蘋果傳出將跨足電動車,消息引起汽車業和科技業轟動,但德國車廠BMW財務長Nicolas Peter表示,自己對蘋果可能推出電動車消息的反應是「睡得很香」,並稱市場競爭有助於帶來刺激,而BMW希望保持在汽車業中的領先地位。《彭博》8日報導,BMW財務長Peter受訪表示,在汽車電動化,和私人擁有汽車的
聯準會主席鮑威爾指出,可能需要三年才能實現2.0%的通脹目標,重申通脹會上升、但升幅不會太大,聯準會將繼續按當前速度購買資產,週三美股全面收漲,四大指數漲幅介於0.99%~3.24%之間,其中以費半指數漲勢最為強勁,台積電ADR同步上漲,漲幅為2.48%。
中國智慧手機大廠「小米(Xiaomi)」上週五(19日)傳出將投入電動車產業消息,引發廣泛關注,該公司股價19日尾盤快速拉升,暴漲12%,小米隨後發佈重訊,稱公司有在研究,但尚未立項。財信傳媒董事長謝金河今(22)日於臉書表示,1項電動汽車題材,可在資本市場捲起千堆雪,可想見電動汽車的産業,將牽動未
Apple Car點石成金 沾到公司股價均大漲近年關於蘋果(Apple)要造車的傳聞不斷,真真假假參差不齊。2021年開年韓媒爆料現代汽車與蘋果就電動車初步談判,又傳蘋果砸重金投資。沒想到,1個月後現代、起亞就發聲明,強調未曾洽談Apple Car,搞得市場人心混亂。這些日子以來,公司只要稍微跟Ap
雖然南韓現代汽車(Hyundai Motor)已澄清,並未與蘋果公司(Apple)談判合作開發Apple Car,但現代汽車的股價在傳出合作消息後大漲,已引起南韓證交所注意,該機構表示,其將在下週審查,現代汽車的高管們是否可能在與蘋果公司合作的消息傳出後,藉內線消息交易股票。
蘋果(Apple)展現推出自駕電動車「Apple Car」的企圖心,據傳近期先後接觸多家汽車製造商,洽談結盟事宜。有分析師預估,蘋果可望在今年內與某家汽車製造商正式結盟,這將導致蘋果股價飆漲至225美元。《Market Insider》報導,維德布什證券(Wedbush)分析師艾夫斯(Dan Ive
在南韓現代汽車(Hyundai)已稱,並未和蘋果公司談判合作生產自駕電動車Apple Car後,有消息人士透露,雖然蘋果曾在近幾個月和日產接觸,以合作生產Apple Car,但目前蘋果和日產的談判已陷入僵局,因為日產並不希望「降級」為「汽車界的鴻海」,而日產營運長則澄清,該公司並未與蘋果就合作造車進
蘋果公司日前傳出,將和南韓現代汽車(Hyundai)及其子公司起亞(Kia)合作生產自駕電動車Apple Car,儘管現代汽車已澄清,該公司目前沒有與蘋果就合作生產自駕電動車進行談判,但相關消息已引起各汽車大廠注意,如德國福斯汽車(Volkswagen AG)執行長Herbert Diess即最新表
在南韓現代汽車(Hyundai)日前宣佈,已經不再與蘋果公司(Apple)協商生產Apple Car的消息傳出後,日本汽車大廠「日產(Nissan)」暗示,有興趣與蘋果公司合作生產Apple Car。綜合媒體報導,日產執行長內田誠昨(9)日在公司季度財報電話會議上指出,隨著科技重塑汽車產業模式,日產
南韓現代汽車及子公司起亞汽車八日指出,未與科技巨擘蘋果公司就研發自駕車進行談判;這無異打臉先前韓媒競相報導蘋果有意將Apple Car交給現代或起亞代工消息,現代與起亞八日股價重挫,市值共蒸發八十五億美元(二四三四億台幣)。韓媒爆與蘋果合作自駕車
韓媒上月報導,指南韓汽車大廠「現代汽車(Hyundai)」及其子公司「起亞(Kia)」正與蘋果公司(Apple)就電動車和電池開發領域的合作進行談判,引發外界關注。但現代汽車和起亞今(8日)表示,他們目前沒有與蘋果就開發自動駕駛汽車進行談判,消息一出,2間公司股票應聲大跌。
蘋果(Apple)與南韓現代汽車(Hyundai)及其子公司起亞(Kia)就Apple Car的合作案一波三折,現在傳出,雙方的討論已處於暫停狀態,儘管尚未破局。消息人士向《彭博》透露,目前蘋果與現代的討論已經暫停,不過目前尚未破局,儘管蘋果也持續與不同的車廠討論類似的造車計劃。
南韓媒體報導,美國科技大廠蘋果(Apple)將投資起亞汽車(Kia)4兆韓圓(約36億美元),做為Apple Car造車計劃的一部分。消息傳出後,起亞汽車股價暴漲。《彭博》報導,韓媒報導指出,蘋果將和起亞合作生產Apple Car,起亞預計將把美國喬治亞州的工廠,改成生產Apple Car,雙方可能
最近電動車題材成為台股盤面亮點,鴻海(2317)股價大牛翻身,重回百元之上;不過,天風國際證券分析師郭明錤出具最新報告直指,目前鴻海集團並非Apple開發Apple Car的最佳合作夥伴,市場對鴻海、鴻準(2354)、廣宇(2328)、乙盛-KY(5243)、榮炭(6555)與正達(3149)等公司
美、日、港等外資看好鴻海(2317)在蘋果車(Apple Car)供應鏈扮演要角,除了以精密製造力取勝,也因其可幫助蘋果擴張中國以外的國際市場,且鴻海與裕隆(2201)子公司鴻華發表的電動車開發平台「EV Kit」、電動車大聯盟MIH已有500家國際公司加入,日趨完整的生態系加速電動車產業發展。
天風國際證券分析師郭明錤出具最新報告直指,市場對於鴻海(2317)取得Apple Car訂單過於樂觀,目前鴻海集團並非Apple開發Apple Car的最佳合作夥伴,市場對鴻海、鴻準(2354)、廣宇(2328)、乙盛(5243)、榮炭(6555)與正達(3149)等公司的Apple Car訂單過於
蘋果首款電動車Apple Car傳出實體車已在美國加州上路測試,最快今年9月就會發表。法人認為,隨著電動車在全球市場普及,台灣已打進Tesla(特斯拉)供應鏈的概念股將率先發出「蘋果光」。Tesla供應鏈率先受惠電動車銷量將持續攀高,去年全球電動汽車銷量將達210萬輛,2021年全球電動車銷量將達3
今年台股一開市就勢如破竹,在台積電(2330)領軍下,加權股價指數直接攻破「萬六」大關,在指數頻創高之際,相信投資人越要如履薄冰,而今年的確有許多變數影響台股,投資人應該多關注這些議題,或許超前部署,可以提早卡位相關受惠股,或者避開可能產生的風險。
南韓現代汽車本月初表示,已與蘋果就生產電動車展開初步會談,該消息使現代股價大漲。不過,路透昨披露,現代汽車內部對與蘋果合作出現分裂,部分高層憂心淪為蘋果汽車的富士康,使雙方合作前景蒙上陰影。現代高層憂淪「Apple Car的富士康」現代汽車一名高層表示:「我們對於如何與蘋果合作?合作是好是壞?感到苦
全球股市持續反彈,新冠疫苗維持施打進度。新任美國總統拜登也在20日順利就任,宣示積極抗疫措施及經濟刺激政策,整體金融市場氛圍持續偏樂觀。在全球資金氾濫的背景,資金積極前進股市追逐收益,加上全球半導體供不應求,電動車商機大爆發,台股加權指數上週突破萬六大關,持續刷新歷史高點,主要漲幅來自半導體權值股與