籌7兆美元 打造AI晶片帝國歐祥義/核稿編輯OpenAI的聊天機器人ChatGPT在全球掀起熱潮,讓AI(人工智慧)成為全球關注焦點,帶起新一波AI熱潮,而OpenAI還有更大的野心,那就是組成自己的全球半導體供應鏈。據傳OpenAI執行長奧特曼(Sam Altman)正在合作夥伴尋求籌集高達7兆美
英國金融時報報導,南韓兩大科技巨擘三星電子和樂金電子正加強合作對抗中國廠商,意圖奪下面板市場的主導地位;兩家公司先前因不敵中國對手的低價競爭,將液晶顯示面板(LCD)市場拱手讓出,如今在OLED技術的領先優勢,又面臨被中國對手削弱的風險。報導說,由於不敵中國政府的大力補貼,加上中國巨大的國內市場,三
星宇航空與Airbus今(21)日與Airbus在新加坡航空展舉行A350F貨機及A330neo購機簽約儀式,將引進5架A350F貨機及3架A330neo,同時保留5架A350F貨機選擇權。星宇航空指出,本次新簽訂的3架A330neo預計將於2025年起交機,持續投入中長程航線服務, 5架A350F
外送平台foodpanda今天公開「2023年度外送排行榜」,揭露不同地區的外送訂購差異和許多趣味數據,並首次推出個人化年度回顧活動,讓消費者回顧過去1年的下單次數、最常叫的食物、最愛的餐廳等數據。根據foodpanda公布的排行榜,奶茶不負眾望蟬聯全台外送霸主,成為2023年最熱門的外送品項,甜不
吳孟峰/核稿編輯春節假期結束後,旅遊業開始進入淡季,而中國飛往各國的機票便出現大跳水的現象,近期在網上瘋傳一張0元預定上海飛往日本的機票截圖,引起眾人熱議,而航空公司收入來源也成為近日焦點話題。據《第一財經》報導,這張預定成功的0元機票截圖上顯示,是2月25日從上海飛往日本大阪的單程不含稅機票,由春
陳麗珠/核稿編輯波音大客戶-阿聯酋航空總裁克拉克(Tim Clark)表示,在目睹波音公司製造標準逐漸下滑後,準備派自己的工程師去監督這家飛機製造商的生產線,並聲稱「這是波音最後的機會」。《金融時報》報導,阿聯酋航空總裁克拉克稱,已看到波音的標準逐步下降,這是長期管理和治理失誤造成的,包括將財務業績
陳麗珠/核稿編輯日本放寬肉類產品出關手續,准許航空公司為旅客代辦肉類通關。日本航空公司旗下的廉航「ZIPAIR Tokyo」率先為成田機場飛往美國和新加坡的旅客,提供和牛代訂到通關一條龍服務,方便旅客將和牛做為伴手禮帶回國享用。過去日本肉品出入關手續繁複,從日本空運肉品到海外必須購買具備衛生認證的產
高佳菁/核稿編輯正當波音航空的大客戶傳出,打算轉向競爭對手空巴的懷抱,歐洲最大的航空公司瑞安(Ryanair)高層表示,如果有美國客戶拒絕接收波音737 MAX 10飛機,將以「合適的價格」買下。《路透》報導,美國聯邦航空管理局(FAA) 現已取消對MAX 9的停飛禁令,預計該飛機將在今年底前獲得認
高佳菁/核稿編輯美國聯邦航空總署(FAA)近日下令要求波音公司暫停737 MAX系列客機擴產,這項行動的影響恐蔓延整個航空業,改變了航空公司2024年機隊配置和擴張的目標。《路透》報導,阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架737 MAX客機在航行途中出現艙門脫落意外,所幸機上人員僅受輕
英特爾於25日美股盤後公布上季財報,營收與獲利優於預期,終止連7季營收下滑的局面,但英特爾預估本季的營收為122億美元至132億美元,遠不及分析師平均預測的142.5億美元,本季財測遠不及預測,預計調整後每股股盈餘為13美分,也遠不及分析師預測的34美分,衝擊盤後股價大跌10%。
陳麗珠/核稿編輯台積電18日法說會報佳音,獨霸AI領域的接單激勵股價噴漲,也帶旺半導體產業。《彭博》專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)表示,台積電未來一年的強勁表現,可望成為半導體產業反彈的風向球。在可預見的未來,AI將成為新的成長動力,整個晶片產業都將受益。
高佳菁/核稿編輯美國阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架波音737 Max 9客機本(1)月發生客機艙門在航行中脫落事件,引發全球關注,原本外界期待在美中關係解凍下,波音公司能重新向中國交付737 MAX客機,但近期意外頻傳,也使得波音恢復交機的相關計劃再度面臨延宕。
陳麗珠/核稿編輯輝達(NIVIDIA)無法賣給中國先進AI晶片,印度補缺口。印度資料中心運營商Yotta目前計劃在2025年部署3.2萬個輝達H100 和 H200晶片,宣布再砸10億美元(約台幣311億)追加輝達AI晶片訂單。綜合《路透》及《The Register》報導,Yotta 去年就向輝達
消息人士指出,空中巴士(Airbus)即將獲得達美航空(Delta Air Lines)數十架廣體飛機的訂單,其中包含A350-1000。《路透》報導,達美航空將在週五(12日)公布2023年Q4財報,根據最終談判,該項交易案最快可能在週五宣布。
路透週一(8日)引述兩名知情人士報導,輝達將於2024年第2季再推出專注於中國的特供版AI晶片,以遵守美國的出口規定。H20晶片是輝達為滿足去年10月宣布針對中國出口限制而開發的三款晶片中最強大的一款,原定於去年11月推出,但計劃被推遲。消息人士指出,推遲的原因是輝達在整合晶片時遇到了問題。
由於中東胡塞武裝分子對在紅海航行的船隻進行威脅和襲擊,中國貨櫃運輸巨頭中國遠洋海運集團將停止向以色列運送貨物。以色列商會聯合會副主席阿米爾·沙尼 (Amir Shani) 表示,中遠集團已將這一決定告知其組織的成員公司。一位知情人士證實,中遠集團下週起將不再接受運往以色列的預訂。
近來中國似乎已成為輝達的芒刺。美媒巴倫周刊報導,輝達股票面臨中國考驗,AI晶片出口已成關鍵問題。輝達從2024年新年至今,將重點關注在對中國的出口,似乎仍在努力平衡中國客戶和美國監管機構的兩邊需求。輝達的股價在2023年因用於訓練人工智慧模型的圖形處理單元領域的主導地位而大幅上漲, 近幾個月一直穩定
記者方韋傑電競筆電品牌廠微星(2377)自今年10月20日盤中觸及波段低點154元以來,昨日盤中一度站上201.5元波段高點,終場收在195.5元,區間漲幅約26%,法人認為,微星近年透過強化車用充電樁業務,拓展多角化營運,因此獲得投信買盤進場。
電競大廠微星(2377)營運團隊今天表示,旗下家用、商用AC智慧充電樁及能源管理系統(EMS),今年將首度進軍台北車展;微星今盤中股價衝上195元大關,漲幅5.9%,法人認為,微星現階段的車用營收佔比雖小,但看好未來成長潛力。微星今上午10時過後股價一路走高,截至11時19分,股價來到195元,漲幅
自去年10月國境解封以來,航空客運可說是毫無淡季可言,而根據航空業者資料顯示,自助行旅客比例明顯提升,且票價較高的豪華經濟艙、商務艙需求增加,因應此狀況,兩大國航華航(2610)、長榮航(2618)在添購新機時,都增加商務艙、豪經艙的座位數。