中國電動車低價席捲車市,引爆全球電動車市場亂流,價格面臨下修壓力。市場預期,隨著各國削減電動車補貼,今年電動車市場成長速度將放緩,並陷入殺戮戰場。中國電動車削價競爭 掀起價格戰風暴去年中國比亞迪(BYD)汽車推出每輛售價只要人民幣9.58萬元(約新台幣42萬元)起的純電小型休旅車「元Pro」,震撼車
陳麗珠/核稿編輯台積電熊本1廠即將在24日開幕,進度大幅超車美國廠。對此,《經濟學人》點出3大差異,直言台積電日本廠比美國廠運氣好。《經濟學人》報導,台積電熊本1廠2月24日開幕,並宣布將在附近建造第2座工廠,這與台積電在亞利桑那廠進度形成鮮明對比,後者量產時間由原計的2024年延到2025年,二廠
凱基人壽(原中國人壽)推動「致力於您的幸福人生」的企業價值主張,為鼓勵客戶自主健康管理,身體力行享健康,攜手全台第一大健身連鎖品牌「世界健身俱樂部(World Gym)」、奇美醫療體系,於六都World Gym場館,舉辦「凱基人壽運動季」活動。
財政部表示,今年1月資通與視聽產品出口94.2億美元,創歷年單月次高,年增1倍,占比擴大至25.3%,伺服器、顯示卡再增2~3倍,淡季不淡。其中,美國穩居我資通與視聽產品最重要出口地區,2023年對美國出口占比44.9%,已連2年突破4成並創新高,1月對美國出口占比更達52.7%,創史上新高。
吳孟峰/核稿編輯歐盟週三同意對俄羅斯實施新一輪制裁,首次將涉嫌幫助克里姆林宮取得違禁物品的中國公司列入黑名單。這些制裁的重點是打擊規避行為,並針對被指控向俄羅斯提供先進技術,以及在歐盟製造的軍事產品,尤其是無人機零件的世界各地的公司。來自土耳其和北韓等國的公司也成為制裁目標。近200名個人和實體(其
吳孟峰/核稿編輯三名知情人士表示,在中芯國際(SMIC)為華為Mate 60 Pro手機生產先進晶片後,拜登政府正加大對中國最先進晶片製造商的壓力,並切斷中芯在美國廠商的供應鏈,阻斷更多從美國進口的產品。路透報導,要求匿名的知情人士表示,去年年底,美國商務部向中芯國際的美國供應商發出數十封信函,暫停
四月電價看漲,根據最新投顧報告分析,台廠用電占生產成本普遍不高,且部分廠商國內產能占比低;若調漲用電大戶電價十%,推估僅影響台廠獲利低個位數(五%以內),影響較大包括水泥、鋼鐵高爐、軍工航太、記憶體及面板產業等,晶圓代工廠影響獲利低於一%。
有鑑於電動車損失率偏高、維修費更是高昂,各產險公司聞之卻步,承保意願低落,產險公會去年起,著手設計電動車車險專屬保單條款,已送至主管機關審查;產險公會預估,示範條款可在第一季定案,並於第二季完成參考費率審查,最快第三季推出上市。產險公會昨天舉行新春團拜,產險業歷經防疫保單風暴,去年營運恢復正軌,全年
吳孟峰/核稿編輯中國晶片製造商積極建立自己的供應鏈,北京也提供資金幫助,日本半導體材料設備商正從中、美晶片戰中獲利,面對日益增加的中國客戶挹注強勁的訂單,日本多家半導體材料、設備公司業績亮眼,中國業績佔整體營收比重已達3成至5成。《日經亞洲》報導,分析人士認為,白宮可能會對西方公司施加新的限制,使日
吳孟峰/核稿編輯荷蘭ASML獨家供應極紫光光EUV曝光設備眾所皆知,而南韓一家晶片設備製造商FST自2010年以來一直在開發EUV相關設備,並獲得三星電子430億韓元的投資,也正加速EUV生態系設備及零件的在地化生產。三星電子、台積電、英特爾等都競相爭取ASML供應高數值孔徑(NA) EUV設備,這
有鑑於電動車損失率偏高、維修費更是高昂,各產險公司聞之卻步,承保意願低落,產險公會去年已研議設計電動車車險專屬保單條款,已送至主管機關審查,產險公會預估,示範條款可在第1季推出,並於第2季完成參考費率審查,最快第3季推出上市。產險公會今日舉行新春團拜,產險業歷經防疫保單風暴,去年的營運已恢復正軌,全
產險業走過防疫保單理賠風暴,去(2023)年簽單保費業績仍有逾1成的成長,產險公會理事長李松季今日指出,雖然國內外政經環境仍有不確定因素,展望2024年,產險業仍樂觀預估,全年度保費可達2577億元,較2023年度的2437億元,增加140億元、約成長6%。
陳麗珠/核稿編輯中國電動車還沒迎來飛龍在天,就先爆雷。知情人士透露,高合汽車18日召開內部大會,宣布即日起停工停產6個月。傳出2月18日之前的工資將照常發放,3月15日之後的工資按照上海市最低工資標準發放,每月2690元人民幣(約台幣1.18萬)。
與鴻海合作 建自有品牌Ceer歐祥義/核稿編輯全球減碳成為趨勢,推動電動車市場蓬勃發展,就連身為石油出口大國的沙烏地阿拉伯近年也積極推進電動車產業發展,超前部署「後石油時代商機」,沙國公共投資基金(PIF)除了投資美國新創電動車品牌Lucid,還與鴻海合資,建立沙國自家電動車品牌Ceer,展現進軍電
貿聯-KY(3665)總經理鄧劍華今天表示,集團今年主要成長動能包括高效能運算(HPC)、高階智慧家電次系統、半導體資本設備、機器人相關產品,受惠於AI相關應用發展,預期高效能運算領域的成長力道將最為強勁,此外,旗下台南高頻高速研發中心、印尼巴淡島新廠皆將於第3季完工,下半年營運更勝上半年,全年營收
股王世芯-KY(3661)公布1月合併營收為33.74億元,創下歷史次高紀錄,月減3.87%、年增達106.71%,美系外資看好世芯今年營收年增率可達65%,目標價上修至4880元。世芯股價昨大漲近8%,終場收4430元,再創新天價。世芯取得台積電(2330)CoWos先進封裝奧援後,對今明兩年看法
高佳菁/核稿編輯福斯集團(Volkswagen)旗下1家供應商發現汽車中使用的中國零件涉及違反了美國反強迫勞動相關法規,導致數千輛保時捷(Porsche)、賓利(Bentley)和奧迪(Audi)汽車被扣留在美國港口。《金融時報》報導,知情人士表示,這一問題影響了約1000輛保時捷跑車和SUV、數百
東陽(1319) 自結1月合併稅前淨利5.5億元,較去年同期成長超過11.7倍,稅前每股盈餘0.91元,繼去年9月創高峰後,1月再度改寫史上最賺單月紀錄。東陽今天股價開低走高,開盤一度下挫至84.3元,隨即向上拉升,盤中觸及90.3元,漲逾6%,成交量已達7230張。
全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池 在桃園開幕歐祥義/核稿編輯固態電池廠輝能1月舉行桃園觀音新廠(桃科廠)開幕典禮,是全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池工廠,象徵著電池產業進入新的一頁,從傳統的液態鋰電池,過渡到成本更低、更環保的次世代固態電池。
愛沙尼亞對外情報局(EFIS)13日發布年度報告指出,中國技術對西方基礎設施構成的危險越來越大,建議西方國家不要使用中國製造的零件,包括在太陽能發電場停止使用中國製造的組件。綜合《路透》、《美國之音》等媒體報導,這份名為「2024年國際安全與愛沙尼亞」的年度報告指出,中國共產黨領導的中國正致力破壞西