記者 莊榮宏中國多次在香港甚至海外綁架異議人士,將他們「被失蹤」,逼他們屈服。中國也在十九大期間將刀具全面下架,不准陳列販賣,連郵寄快遞都不行。但這兩種手段,兩位祖師爺早就幹過。大清帝國曾在倫敦綁架要推翻清國的革命黨人孫文。秦帝國皇帝嬴政為防人民反抗,下令收繳天下兵器。
林翠儀《緯來日本台》以前曾播過的節目「瘋狂鳥人大賽」,介紹日本滋賀縣琵琶湖每年夏天的盛事,由來自日本各地大學或社會人組成的團隊,以自製滑翔機及人力螺旋槳機,比賽飛行的距離或飛行時間。這項賽事不但是人類體能的極限挑戰,也是腦力和創意的比拚,看似瘋狂卻充滿夢想,事實上,這項由《日本讀賣》電視台舉辦的活動
邱炫元/政大社會學系助理教授交通危機及其對應作為印尼的首都,一個擁有三千萬的人口的雅加達攫取了印尼過半的財富,許多大企業的總部也設立在此地,因而吸引許多外來人口來到這個城市找尋生計。在這個人口跟車輛過度成長的大都會中,任憑你開的是百萬名車,或者即使是不少印尼家庭聘有私家司機,雅加達都市的塞車問題常常
時值伊斯蘭世界齋戒月,卡達卻於6月5日起遭到以沙烏地阿拉伯為首的斷交狂潮衝擊,迄今已有9個阿拉伯國家與卡達斷交。各種理由充斥,但也相互矛盾。其中,美國川普總統在推特暗示在此風波中的角色,但外界不解,美國既有駐軍卡達支援中東與中亞軍事行動需求,何以要讓卡達遭受斷交斷航打擊?更有甚者,伊朗聲明要對卡達提
最近發生原住民青年以身分證上已登記之羅馬拼音名登機被刁難,事實上,姓名條例第一條第一項規定,「中華民國國民,應以戶籍登記之姓名為本名,並以一個為限。」所以一般人是只能有一個本名。但是同條例第四條第一項有特別規定:「臺灣原住民及其他少數民族之傳統姓名或漢人姓名,均得以傳統姓名之羅馬拼音並列登記,不受第
內政部今年第一次試辦產業訓儲替代役,包括餐飲、超商、快遞都是選項。但被外界質疑為廉價勞工,輿論更是一面倒的反對與嘲笑,內政部役政署將替代役分為一般替代役與研發替代役,而產業訓儲替代役則是由研發替代役概念延伸而來,本質上研發和產業訓儲並不衝突,為何社會卻有極大反應落差?
兵役法第一條,中華民國男子依法皆有服兵役之義務。第二條,本法所稱兵役,為軍官役、士官役、士兵役、替代役。第二十四條,在國防軍事無妨礙時,以不影響兵員補充、不降低兵員素質、不違背兵役公平前提下,得實施替代役。各種專長人員,應優先滿足國防需求…。
NYDECO前情提要:珍奶餐車闖紐約(上)記得一切就緒,鼓起勇氣首次要出車營業的那天在倉庫備料,想說紐約夏天天黑得晚,大概從下午四點營業到晚上八九點幾個小時的時間應該差不多,結果在倉庫手忙腳亂的發現車上杯子數量不夠,貼杯紙還沒裝上機器,腦中還要背百香綠茶的冰塊要加到杯子哪條線,百香果醬要壓幾下等,竟
一例一休上路,對經濟社會衝擊發作。連日來,有如各方所見,近七成企業喊苦,運輸、醫療、餐飲、零售、快遞等業因使用人力較多,所受影響相對顯著。於是,客運減班、票價喊漲、偏鄉車班更少,醫院縮門診、關急診、退約診,餐飲速食紛紛漲價、提早打烊、服務縮水…。民營事業如此,郵局、鐵路、台大醫院,甚至台北市政府等公
董凱勝/檢察事務官甫發表公開信給小英總統的Uber亞太區總經理布朗,最近又親自來台召開記者會;除再次呼籲政府當局另訂專法納管「車輛分享」新科技外,也對大幅提高違規營業罰則的修法動向不以為然,斥之為開倒車。標榜創新的Uber,打著「共享經濟」名號開疆闢土,這華麗名詞卻有其內在矛盾。論及「共享」,人們想
劉克襄/作家內湖白石湖地區,最近出現了一座大跨距的龍骨吊橋。如今各地若有這類天梯出現都會大肆宣傳,藉此吸引遊客。但這一座完工後低調許多,甚以隱形吊橋自許,我決定上山瞧瞧。我選擇從大湖公園出發,沿大溝溪信行,再翻上鯉魚山。天氣悶熱,攀爬不過一、二小時即汗流浹背,體力有些透盡。觀賞完橫跨山谷的恢宏吊橋,
焦鈞農業最近成為顯學。蔡英文總統從競選政見,到選後的佈局,及至就任後的施政重點,農業,不斷地被提出;在上周末「英式下午茶會」中,特別賦予「新農業策略」的戰略高度,可見一斑。所謂新農業策略,當中有一個很重要的環節:就是連結生產者與消費者這個中間端的「運銷體系」,這個過去極為封閉的運銷體系,能否被冠上新
早些時候,香港人被來自大陸的電話騙案搞得人心惶惶,可謂「鈴聲(電話)鶴唳」,前前後後有很多港人被操著普通話口音的大陸騙子騙去總數達上億的現金。騙徒的手法幾乎如出一轍:「我是中聯辦的,你的銀行帳戶被發現洗錢」、「我是公安部的,你的出入境文件是假的」、「我是中國海關,有人檢舉你的快遞包裹有毒品」....
陳建源/中興大學中文系助理教授都市中,除了遵循時刻表等待搭上一班班的大眾運輸工具外,我們總可以透過其他的交通工具選項來協助我們更靈活地抵達目的地。若說自行開車時的車廂空間允許個人創造出可以掌控的辦公空間與額外的私人時間,代步工具的機車使用與Ubike等單車系統的引入則創造出一種比步行更有效率、且能不
潘美玲前篇:印度的西藏地圖:第一張,Manju Ka Tila篇印度幅員廣大,四通八達的鐵路系統之外,十億以上的人員和物資運輸的基礎建設還很不足,火車、公車都儘量塞人,甚至包括車頂,我在南印度親眼見到一台機動三輪車,有人稱為嘟嘟車(auto rickshaw)裝了大小喇嘛十幾人。在印度只要任何可以移
一位藝人將與親友乘坐AH-64E阿帕契攻擊直升機並戴上其戰術頭盔的照片PO網,引起軒然大波。陸軍與國防部忌憚當事人的「關係」,本想定義為軍紀事件,行政處分後輕輕放過。不料此舉反激出桃園地檢署指揮市調處與憲兵的調查。驚訝之餘,美國態度逐漸從「未關切」、「無評論」轉為「關切」。
立法院長王金平日前慰問新屋火災罹難消防隊員家屬。離去時遇到一名消防員陳情,他大聲質疑,消防協會從3年前就不斷向各機關反映人力不夠、裝備不好、制度有問題,上頭卻只會說「我聽到了」,憑什麼叫他們進火場?王金平的答覆如同馬英九,半斤八兩。他們與柯文哲相比,有如天壤之別。如最近禽流感疫情蔓延,雲林縣深陷水深
國民黨主席馬英九在中常會上說,除了持續透過文宣快遞宣傳政績之外,部會首長也要勇於替政策辯護,並上叩應節目說明政策。然而藍綠壁壘分明,各個媒體有其特定立場,部會首長上叩應節目,如果是藍營,乃是彼此「相互取暖」,效果有限;如果上綠營節目,又是等著挨打,有理說不清。畢竟兩極化的政治圈裡,每每以立場決定對錯
商場上有許多雙贏案例。建商有錢無地、地主有地無錢,雙方約定有錢的出錢、有地的出地,房子蓋好後,五五分也好、四六分或三七分也好,算是雙贏;或者是一方提供品牌知名度與貨源、配方,另一方提供人力、場所、權利金的連鎖加盟業,如便利商店、火鍋店、牛排館、炸雞攤、麥當勞等,正是走這種雙贏模式;將單打獨鬥的上、中
因從事外貿工作的關係,與香港客戶往來寄送文件包裹頻繁。以前的美商快遞公司動輒上千元運費,這次叫了一家客戶介紹的快遞來寄送。我問送貨員,到香港九龍多少錢?他回答一百元!我問是台幣嗎?他很肯定地說︰「是!」讓我大吃一驚!竟然比寄到台北還便宜!他說,他們本來是中資,藉港資名義經營,吃下了台灣的市場,經營兩