汽機車汰舊換新貨物稅減免補助,預計在明年(2021)1 月 7 日截止,因此部份想利用貨物稅減免補助汰舊換新的車主們,趕在近期購車
台灣區車輛工業同業公會於今天舉行第26屆理監事選舉,會中順利選出27位理事及9位監事(當選名單如附件),並推舉中華汽車總經理陳昭文接任理事長。近年來全球汽車市場成長幅度趨緩,去年受美中貿易戰影響,市場衰退3.9%,今年更在COVID-19疫情的影響下,推估’20年恐大幅衰退20%以上,只
政院傾向支持延長汽機車汰舊換新減徵方案將在明年1月到期,財政部評估達到鼓勵民眾汰換老舊汽機車的政策目的,決定修改「貨物稅條例」,汽機車汰舊換新減徵貨物稅將再延長5年。據悉,機車業者積極向政院等機關遊說,要求直接廢除或調降機車貨物稅,行政院則持保留態度,政院官員昨表示,目前傾向支持汰舊換新持續減徵貨物
汽機車汰舊換新減徵方案將在明年1月到期,由於達到鼓勵民眾汰換老舊汽機車的政策目的,財政部決定修改貨物稅條例,汽機車汰舊換新減徵貨物稅將延長至2026年1月7日。這項法案尚待行政院審議通過,政院官員今天表示,目前傾向支持汰舊換新持續減徵貨物稅,不過,對於有機車業者積極遊說,要求直接廢除或調降機車貨物稅
想買機車的人,動作可要快了。目前許多機車補助方案,最快今年底就會到期,若是未再補助,明年買機車的開銷,恐怕會比今年還要再多花費 1 萬元!
考量財政穩健 維持非油氣類貨物稅、未分配盈餘課稅由於疫情持續影響經濟,工商團體提出多項減稅建議,包括調降營所稅、取消未分配盈餘課稅及非油氣類貨物稅等。財政部長蘇建榮昨表示,營所稅剛上調至二十%,要調回來比較難,「有些工商團體一方面要減稅,一方面又要我們多發三倍券,這是不太可能的事」;至於「海外資金匯
富邦媒momo(8454)公告7月合併營收約為51.4億元,年增26.7%,營收再創單月同期歷史新高。累計1至7月合併營收約361億元,較去年同期成長30.7%,再締新猷。富邦媒表示,7月份momo網路購物業績再攀歷年同期新高,年增31.8%;且持續6個月超過全公司營業額的9成;五大品類中3C家電年
今年起電動機車補助將逐年退場,經濟部補助由每輛1萬元降低到7000元,加上燃油機車補助達2.3萬元,今年上半年機車銷量不但未受疫情影響,掛牌量超過去年,油車更強壓電車,銷量分別為89.5%及10.5%,差距近9倍。經濟部表示,目前燃油機車在補助制度下已經極具成本優勢,經濟部將透過推動汰舊換新減徵貨物
稅捐稽徵法修正立法院新會期即將開議,財政部除了提出「貨物稅條例」修正草案,將汽機車汰舊換新減徵貨物稅延長五年之外,財政部也將提出「稅捐稽徵法」修正草案,將逾期繳納稅捐滯納金最高十五%降至十%。汽機車減徵貨物稅 再延5年汽機車汰舊換新減徵貨物稅將於明年一月七日到期,財政部本月初已預告修正「貨物稅條例」
汽、機車汰舊換新減徵貨物稅將於明年1月到期,財政部預告修正「貨物稅條例」,將再延長5年至2026年1月7日止,待行政院核定後,將送立法院審議,力拚下會期過關。財政部2016年7月修正「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」,出廠6年以上的汽車、機車汰舊換新,汽車每輛補助5萬元、機車補助
汽、機車汰舊換新,可減徵退還貨物稅,每輛最高5萬元、4千元,由於此租稅優惠將於明年1月到期。財政部預告修正「貨物稅條例」,將再延長5年至2026年1月7日止,預告至8月底止,行政院核定後,將送立法院審議,力拚下會期過關。財政部在2016年7月修正發佈「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦
最快7月預告 力拚立院下會期通過汽、機車汰舊換新,可減徵退還貨物稅,每輛最高5萬元、4千元,由於此租稅優惠將於明年1月到期。財政部昨表示,將綜合整理各界意見,擬具修正草案,目前傾向再延長5年,最快7月就會預告,力拚下會期通過。汽車每輛5萬、機車4千
「貨物稅條例」修正案去年6月15日上路,2年內購買能源效率第1、2級電冰箱、冷暖氣機或除濕機,可申請退還貨物稅,這項優惠將滿1年;根據統計,全國已受理115.4萬台申請,核退金額達19.3億元,其中以冷暖氣機占近6成最多。核退金額達19.3億 冷暖氣機最大宗
貨物稅修正條例去年6月15日上路,在修法生效2年內,購買能源效率第1、2級的電冰箱、冷暖氣機或除濕機,可申請退還貨物稅,這項優惠將滿1年,根據統計,全國已受理115.4萬台申請,核退金額達19.3億元,其中,以冷暖氣機占比近6成最多。自去年6月15日到2021年6月14日止,只要購買經過經濟部核定,
受到武漢肺炎疫情波及,車市拉警報,由於汽車汰舊換新補助5萬元的政策只到明年1月7日,車商呼籲政府延長汰舊換新補貼政策,活絡車市。車商表示,第一季因有早已下訂的訂單支撐,帶動1-3月全台新車掛牌量達10萬4046輛,年增8.2%,優於預期。但隨著放無薪假的人數續創新高,且汽車供應鏈受到疫情影響,車廠陸
車商進口小客車,過去要先繳保證金,且稅籍上會列為「未繳貨物稅」,等價格調查結束、取得完稅證明,才可申請退還貨物稅。財政部近日核釋,自今年4月起,全面改為優先核發「貨物稅完稅證明」,以保證金直接抵減貨物稅,並採「多退少補」,車商可以穩固金流。
車商進口小客車,依過去規定,須先繳保證金,且稅籍上會列為「未繳貨物稅」,等到價格調查出爐後、取得完稅證明後,才可申請退還貨物稅,時程相當繁瑣;財政部近日發布解釋令指出,4月起全面改為優先核發「貨物稅完稅證明」,以保證金直接抵減貨物稅,並採「多退少補」機制,加速申請流程。
政府為促進汰舊換新達成節能減碳目標,民眾若有汰舊換新汽機車需求,可申請「中古車汰舊換新減徵貨物稅優惠」,根據統計,自優惠上路起統計至去年11月止,汽、機車各有55.2萬輛及153.5萬輛受惠,總計退稅金額已達336.2億元。中區國稅局表示,減徵優惠自2016年1月8日生效,為期5年,至2021年1月
政府鼓勵車輛朝電動化發展,從油耗加嚴、補助政策等多管齊下,經濟部能源局去年中預告2022年起新版車輛容許耗能標準,汽車平均油耗標準拉高約3成、機車約1成;且電動汽機車也享有免徵燃料費、牌照稅至2021年底。不過,目前電動車在國內仍不被消費者青睞,政策引導力道可能需要加強。
本週財政部將發布9月份進出口統計,由於美中貿易戰提前備貨因素,使去年基期較高,預估今年9月出口應為負成長,年增率可能介於負1%至負2.5%。此外,本週財政部也將發布9月全國稅收。財政部預估,今年稅收可能持平或微幅增長,全年預算數則可望達標。