興櫃啟弘生技(6939)宣布,獲選為日本BioComo公司與日本三重大學的合作案之病毒載體研發製造夥伴,將共同推動呼吸道融合病毒(RSV)疫苗的臨床發展。啟弘指出,近年來,全球面臨著各種新興感染症的挑戰,為了有效應對這些威脅,日本BioComo公司與三重大學攜手合作,經日本政府醫療政策設立之Japa
高佳菁/核稿編輯AI(人工智慧)在全球掀起熱潮,隨著相關應用逐漸擴大,也引發了不少職業未來恐被AI取代的擔憂,作為帶領這波AI革命的重要人物,輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳認為AI確實將改變世界,但人們的工作並不會因此消失。週日(28日)播出的《哥倫比亞廣播公司》(CBS)節目「六十分鐘(60 M
為加速推動我國氫能發展,經濟部能源署邀集氫能推動小組重要成員,於4月組團出訪加拿大,「台加氫能訪問團」由能源署長游振偉率團,期間並拜會加拿大聯邦與省政府能源主管機關及氫能重要業者等。台加氫能訪問團4月19日與加拿大自然資源部(NRCan)進行「台加氫能圓桌會議」,雙方分享氫能推動政策、氫能戰略,以及
高佳菁/核稿編輯香港財政司司長陳茂波預料,香港第1季國內生產毛額(GDP)將成長2.5%至3.5%。綜合媒體報導,陳茂波週日(28日)發文指出,政府將於5月2日公佈香港第1季GDP預估數字 ,估計數字會落在今年稍早宣布的預測範圍內,反映香港經濟連續第5個季度呈溫和增長。
台灣IPC(工業電腦)業者受到地緣政治影響,近年展開在地製造政策,生產基地因而變遷,有鑑於供應鏈情勢逐漸明朗,研調機構DIGITIMES今天指出,東南亞、印度等新南向市場,已成為相關業者重要的海外布局據點。DIGITIMES 分析師申作昊表示,國內IPC業者早於2020年開始調整中國產能比重,近兩年
高佳菁/核稿編輯中國早前以特斯拉「哨兵模式」存在洩密風險,禁止特斯拉車輛進入多場所。而早前就傳出有意解決此問題的特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在週日(28日)突訪中國,並在與中國國務院總理李強會面後取得實質進展。中國汽車工業協會在2人會面後發布公告,稱特斯拉車輛通過相關資料安全要求,因此將
歐祥義/核稿編輯知情人士透露,法國知名護膚品牌歐舒丹(L'OCCITANE)董事長蓋格(Reinold Geiger)將提出公司私有化的建議,連同債務在內,這項交易總價可能約65億歐元(約新台幣2282億元)。《彭博》報導,知情人士表示,蓋格正在考慮,最快在週一(29日)以每股33至34港幣的價格,
土耳其通膨居高不下歐祥義/核稿編輯近幾年全球歷經許久的高通膨所苦,2019年新冠疫情肆虐,世界各地產業重創,消費者出門消費意願降低,供應鏈中斷物價飛漲,大多數國家的央行也因此展開長時間的升息政策,希望有效抑制居高不下的通膨,不過土耳其卻反其道而行,當所有國家都祭出升息政策,唯獨土耳其總統沒有聽取經濟
陳麗珠/核稿編輯外媒報導,義大利企業暨製造部長烏索(Adolfo Urso)表示,政府計劃對半導體產業投資約 100 億歐元(約台幣3480億),盼成為歐洲最大晶片生產商之一。《彭博》引述安莎通訊社報導稱,烏索說,執政黨-兄弟黨本週將在佩斯卡拉(Pescara)舉行會議,義大利政府計劃對半導體產業投
根據《日經亞洲》報導,中國電動車的產能持續以極速擴張,預估明年將有近2000萬輛過剩產能。中國電動車產能早已超過國內需求,歐美和日本擔憂,中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車,衝擊全球主要車商。對此,歐盟和美國已有所行動。汽車產業的產能利用率通常要達到80%左右才能損益兩平,但包括純電動車在內的
長久以來,北京將電動車界定為希望握有主導地位的產業,美國智庫戰略與研究中心(CSIS)中國經濟政策專家甘思德(Scott Kennedy)推估,從2009年至2022年,中國共投入1730億美元補貼(5.64兆台幣)支持新能源車業(包含電動車與插電式油電車),而產能的野蠻擴張使去年100多家電動車企
陳麗珠/核稿編輯港媒報導,隨著人民幣貶值擔憂加劇,中國出口商迴避人民幣,擁抱美元等資產,以對沖中國經濟風險。《南華早報》報導,近期人民幣的波動、利潤低迷以及外部需求變化,一些中國出口商對其業務前景不再那麼樂觀,加上美國通膨壓力揮之不去,預計Fed不會降息,人民幣兌美元進一步貶值幾乎是肯定的,因此選擇
產能過剩仍續補貼 逾百家中國電動車企 去年僅3家不賠錢長久以來,北京將電動車界定為希望握有主導地位的產業,美國智庫戰略與研究中心(CSIS)推估,從二○○九年至二○二二年,中國共投入一七三○億美元(約五.六四兆台幣)補貼新能源車業,包括電動車與插電式油電車,而產能的野蠻擴張,使得去年一百多家電動車企
國安為由 「設法」禁買地、建廠《華爾街日報》報導,從佛羅里達、印地安納到蒙大拿州,美國有越來越多地方議案、法案與法規,以國安為由阻止中國個人與企業購買土地、取得契約、從事研究、設立工廠以及其他方式參與美國經濟的活動。報導指出,在針對中國威脅的立法上,一些州的行動比國會快速,在二十四日一項可能迫使中國
《日經亞洲》報導,儘管產能早已超過中國國內需求,中國電動車的產能仍持續以極速擴張,引發外界擔憂,中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車。汽車產業的產能利用率通常要達到八十%左右才能損益兩平,但中國新能源汽車產能利用率僅約五十%;而因產能過剩,中國幾家剛入市的電動車商已宣告破產。
主計總處本週將發布第一季國民所得概估,由於出口回溫、民間消費維持熱絡,根據主計總處以及多家研究機構先前預測,首季經濟成長率有望破5%。主計總處2月底預測今年經濟成長率為3.43%,較去年11月的預測值3.35%上修0.08個百分點,但是因為基期因素影響,預估今年四季的經濟成長率分別為5.92%、4.
陳麗珠/核稿編輯蘋果公司將原本集中於中國的供應鏈陸續轉移,河南今年第一季手機出口額為272.6億人民幣(約台幣1229億,以下同),較去年同期暴跌61.2%;手機出口數量從1688.7萬支降至664.5萬支,減幅也超過6成,手機出口量足足少了1024萬支。
雖然美國GDP(國內生產毛額)低於預期,恐影響經濟成長,不過,法人表示,受到美原油庫存減少,加上中東衝突未解,國際油價即便下跌也是跌幅有限,將持續高檔盤整。法人指出,週三美國能源情報署(EIA)公布上週美國原油庫存,截至2024年04月19日止,較前週減少636.8萬桶;美國石油協會(API)公布美
外媒報導,由於波音公司(Boeing)的交付延誤日益嚴重,美國航空(American Airlines)被迫削減部分國際航線。綜合媒體報導,美國航空原先預期波音將於今年交付6架787客機,但最新評估波音今年只能交付3架。波音本月稍早表示,由於「一些關鍵零件」供應短缺,預料787客機的生產和交付速度將
陳麗珠/核稿編輯近期有關於美國經濟的好消息或壞消息,對總統拜登(Joe Biden)來說都是壞消息。《彭博》報導,經過對25日美國國內生產毛額(GDP)報告的消化,多數經濟學家忽略了整體GDP數據,認為美國經濟的潛在動能依然強勁。美國經濟成長和就業這1年多來雖出乎意料強勁,卻沒給拜登的連任希望帶來多