近年來,自動駕駛技術已成為世界各國發展重點,搭載各類先進駕駛輔助系統(ADAS)的車輛日益普及;但立法院法制局表示,我國對於違規使用 ADAS 並無相關罰則,如追撞若確認有危險駕駛行為,僅能依「道路交通管理處罰條例」中的危險駕駛處罰;應依「法律保留原則」,將「
台灣 9 月 1 日起將有多項交通新制準備上路,其中包括蘇花改開放大型重機通行,新北、苗栗地區強化科技執法,台北地區更針對颱風警報發布後,不主動從河濱移動車輛的車主,開出最高 4,800 元罰鍰。
一名男子去年駕駛新車要價 800 萬元的賓士 SL55 敞篷車,被固定式測速儀器測到時速 163 公里,嚴重超速 103 公里,事後挨罰;但男子自認車齡已有 20 年,無法開這麼快,反而是測速器壞掉,請求撤罰。士林地院指測速器經過檢定沒有問題,並經函詢中華賓士公司得知「車子若經適當保養,最快可以開到 250 公里」,故判男子仍應繳 2 萬 4000 元罰鍰,牌照也要被吊扣半年,並參加道路安全講習。
警政署統計,去年全年有六四四萬三三三七件民眾檢舉交通違規案,比起全部舉發交通違規總件數一三八五萬七二一一件,約莫佔四十六.五%,但今年一至七月,民眾檢舉有二二○萬九九一○件,佔全部交通違規八九五萬七○九四件,僅約佔二四.六七%,民眾檢舉佔比大幅下降,警政署推測
由於合法的「微型電動二輪車」時速不可以超過 25 公里、車身含電池重量不可超過 60 公斤。台南市警局鎖定「車重」這項重點,特別採購大型電子磅秤、祭出電子「重磅」,專秤違法拼裝電動車的斤兩,只要重量超標就「沒入」處分,電子重磅啟用 2 天就有 21 輛超重電動
社群平台上流傳「新規上路啦!6 月 20 日開罰啦!千萬不要為了遮掩太陽烈照而躲在紅邊線上,被拍到了罰鍰 600 元」,查核中心向警方諮詢,警方表示並未實施任何違規新制,現行法規也沒有「躲太陽違規開罰」相關條文,呼籲民眾仍需遵守交通安全。
雲林縣台 1 線、台 1 丁等道路部分路段的路面出現黃色斜線「槽化線」,有的路段則是突出一塊,連交通專家看了也說,「雲林道路長疣」,不過用路人要小心,依《道路交通管理處罰條例》規範,槽化線禁止橫跨、停車,違者可罰 900 至 1800 元罰鍰。
日本貨車品牌日野(Hino)於今年初,疑未依照正規程序進行引擎排放廢氣與耗油量測試,並以此假數據提交政府獲得生產許可,遭到日本國土交通省調查,近日調查報告出爐,數據造假情況始於約 20 年前。
胡姓男子在限速 90 公里的國道內側車道只開 78 公里,挨罰 5000 元,他不服提起行政訴訟,主張當時是為了保持安全距離,才被誤會違規。法官調出當天路況影像,車流順暢,胡男卻在內側車道以時速 78 公里行駛,違規情節明確,判他敗訴。
福斯集團日前拋出震撼彈,現任集團總裁 Herbert Diess 提前 3 年卸任,將由 Porsche 總裁 Oliver Blume 於 9 月 1 日接任。對於 Herbert Diess 這位帶領福斯集團走過動盪時期的總裁,提前卸任的原因很高機率是踩到高層紅線。
Skoda 發出召回通知,針對旗下多款在 2016-2018 年生產的特定車型,可能會有燃油洩漏,影響行車安全,將進行召回檢修,包括 Octavia、Superb、Kodiaq 等。
日系大廠 Nissan 宣布,將於 7 月 20 日在日本推出全新車款,目前尚未有明確車輛資訊,但預計是 SUV 車型,並且從預告中可以發現,將搭載最新的 e-Power 電氣化系統以及 e-4orce 電動四驅技術。
為替機車族爭路權,台灣機車路權促進會今日舉辦 2022「拒絕排斥,正視騎士」交通解嚴大遊行,從台北花博公園旁出發,在台北市區遊行,中途行經禁行機車 44 年之久的忠孝西路,最後抵達凱達格蘭大道,總計約有 5000 名騎士參與。機促會說,今日遊行是要表達堅持廢除禁行機車、二輪行駛高速公路決心、要求交通政策開放公民參與等。
全球最大汽車集團之一,Volkswagen 集團旗下擁有 8 家乘用車品牌、3 家商用車品牌與 1 家機車品牌,而台灣方面是由奧迪福斯汽車股份有限公司經營,近日與原廠接軌,宣布更名為台灣福斯股份有限公司(VGT)。
去年台灣Volkswagen導入Tiguan R,讓國內車迷見識到過去和性能較難產生關聯的多功能車款,也可以一展暴力輸出與熱血操控的優勢。本次試駕的是比Tiguan車體更輕、重心更低的Golf R Variant,對於想兼顧空間機能與性能表現的消費者而言,堪稱夢幻逸品。
日前美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)公布,過去 10 個月由車廠上繳、涉及駕駛輔助功能的車輛碰撞資料,發現有多達 392 起與 Level 2 自動輔助駕駛相關事故,其中光 Tesla 就佔了 273 起之多。
外媒報導,賓士集團(Mercedes-Benz Group,原名戴姆勒 Daimler)4 日稱,由於部分車輛的剎車系統可能存在問題,恐導致車輛減速所需的剎車踏板力增加或可能增加停車距離,該集團將在全球召回近 100 萬輛汽車。
近日台灣連續多起「翹孤輪」耍帥遭罰的事件,引起廣大二輪車迷討論,認為國內現行法規的嚇阻力道不足,而近日奧地利也針對道路上危險行為修訂新法,罰款高達 1 萬歐元(約 30 萬元台幣),情節嚴重還會扣車三天。
行政院為防止嚴重危害道路交通安全的行為,同時鑑於危險駕駛惡意逼車案件頻傳,將提出「道路交通管理處罰條例」部分條文修正草案,加重無照駕駛罰則,上限從 1 萬 2000 元提高到 2 萬 4000 元,惡意逼車(危險駕駛)罰鍰,將由現行 6000 元至 2 萬 4000 元,上限提高到 3 萬 6000 元。
簡直不要命了!彰化縣警局交通隊分別在福興鄉省道台 17 線臨海路與福正路口、社頭鄉縣道 141 線員集路與崙饒路口設立固定式測速照相桿,4 月 1 日抓至今,這兩支測速桿即狂抓 1687 件超速,其中社頭鄉該路段速限 50 公里,1 輛轎車竟以時速 155 公里在市區狂飆呼嘯而過,由於超過規定最高時速 60 公里,最重將面臨 2 萬 4 千元罰鍰,並吊扣汽車牌照 6 個月。