一成不變的生活容易讓人感覺無趣,想要來點不一樣的,Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé 應該可以實現這個想望。這輛車在小改款之後更加完美,有AMG的性能以及48V輕油電的輕快起步帶動,是輛擁有勁爆性能與強悍加速表現的猛獸,絕對能激發腎上腺素、為感官帶來另一種刺激!
以一句「聰明的就懂」打響高知名度的 Škoda 今年屢傳銷售捷報,截至 10 月底累積掛牌數達 7,961 輛,已打破過往年度銷售紀錄,其中,擔任Škoda 品牌旗艦雙箭頭之一的 Superb 車系可說是功不可沒,憑藉著大氣設計、舒適內裝、極致性能與出色空間機能廣受國內消費者歡迎,持續帶領品牌朝著新高峰邁進。
雖然都叫 Yaris Cross,歐洲與台灣版本大不同。歐洲 Toyota Yaris Cross 從外型到內裝,甚至是動力形式都與台灣版本迥異
福特六和於去年底宣布Ford首款採用純電專屬平台打造的量產電動車Mustang Mach-E會在今年導入台灣,在消費者殷殷期盼下,這輛全新純電跑旅終於在10月底正式抵台,憑藉著運動化的跨界造型、科技感十足的內裝鋪陳,還有強勁的純電動力加持,要讓品牌旗下最經典的「野馬」名號,持續在純電新世代中發光發熱!
隨著新世代休旅 CX-60 導入台灣,台灣 Mazda 於今(14)日再推出 24 年式 CX-30,將原本的 6 車型縮減到 3 車型,全車系都標配完整駕駛輔助系統,包括 360 度環景、倒車與後車盲區的煞車系統等,而中高階車型也在科技層面有所提升,最重要的是中高階車型戰力升級都未加價。
福特六和今(3)日發表新年式 Ford Kuga,最大亮點在於將廣受好評的 ST-Line 運動化版本下放至 EcoBoost 180 入門動力之上,能以更親民的入手門檻,享受到 Kuga 運動跑旅的動感魅力,而本報也搶先開箱 Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport 實車,一起來先睹為快!
Lexus 針對三排休旅市場,在六月時推出全新車名「TX」,以追求車內乘客的乘坐舒適感並兼顧 Lexus 的動感駕馭體驗,搶攻北美市場。近期售價也已公布,售價從 5 萬 5050 美元(約 178 萬元台幣)起跳。
納智捷去年 9 月開啟「n⁷純電代言人、純電夥伴」千元線上預購專案,在短時間內便累積 2.5 萬張訂單,而在今(12)日舉辦的《PURE for all 純電未來藍圖》活動中,則正式公布 n⁷車型規格與純電會員預售價,提供 5 人純粹版(99.9 萬元)、5 人亮點版(129.9 萬元)與 7 人亮點版(134.9 萬元),實踐百萬入手 n⁷新世代純電休旅的承諾。
自從去年 9 月份回歸台灣車市後,MG 透過大滿配、親民售價的策略,一舉締造「價值創造者」的頭銜,HS 並於 8 月蟬聯國產中型 SUV 市場銷量冠軍,眼看打頭陣的 HS 叫好又叫座,原廠打鐵趁熱導入定位都會小休旅的 ZS,採單一車型 74.9 萬元的售價,配備豐富程度更是遠超同級車款,甚至有著海外 1.5 升車型沒有的全套 Level 2 駕駛輔助系統。
為強化新興市場的休旅戰力,Nissan 在印度首發定位在 Kicks 之下的入門跨界休旅 Magnite,並發展成為全球戰略 SUV,近日則追加推出 Kuro 特仕版,透過多項專屬配置來展現新意,當地售價為 82.7 萬盧比,約台幣 31 萬元,依然維持親民的實惠售價。
過去商用車給人的印象就是耐操實用,而外觀設計、內裝質感、科技配備反倒不是重點,但擁有超過 15 年歷史、中華當家商旅車 Zinger 卻不斷進步,在 2019 年改款就已經朝乘用車靠攏,來到新世代車型更是迎來蛻變,成為一輛可商用、可乘用、可露營的多功能車。
Citroen 台灣總代理寶嘉聯合宣布新世代跨界掀背 C4 正式抵台,擁有汽油與純電雙動力設定,前者提供 Feel、Feel+ 與 Shine 共 3 種車型選擇,建議售價分別為 106.9 萬、112.9 萬與 119.9 萬元,後者則採 Shine 單一車型,售價為 153.9 萬元。
今年 6 月 Toyota 推出新一代 C-HR,不僅外觀造型改頭換面,並提供插電式油電動力,近日正式在歐洲開賣,價格卻令車迷大吃一驚,起價來到 34,900 歐元(約 114 萬元台幣),比起雙門跑車 GR86 還要高,頂規更來到 53,400 歐元(約 174 萬元台幣),直逼 RAV4 PHEV 售價。
Lexus 今年 6 月發表全新三排七人座休旅 TX,補上 RX L 退出市場之後的空缺,目標鎖定 BMW X7 與賓士 GLS 等德系豪華對手,如今北美售價正式出爐,入手價為 55,050 美元起,約台幣 177 萬元。
台灣馬自達在 8 月底推出新年式 Mazda 2 強化品牌入門戰力,而近日原廠也針對歐規 Mazda 2 Hybrid 進行年式更新,採用全新數位化座艙鋪陳,以符合時下科技趨勢,進一步提升其競爭力。
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen)在迎接旗下首款電動車n7來臨之前,仍不忘持續為自家燃油車款精進戰力,正式發表二度小改款U6,並跟進URX Neo採用品牌新世代識別,以U6 Neo之名再次出擊,憑藉著渦輪動力、空間機能及親民價格等產品優勢,試圖在強敵環伺的國產跨界休旅市場之中脫穎而出。
受到戶外活動風氣盛行的影響,國內消費者在選購新車時,對車輛空間及機能性表現越來越重視,SUV休旅車也因此大行其道;而擁有SUV特質及後貨斗設計的Pick-up運動皮卡,近年也跟著備受矚目,Ford、Toyota和SsangYong更磨刀霍霍搶攻市場。
Toyota 今年 8 月中在印度發表全新入門級 MPV 車款 Rumion,提供可容納三排七人座的寬敞空間與出色的節能表現,滿足當地市場的家庭用車需求,近日原廠也公布其正式售價,以 102.9~136.8 萬盧比(約台幣 39.7~52.8 萬元)的實惠價格,搶攻當地 MPV 入門市場。
在邁入全新世代之後,BMW旗下入門跑車M2不僅擁有煥然一新的動感外型,同時內裝質感與科技含量也有所提升,更承襲現行M3、M4的動力單元與底盤技術。身為M Power性能家族中身形最小的成員,全新M2更是憑藉雙門、短軸、後驅等BMW經典設計,展現讓人入迷的駕馭樂趣!
Kia 總代理台灣森那美起亞發表新年式 Stonic 跨界休旅,升級科技配備並更新動力編成,全面搭載 1.0 升 48V 輕油電動力,提供時尚版、驚豔版與 GT-line 等三款車型選擇,新年式售價分別為 79.9 萬、85.9 萬及 89.9 萬元,維持實惠的入手門檻。