台灣高鐵與中鋼今(26)日在高鐵左營基地舉辦「高鐵電車線維修工程車啟用典禮」,台灣高鐵董事長江耀宗表示,目前高鐵本土維修物料採購比率達29.7%,目前即將達標,而各項維修工作自辦率更達91%,「高鐵電車線維修工程車」正式的啟用,是台灣高鐵「國車國造」、「深耕在地」的新里程碑,「國車國人造,台灣更美好
近期台股在萬八大關前震盪,塑化股異軍突起,昨(24)日聯成(1313)、台聚(1304)都舉辦法說會,聯成總經理柯衣紹表示,今年1-3季營收突破600億元、第4季恐微幅下滑,不過全年仍可力拚歷史新高紀錄;台聚總經理王克舜也指出,公司主要產品之一EVA (乙烯-醋酸乙烯共聚樹脂)價格10月創下歷史新高
中鋼為降低燒結工場硫氧化物排放,自2011年起進行一號至四號燒結工場煙氣脫硫設備增設,一號工場克服場地不足,今年10月試車運轉,完成最後一塊拼圖。中鋼表示,一號至四號燒結工場煙氣脫硫設備增設工程歷程10年,花費42.3億元,年減排量達5249公噸。
我國離岸風電廠商持續朝國產方向邁進,南部廠商積極建廠,其中,屏東新園鄉1處新廠新建400米生產線廠房,預計明年(2022年)第2季前,每年生產至少30座水下基礎管件。「台灣是海洋大國,最適合發展離岸風電,」中山大學離岸風電研究所兼任助理教授、銘榮元新能源總經理柯宗廷今天向本報表示,經濟部公布第三階段
武漢肺炎疫情帶動全球醫療用拋棄式乳膠手套需求成長,乳膠手套原料廠申豐(6582)宣佈,將砸24.5億元擴建12條丁腈乳膠(NBR)生產線,預計2023年第一季逐步試車,並在2023年底全部完成投產,屆時NBR乳膠月產能將增加1萬噸。去年武漢肺炎疫情延燒,帶動全球醫療用拋棄式乳膠手套大缺貨,原料端的丁
傳統上提供消費者信貸、支付費用等金融服務都由銀行包辦,但隨著嵌入式金融的崛起,路透今(17日)報導,任何企業都可以成為銀行業,所需要的只是一組技術密碼。從賓士汽車、亞馬遜、IKEA和沃爾瑪等全球品牌商,目前正逐步削減傳統金融中間商收取的服務費,這些大企業使用新創科技公司提供的軟件,為客戶提供從銀行、
虎頭山創新園區為桃園重要的產創基地,桃園市議會議長邱奕勝昨率多位議員前往參觀,他也提到,園區以「自駕車」、「資安物聯網」為產業主軸,未來希望連結桃園市17所大專院校及各工業園區,形成完整的產學研創生態鏈,帶動桃園產業往高科技領域發展,結合「亞洲・矽谷計畫」帶動桃園產業轉型。
受惠市場需求強勁與價格上漲,記憶體大廠華邦電(2344)第2季獲利表現耀眼,毛利率破4成大關,毛利率42.22%,稅後盈餘33.36億元,季增1.1倍、年增3.7倍,每股稅後盈餘為0.84元;上半年稅後盈餘累計為49.23億元、年增6.9倍,每股稅後盈餘1.24元。
TOYOTA總代理和泰(2207)汽車全新的TOYOTA GR YARIS「暴力鴨」今天正式在台上市,建議售價179萬元,接單量已破400張,和泰汽車已積極向原廠爭取,首批配額提高至80輛。GAZOO Racing係TOYOTA旗下專屬的性能品牌,其中「GR」代表的是品牌中專屬開發、追求極致性能的車
長榮集團旗下長榮鋼鐵(2211)今天(23日)召開股東會,通過配發每股配發現金股利2.2元。長榮鋼去年因台灣防疫有成,促使台商回流加深加廣,獲利穩健成長,長榮鋼總經理劉邦恩指出,今年鋼構景氣依舊穩健,但在國際鋼價高漲、缺工等因素影響下,預期鋼價及人力成本將持續提高。
全球疫情延燒,不過合成橡膠大廠台橡(2103)因超前部署,轉投資的印度、中國合資公司上半年業績強勁,越南高級鞋材生產線今年已開始試車,目前產能已過損益平衡點,全年營運審慎樂觀。全年營運審慎樂觀台橡總經理蔡偉強表示,去年受肺炎疫情影響,重創全球石化產業及終端市場,台橡去年第2季和第3季也陷入營運谷底,
元晶(6443)今(8)日宣布,新太陽能電池產線年產能可達400MW(百萬瓦),未來還將導入12 吋晶片規格,電池年產出更可以高達500MW,屆時元晶高效能電池的年總產能將可達1GW以上。元晶指出,這條太陽能電池產線自3月開始安裝,經過4個月的裝機與調整,已順利開始試車投產,將可生產8吋(M6)到1
華新麗華(1605)昨公告7月份不鏽鋼盤價,因鎳價上漲,300系列每噸調漲3000元,316系列不鏽鋼每噸調漲8000元,較6月每噸漲3000元漲幅擴大,200與400不鏽鋼系列,每噸各調漲1500元與1000元。華新表示,目前原物料交期與價格均處高度不確定,船運仍吃緊,又必須確保客戶交期可順利交貨
武漢肺炎疫情全台進入三級警戒,消費者不敢出門。車商坦言,衝擊不小,汽車展間來客數銳減5-8成,只好透過線上預約賞車或到府試乘的客製化服務,以零接觸方式衝業績。來客數減5-8成TOYOTA、LEXUS總代理和泰汽車在疫情增溫後,旗下TOYOTA、LEXUS及HINO等營業據點,全面建議採線上賞車、商談
榮成紙業(1909)今日公佈5月營運績效,5月合併營收為新台幣52.12億元,年增60.98%,是自2018年以來再度突破50億元大關,累計1-5月營收201.79億元,年增54.08%。榮成表示,旗下產品以工紙為大宗,台灣營收佔2成,中國營收佔8成,兩岸產能利用率都滿載是營收成長的主要原因,台灣產
瑞典汽車商富豪(VOLVO)與中國打車平台滴滴出行簽署協議,已提供測試用車給滴滴出行的自動駕駛技術公司。富豪汽車戰略主管Alexander Petrofski告訴路透,富豪最初將向滴滴提供數百輛汽車,隨著自動駕駛測試車隊的擴大,將提供更多測試用車。
開發精密化學品的上市公司雙鍵化工,響應政府的台商回台投資計畫,投入20億元成立宜蘭廠,今天舉辦落成暨開工生產典禮,受邀參加剪綵的行政院副院長沈榮津說,希望產業界關鍵技術留在台灣,帶動國內產業升級。雙鍵化工1994年成立,營運總部設在新北市,位於五結鄉利澤工業區的宜蘭廠,土地面積將近3萬平方公尺,20
去年因疫情使得入出境受阻,影響部分預定去年併網的離岸風場進度,今年能否如期完工受關注。3月起氣候有利於海事工程,包括沃旭、台電、允能、海能4風場都表示,目前已陸續進入打樁作業或打樁完畢,夏季前將進入鋪纜、風機安裝等進一步施工,預定風場今年底前完成應有進度。
中國正處兩會期間,中國航天的代表委員透露了重型運載火箭相關消息,以彰顯宇宙強國態勢。中國航天專家滿懷信心地對中媒表示,重型運載火箭是航天強國的標誌之一,在這個賽道上,只有中美俄等三國可堪匹敵,但俄國缺錢,以致重型運載火箭相關技術火箭一直「停留在PPT上」。
路透引述南韓媒體《IT News 》10日報導,現代汽車(Hyundai)與蘋果計畫3月簽署電動自駕車合作協議,並在2024年左右於美國開始生產。另一家南韓媒體《韓國經濟日報》上週五也披露,現代汽車與蘋果已展開合作初階談判,預定2027年推出蘋果電動自駕車,該報導推升現代汽車股價暴漲近20%。