紡拓會今天表示,台灣紡織、機械、化工,以及終端成衣服飾業者已跨業組團,揮軍德國法蘭克福Texprocess國際紡織品及柔性材料縫製加工展,觸及眾多國際買家與服飾品供應鏈廠商,預計創造超過200萬美元(約新台幣6520萬元)商機,開拓新市場。
高佳菁/核稿編輯美國智庫學者阿爾佩洛維奇(Dmitri Alperovitch)今(30)日在華盛頓郵報(Washington Post)發表文章,主張「晶片」已成為地緣政治下中、美競爭的標的。他建議,美國應採「四管齊下」策略箝制中國半導體產業,讓中國明白以武力犯台也不可能獲得台積電生產晶片的技術和
外媒報導,由於波音公司(Boeing)的交付延誤日益嚴重,美國航空(American Airlines)被迫削減部分國際航線。綜合媒體報導,美國航空原先預期波音將於今年交付6架787客機,但最新評估波音今年只能交付3架。波音本月稍早表示,由於「一些關鍵零件」供應短缺,預料787客機的生產和交付速度將
台股近期呈現劇烈震盪,根據統計,上週(4/22-4/26)大盤指數共漲593.39點,週漲幅為3.04%,收在2萬0120.51點,重回2萬點關卡。展望本週台股(4/29-5/3),投顧業者表示,由於外資籌碼不穩定,加上產業能見度恐不明朗,建議保留現金部位彈性,等待下一次的修正,若遇重挫再擴大佈局。
吳孟峰/核稿編輯日本政府表示,計劃擴大對與半導體或量子運算相關的4項技術的出口限制,這是全球控制戰略技術流動的最新舉措。東京政府的新措施,將影響用於分析奈米粒子影像的掃描電子顯微鏡,以及三星電子採用用於改進半導體設計的全柵電晶體技術。日本還將要求量子電腦中使用的低溫CMOS電路,以及量子電腦本身的運
吳孟峰/核稿編輯美媒報導,台積電在美國亞利桑那州晶片工廠進展持續面對重大障礙,包括美國和台灣員工之間的文化衝突似乎並沒有變得更好,以及成本上升和物流障礙等3大挑戰。AppleInsider指出,根據台積電內部人士表示,公司的成功取決於嚴格、軍事化的工作文化( military-like work c
香港《南華早報》報導,今年第1季美國已取代中國,成為世界高科技中心台灣的最大出口目的地,顯示供應鏈脫鉤已明顯轉向西方盟國市場。根據經濟部國貿署的數據,第1季台灣對美國出口額為266.25億美元,超過對中國的224.07億美元。過去10年,中國年年都超越美國,成為台灣最大的出口目的地,去年台灣對中國和
吳孟峰/核稿編輯華爾街日報報導,據知情人士透露,美國正起草制裁措施,威脅要切斷一些中國銀行與全球金融體系的聯繫,幫美國特使提供外交影響力,官員希望此舉能阻止北京對俄羅斯軍事生產和出口的商業支持,防止俄羅斯在俄烏消耗戰中成為贏家。官員表示,切斷銀行使用美元的影響,比針對個人和企業的正常制裁要廣泛得多,
傳統產業續減產 但「慢慢爬升」經濟部統計處昨公布三月工業生產指數九十二.七六.年增三.九九%,製造業生產指數九十二.四九、年增四.○一%,雙雙由負轉正;第一季製造業生產指數八十七.二一、年增六.一六%,結束連續六季負成長,預期未來呈逐季成長。
經濟部統計處今公布3月工業生產指數92.76,年增3.99%,製造業生產指數為92.49,年增4.01%,兩指數雙雙由負轉正;綜計第1季製造業生產指數87.21,較上年同期增加6.16%,結束連續6個季度負成長。統計處副處長黃偉傑說明,3月份製造業生產指數92.49,年增4.01%,主因受惠AI(人
林浥樺/核稿編輯美國飛機大廠波音(Boeing)表示,由於「一些關鍵零件」供應短缺,預料787客機的生產和交付速度將放緩。《路透》報導,擔任787項目副總裁兼總經理、波音美國南卡羅萊納州工廠負責人斯托克 (Scott Stocker)週一(22日)在發給內部員工備忘錄中透露,公司正在努力解決「幾個關
高佳菁/核稿編輯蘋果在AI(人工智慧)消息上落後給其他科技大廠,導致其股價今年以來疲軟不堪,不過美國銀行分析師將蘋果列為2024年的「首選股」,認為隨著蘋果正為推出支援AI功能的iPhone做準備,重申評級為「買入」,目標價為225美元,這意味著蘋果股價潛在上漲空間接近36%。
1.台股昨(22)日開盤反彈168點,然而電子族群表現不振,加上日前領漲的重點族群漲多回檔,盤中指數翻黑回測1萬9395點,終場下跌115點收1萬9411點。法人表示,電子業進入傳統淡季、Q1季報因工作天數少而偏弱,建議投資人優先將資金轉進金融、電信等防禦型標的。
陳麗珠/核稿編輯中國電動車價格戰廝殺慘烈,中國國務院國有資產監督管理委員會所屬中汽中心專家吳松泉坦言,以中國國內銷售為主的新能源車企普遍虧損,每賣1輛虧損介於1萬人民幣至3萬人民幣(約台幣4.5萬至13.5萬,以下同)。博世中國總裁徐大全也說,電動車虧本銷售現象並不健康,大量車企恐遭淘汰出局。
透過併購美鋼 重返昔日榮耀歐祥義/核稿編輯日本新日鐵(Nippon Steel)併購美國鋼鐵(U.S. Steel)一波三折,經歷4個月的時間,4月12日終於定案。美國鋼鐵公司股東會以超過98%壓倒性多數投票批准了這樁149億美元(約新台幣4823.4億元)與新日鐵的合併提案。
《日經亞洲》報導,知情人士透露,由於地緣政治風險升高,全球第2大電信設備製造商諾基亞(Nokia)正致力降低其供應鏈對中國的曝險,甚至大幅削減了在中國上市、但非中國企業的訂單。 報導說,過去幾個月,諾基亞已降低長期供應商工業富聯(FII)的訂單,以回應美國所倡導、排除中國供應商和資本的「乾淨網路」行
歐祥義/核稿編輯波音(Boeing)發生一連串飛安事故,美國聯邦航空管理局(FAA)調查後發現,波音737 Max產品稽核缺失多達33項,不久之後便有1名吹哨者離奇身亡。週三(17日),波音1名工程師赴美國國會作證時,表示自從自己對公司指出產品問題後就備受打壓,高層不僅漠視,還要他「別誤事」閉嘴。
陳麗珠/核稿編輯美國認為中國汽車製造商傾銷的車輛會對國家構成威脅,因此政府主張全面禁止中國電動車進入美國市場。根據墨西哥官員透露,在美國的施壓下,墨西哥也將取消為電動車生產投資提供低成本公共土地或減稅等獎勵措施。外媒報導,知情人士透露,墨西哥政府官員在與中國汽車製造商比亞迪1月的會議中明確表示,不會
台灣汽車零件龍頭東陽(1319)疫後首次在台北AMPA大秀產品競爭力,東陽表示,因應訂單激增需求,今年將斥資42億元擴廠提升產能;法人預估,東陽今年營收和獲利可望再創歷史新高。持續開發新品 疫後需求爆發東陽AM事業群執行副總吳介中表示,受惠於美國車險公司State farm擴大使用AM碰撞件,東陽A
重電大廠士林電機(1503)參加「台灣國際智慧移動展(E-Mobility Taiwan)」,展出「綠巨能」EV Powertrain系列產品及光儲充整合方案,並與泓德能源(6873)聯展,結合兩家公司分別在產品、通路及系統方案的優勢,共同開拓國內及海外綠能商機。