根據《紐約時報》、《華爾街日報》報導,中國汽車工業轉型正面臨考驗,隨著電動車產量激增,民眾接受度上升,傳統燃油車銷量驟減,不少車商被迫關廠;但電動車競爭者眾爆發價格戰,專家認為,這種狀況可能需要2至3年才會穩定下來,屆時只有少數車商能存活。
價格戰將持續2~3年中國汽車工業的轉型正面臨考驗,隨著電動車產量激增,民眾的接受度上升,傳統汽油車的銷量驟減,不少汽油車商被迫關廠;但電動車價格惡戰才剛開始,專家預期,這種流血紅海競爭可能要二至三年,屆時僅剩極少數車商能存活。紐約時報報導,中國一百多家汽車製造廠每年能生產約四千萬輛汽油車,這已是中國
菲中關係 2023起因南海惡化歐祥義/核稿編輯南海爭議持續延燒,多年來,包括台灣、中國、越南、菲律賓、馬來西亞和汶萊皆主張在此海域擁有不同權益。在菲律賓總統小馬可仕(Bongbong Marcos)上任後,從2023年開始,中國和菲律賓關係急轉直下,雙方圍繞著南海島嶼主權爭議的衝突,可說是越演越烈,
高佳菁/核稿編輯美國飛機大廠「波音(Boeing)」遭到自家工程師舉報,指公司787夢幻客機的品質控制存在安全隱患。受上述消息波及,波音週二(9日)股價一度下挫2.7%《紐約時報》報導,此次舉報波音的工程師名為薩勒普爾(Sam Salehpour),他在波音公司工作10多年,並參與787夢幻客機的生
吳孟峰/核稿編輯紐約時報報導日本如何在台積電的協助下重建晶片產業,台積電正將熊本小鎮改造成亞洲晶片供應鏈的關鍵節點。今年2月,台積電在俯瞰熊本縣的山脊上開設了一家「晶圓廠」,這是自2018年以來首次在台灣以外舉行設廠。台積電在37年來已在台灣建造15座晶圓廠,該公司依賴由供應商、建築公司和技術工人組
林浥樺/核稿編輯美國馬里蘭州巴爾的摩(Baltimore)的凱伊橋(Francis Scott Key Bridge)在當地時間3月26日凌晨遭貨輪「達利號」(Dali)撞上後坍塌,其賠償金額恐達40億美元(約新台幣1293億元),將使這場意外創下航運保險最高賠償,如今美國媒體抽絲剝繭後發現,達利號
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)公布第1季銷售數據,根據《彭博》對中國乘用車市場信息聯合會(CPCA)的數據估算,受到中國國內車市激烈競爭和消費疲弱的影響,該公司在全球最大車市中國的市占率,由去年第1季的10.5%猛降至第4季約6.7%。週二特斯拉股價收盤重挫4.9%,今年以來大跌約33%。
吳孟峰/核稿編輯外媒報導,歐盟執委會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)遭控貪汙,因馮德萊恩於武漢肺炎期間與輝瑞(Pfizer)高層洽購疫苗的協商疑涉刑事不法,目前最新進展是歐洲最高檢方的歐洲檢察署已介入偵辦,這起事件也被媒體稱為「輝瑞門」(Pfizergate)疑雲。