十一月十八日中央疫情指揮中心之「秋冬防疫專案」公告,規定自十二月一日起,所有預計入境台灣的旅客,「不論身分、不論目的」,都必須出具三日內COVID-19檢驗陰性報告才可搭機。確實,科學上,秋冬季節原為人體免疫力較差、傳染病特別容易盛行之時,世界各國COVID-19又再達新高峰;法律上,依《傳染病防治
媒體報導,解放軍一架無人機廿二日侵入我西南防空識別區,國軍以雷達、飛彈監控處置。這是中共無人機首次進入西南空域。近來,中共除以先進戰機跨越海峽中線挑釁外,亦以反潛機、空警機等慢速機型,頻頻進入我防空識別區,尤其是有「戰略型武器」之稱的無人機,情況頗不尋常。一旦成為常態,我空軍應否每次派戰機應處,前參
杭東2020年美國總統大選,看似川普和拜登在選,其實倒像是川普和習大大在選,因為拜登父子和習的利益關係太密切了,形同其「扈從」!而且從習當中國國家副主席起,就和時任美國副總統拜登父子交往十分「麻吉」。十多年下來,習乃一貫共產黨搞黑資料伎倆(國內則如清朝「百官行述」的檔等以控制文武百官)掌握拜登父子的
十月十五日香港航管區以其飛航情報區空域有危險活動的藉口,拒絕由高雄飛東沙島的立榮民航包機進入,立榮民航包機被迫折返,此被視為香港未依國際慣例發布飛航公告而影響航班規劃作業。且在當時該空域並無軍事活動情況下,此舉被視為中共對台恐嚇的一種方式。基於目前中共對台灣採取類似恐嚇兼消耗戰的情形,台灣可考慮將東
郭佩宜當全球COVID-19疫情已經突破2900萬人確診,大洋洲是世界上少數的淨土。截至目前為止,尚有十二個大洋洲島國保持零確診,包括台灣的四個邦交國:帛琉、馬紹爾群島、諾魯、吐瓦魯、密克羅尼西亞聯邦、吉里巴斯、所羅門群島、萬納度、東加、薩摩亞、庫克群島、紐埃(Niue)。
自武漢肺炎爆發以來,影響觀光及運輸產業甚鉅。但我國防疫成效有目共睹,國人在生活上相對其他國家來得安心許多。因此,從暑假前開始,國內跳島旅行熱絡了起來。此時國內線主要機場仍舊非常忙碌,但桃園國際機場則顯得相對清靜許多。桃園機場雖然曾在民國八十六年間,同時有國內線花蓮定期航班及高雄國際線接駁機,但花蓮航
日本前首相安倍晉三卸任後第三天(本月十九日)做了兩件事,證明他是說到做到,是一位永遠「戰鬥的政治家」。安倍晉三當天上午再度前往靖國神社參拜,由其撰寫的追憶前總統李登輝悼念詞,交由日本台灣交流協會台北事務所代表泉裕泰大使,在同一天的追思告別禮拜上公開宣讀。
李全無習大大在飽受國內外抨擊和高壓下,這兩天,心不甘情不願地厚顔透過聯合國,向國際社會跪下一條腿!猶如怨如泣地訴說自己飽受霸凌,希望國際主持公道。又說自己絕不「爭霸」,愛好和平云云。簡直是天下最大的笑話!有誰相信?!習大大在21日還表示,任何國家都沒有包攬國際事務、主宰他國命運、壟斷發展優勢的權力。
年初至今,遭受武漢肺炎疫情衝擊的產業被迫選擇放無薪假、裁員、減薪等影響個人職涯的情況,屢見不鮮,像是空服員因航班減少被迫至超商兼職以養家餬口、中高齡員工提前退休,轉換跑道等案例,至今仍未緩解,使得近年常受討論的「工作貧窮」議題又浮上檯面,成為疫情中無法忽視的社會課題。
文山布衣這幾天捷克國會議長韋德齊率團來訪,這很可能開啟了西方各國友台行動的歷史新頁;但中國外交部發言人華春瑩卻嗆聲說「他們搭乘華航(China Airlines)到中國一省,破壞中國主權及領土完整」。她是狠狠踹了台灣一腳,對準「台灣沒有正名」的尷尬現象深深刺了台灣一劍,而台灣「啞巴吃黃蓮有苦說不出」
神楽坂雯麗飛行模擬遊戲在電玩領域中算是非常古老的遊戲類型。大部分一生都沒有機會碰到飛機操縱桿的玩家,可以透過這類遊戲安全地在家中享受原本只屬於飛行員的挑戰與樂趣。最近微軟的長青飛行模擬系列新作《微軟模擬飛行2020》推出,更是在社會大眾苦於疫情無法搭機出國的大環境之下,廣受玩家好評。
成立二十五年的國立暨南國際大學,位處南投山城,學生六千多人,但境外生、僑生及港澳生加總達七百多人、占比十一%,也是海外聯招會的主責學校。今年因武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情,衝擊境外生的招生和就讀,暨大校長蘇玉龍接受專訪時直言,海外招生絕對不能停,一旦中斷就很難繼續,各大學都很努力
神楽坂雯麗2020年8月5日深夜十一點左右(日本時間),推特上的日本航空迷、飛機愛好者群體們突然議論紛紛,因為許多人在航空資訊App「Flightrader24」上都同時發現了一架編號為「JL123」的日本航空波音777班機在成田機場的地面上滑行。
大阪老楊日前衛福部長陳時中先生接受媒體訪問時表示:「短時間內不會同意國外旅行,除非整個疫情趨緩或是有疫苗。」此話一出,等同於給台灣旅行業界一個重大打擊。也提醒消費者,短時間出境無論是商務出差或是旅遊,除了一般有形的成本之外,無形的時間成本變成一個更重要的因素。
端午連假各大景點滿滿人潮,不少高速公路路段龜速。有鑒於台灣經濟發展,人口漸往北部大都市集中,即便相關單位增強過去交通疏導措施,未來連假道路塞車現象恐仍會越來越嚴重。觀察主要塞車熱點:國五雪隧、北部國一國三城際車潮及中南部城市出城車潮,筆者認為相關單位或許能思考幾個建議:
因為疫情,世界鎖國,台灣超前部署築起了伊甸園,在不開放的開放間令國旅重生,防疫大神公開呼籲「戴上口罩,盡量玩!」「國內都玩不夠,不急著出國玩」。中央佳龍也號召「拚觀光就是愛台灣」,真金白銀補助款更是錦上添花。百姓困太久又值暑假旺月,有報導估計這一波可達八千億商機。然,觀光教父嚴長壽卻提醒「現在是機會
新冠肺炎徹底改變了我們的生活方式。全球運輸、物流及供應網路的受阻,嚴重影響我們工作、旅遊及從事貿易的方式,影響層面甚至包括台灣與澳洲這兩個疫情控制良好的地方。經濟安全,已成為全球政府最主要考量的政策議題。有些人辯說疫情危機成為進一步貿易保護主義的催化劑,也就是經濟體應該要減少貿易、並增加國內生產。
李全無今天是「64」天安門事件31週年,各國政要,包括台灣,均紛紛悼念。而美朝野除有「極不尋常」紀念活動,還有「極不尋常」的舉措迎擊中共,更有「極不尋常」的軍事圍堵動作,層層箝制下來,內憂外患,北京的呼吸,將越來越困難了!中共原以為強行推出「港版國安法」,撕毀「一國兩制」承諾,讓美國在港利益亦重挫,
儘管中共百般阻台參加世衛大會WHA,但堅定挺台聲音已然響澈國際!這是40年來所罕見的現象 和成績,光是TAIWAN CAN HELPING就已成了全球防疫的標誌!第73屆世界衛生大會將於今天登場,由於世界衛生組織WHO執意配合中共「一中」原則排斥台灣,讓政治凌駕健康的作為,已引起國際廣泛批評,而今天
NYDECO紐約州第一起確診「武漢肺炎」的病例是三月一日,三個星期後「紐約暫停」開始實施的第一天3月22日,確診病例為15168件,有114人因感染病毒死亡。時間往回推,筆者一月回台時,台灣在1月21日出現第一起確診病例,3月22日時,台灣的確診病例為169件,死亡人數為2。