陳麗珠/核稿編輯全球半導體產業成為各國戰略資產,高薪搶人才大戰開打。韓媒指出,三星電子員工離職率是台積電的兩倍,現在還面臨美國及日本狂挖韓國半導體人才。晶片是新石油 搶才大戰開打韓國中央日報報導,英特爾靠著美國政府給予的195億美元補貼,正在擴大晶圓代工業務。日本則與台灣合作,原本「美國負責晶片設計
陳麗珠/核稿編輯美國總統拜登(Joe Biden)宣布,將為英特爾(Intel Corp.)提供將近200億美元的補貼及貸款,英特爾CEO季辛格(Pat Gelsinger)隨即在社交平台X上PO出與拜登及商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)合影,喜悅之情溢於言表。
根據英國《金融時報》報導,中國製太陽能板大量湧入,已導致美國的價格降至新低,雖然對再生能源開發商是一大利多,卻對試圖在美國國內建立供應鏈的太陽能廠商構成重大威脅。國際能源總署(IEA)和能源顧問公司Wood Mackenzie的數據顯示,去年中國將太陽能板產能倍增至逾1兆瓦,如今該國的產能將近全球需
高佳菁/核稿編輯美國財政部長葉倫(Janet Yellen)週三(13日)表示,面對中國不斷成長的電動車出口和政府巨額補貼,拜登政府正在採取措施,確保國內電動車產業成功。《路透》報導,在訪問肯塔基州1座新電池材料廠時,被問到美國是否需要對中國電動車徵收新關稅,葉倫坦言,不想打破目前的現況,但這是拜登
比亞迪取代特斯拉 成最大電動車廠歐祥義/核稿編輯全球減碳成為趨勢,推動電動車市場蓬勃發展,各國無疑想從中分一杯羹,美國和中國身為目前全世界兩大強權,雙方在電動車議題上的角力越來越激烈,法國外貿銀行亞洲首席經濟學家賈西亞赫雷洛(Alicia Garcia-Herrero)日前就預測,繼晶片之後,美中下
拜登復興美國半導體製造重大里程碑彭博報導,知情人士透露,台積電估將獲得逾五十億美元(一五七二.四億台幣)美國聯邦撥款,以支持其在亞利桑那州的晶圓廠建設計畫,這將是美國總統拜登復興美國半導體製造努力的重大里程碑;該金額尚未底定,同時也不能確定台積電是否將會利用《二○二二晶片與科學法案》提供的貸款與擔保
高佳菁/核稿編輯美國會近期針對部署在美國各地港口的中國製起重機展開調查,發現這些起重機上裝有通訊設備,這些設備無法正常操作,在某些情況下卻可以遠端存取資料,引發了人們對於外國製機器可能對國家安全構成隱藏風險的擔憂。《華爾街日報》報導,根據國會助理和文件顯示,這些被安裝在起重機上的通訊設備,包含可以遠
華爾街日報報導,美國國會調查全美港口的中國製岸邊起重機,結果發現其中裝置的通訊設備裡,含有可以遠端操控的蜂巢式調變解調器(cellular modems)等未經要求提供的功能,加劇美國政府對中國設備恐進行間諜活動的國安疑慮。美國眾議院國土安全委員會主席格林(Mark Green)指出,「中國正尋找一
高佳菁/核稿編輯共和黨聯邦參議員盧比歐(Marco Rubio)週二(5日)提議,將中國汽車進口關稅上調2萬美元(約新台幣63.3萬元),以阻止中國「湧入美國汽車市場」,這是華府保護美國汽車製造商和勞工的最新行動。《路透》報導,參議院情報委員會(Senate Intelligence Committ
去年我國機械業第一大出口市場首度由美國奪冠,正式超越中國;機械公會理事長魏燦文指出,因中國不再是世界工廠,且外資移出,中國占比應會繼續下滑,國內廠商一定要分散布局。中國過去是我國機械出口第一大市場,但去年我國對美國、中國的機械出口占比同為二十三.五%,出口美國金額六十九億三○六六萬美元,以多出七萬美
去年我國機械業第一大出口市場首度由美國奪冠,正式超越中國。機械公會理事長魏燦文指出,因中國不再是世界工廠,外資移出,中國佔比應該還會繼續下滑,印度則會慢慢上來。中國過去都是我機械出口第一大市場,但根據統計,去年我對美國、中國的機械出口佔比同為23.5%,不過出口美國金額為69.3066億美元,中國為
黃金價格3月開局積極,因經濟數據疲軟,強化聯準會(Fed)6月降息預期,週五(1日)紐約黃金期貨上漲41美元或2%,收每盎司2095.7美元,創去年12月底以來最高紀錄;黃金現貨價上漲2.1%,報每盎司2086.21美元,為去年12月底以來的最高水準,且連續2週上漲。
美國三大車商福特汽車、通用汽車和斯泰蘭蒂斯(Stellantis),去年才經歷美國汽車工人聯合會(UAW)的罷工行動,如今又要面對比亞迪等中國低價電動車爭搶市場的威脅。共和黨聯邦參議員霍利(Josh Hawley)廿八日提出法案,將大幅提高中國製汽車的進口關稅,並尋求對中國車商在墨西哥組裝的汽車調高
中國電動汽車產能過剩,國內需求又低迷,近來大舉向歐洲美國傾銷,引發歐美的汽車製造商憂心忡忡。《路透》 報導,美國共和黨聯邦參議員霍利(Josh Hawley)2月28日提出法案,將大幅提高對中國製汽車的進口關稅,並尋求對中國車商在墨西哥組裝的汽車調高關稅。
機械公會理事長魏燦文今天(27日)表示,政府管制工具機設備輸俄,最大受益者是中國,台灣廠商開拓市場也是耗費好幾年時間,因為出口禁令更是無可奈何,呼籲政府一定要想辦法輔導或補貼受影響廠商。工具機日前被報導透過第三地輸俄,經濟部進一步擴大管制。魏燦文今提及此事,一個國家、市場開拓都是業界耗費很多心思,過
美國製造業聯盟(AAM)23日敦促美國政府,阻止低價的中國汽車與零件從墨西哥大舉進入美國市場,否則美國汽車產業恐面臨「滅絕式」重創。美國該製造業倡議組織報告說,「中國汽車因有中國政府的權力與資金支持,因此非常廉價,一旦進入美國市場,恐成為美國汽車產業的滅絕事件」。
德國廠預計第4季動工 供應商︰美廠裝機進入倒數台積電熊本一廠昨日舉行開幕典禮,且已提前展開試產,相較於前年底美國亞利桑那廠在廠區外舉行盛大進機典禮,美國總統拜登高調宣示「美國製造回來了」,但相隔一年多,美國廠至今仍緩慢裝機中。台灣供應鏈無不搖頭嘆說,「恐怕是遙遙無期的錢坑」;但也有供應商說,「近期裝
美國之音報導,美國貿易代表辦公室二十三日公布「二○二三中國世界貿易組織(WTO)合規報告」,重申中國在加入WTO多年後,仍因採取國家主導的非市場做法,成為世貿體系的頭號挑戰。控北京加入20年 仍採取國家主導的非市場經濟作為 違背WTO規範和原則
歐祥義/核稿編輯知情人士表示,拜登政府正在審查日本鋼鐵龍頭新日本製鐵(Nippon Steel)與中國的關係,這對於已經具有政治爭議的美國鋼鐵(U.S. Steel)收購交易而言,恐成為新的阻礙。《彭博》報導,知情人士指出,華府認為,首要任務是保護美國工業,並點出新日鐵對中曝險的疑慮。知情人士表示,
陳麗珠/核稿編輯英媒報導,由於德國國內市場和最大貿易夥伴中國的情況正在惡化,美國以其強勁的經濟和稅收優惠,吸引德國企業前往投資。英國《金融時報》子公司fDi Markets 彙編的數據顯示,2023年德國公司宣布對美國的投資承諾達到157 億美元,創史上新高,遠高前一年前的82 億美元;德企對中國的