報導,曾任平衡車牌賽格威(Segway)設計與工程副總裁、蘋果產品設計副總裁,並在6月辭去特
英國科技網站TechRadar報導,蘋果近期推出的幾支新iPhone都未能讓人耳目一新,產品創新能力於科技業變遷快速之際備受質疑,6家科技公司具有挑戰蘋果的潛力,依序為擴增實境品牌Magic Leap、特斯拉(Tesla)、臉書(Facebook)、安謀(ARM)、台灣鴻海集團、中國華為。
根據工研院IEK資料顯示,2018年聯網車輛與服務市場規模預測將超過300億美元,車聯網時代來臨將帶動汽車電子市場高速成長;國發會指出,台灣業者在汽車領域的客製化與國際化具競爭優勢,未來若再深度結合台灣ICT產業優勢,將可掌握濟3C產業之後的4C(Car)市場。
連接元件廠-瀚荃(8103)昨天公告2015年財報,去年合併營收為25.43億元,稅後淨利0.94億元,每股稅後盈餘為1.21元,同時公布去年股利分配案,預計每股配發0.7元,其中現金0.3元、股票0.4元。瀚荃表示,因景氣因素,導致PC、TV相關產品線出現遲緩,以及中國紅色供應鍊崛起,因此公司積極
手機指紋感應不夯了,鏡頭「自拍」一下就解鎖才酷!科技網站Re/code報導,蘋果公司已經取得「人臉辨識」解鎖手機的美國專利,可進一步提升手機的安全性,也省去了滑動螢幕、輸入密碼或指紋感應,才能解鎖的耗時、不便利步驟。蘋果獲「人臉辨識」專利蘋果把這項美國編號「008994499」的專利稱為「利用人臉辨