日媒報導,豐田汽車(Toyota)、日產汽車(Nissan)、鈴木汽車(Suzuki )、馬自達(Mazda)、三菱汽車(Mitsubishi )、速霸陸(Subaru)、本田汽車(Honda)等 6 家日本汽車大廠相比 2021 年度當初計劃的減産規模,現階段減産合計已超過 100 萬輛車。
在環保法規的規範下,台灣的新世代機車也都進入七期環保的標準,比起以往排出的廢氣更少,也更省油,不過一些老騎士會發現,現在的機車與過往雖然看似外型沒太大改變,但卻少了一根踩發桿!
以橡膠、石油製成的輪胎,是汽車移動不可或缺的幫手,一直以來都有輪胎廠商試圖以可回收資源來製作輪胎。今年剛滿 150 週年的德國 Continental 馬牌輪胎,近期推出的最新環保胎,將使用浦公英、回收水瓶來製作輪胎,而且輪胎重量比傳統輪胎減少 40%,達成輕量化的目標。
不管是汽車或機車的失竊問題都相當嚴重,尤其機車更是會被整車搬走,而近日美國一名車主表示,自己失竊的愛車透過 Apple 今年發表的最新產品 AirTag 成功尋回,引起許多網友討論,認為是新一代防盜神器。
第三代 Ford Kuga 於去年發表後,穩定表現成為品牌的銷售命脈,處在競爭激烈的中型休旅市場,為了隨時保持產品新鮮度與戰力,福特六和近期為 Kuga 推出 21.5 新年式車型,透過新增的 360 度環景、升級 Co-pilot360 強化產品實力,此次針對兩項重點配備,檢視這套新系統到底好不好用!
美國通用汽車(GM)旗下品牌雪佛蘭的 Bolt 電動車,再次召回送修,這已經不是這個品牌第 1 次出狀況,其中 LG 電子是通用汽車的電池供應商,預計兩家公司必須提列 1 兆韓元(約 243 億台幣)以上做為預備金使用。
於 2017 年首次亮相的特斯拉(Tesla)電動卡車「Semi」,預計將在今年開始量產,但根據特斯拉說法,Semi 的量產將推遲到 2022 年,這比最一開始的規劃,要晚了 3 年之久。
全球車用晶片荒持續延燒,阻礙汽車生產。現有日媒報導,受晶片短缺影響,導致日本的新車交貨期延長,據悉部分受歡迎的新型車,從訂購到交貨甚至需要 1 年,且由於難以買到新車,消費者轉為購買二手車,使日本二手車的交易價格也跟著攀高。
眼看眾多車廠都開始搶攻電動車領域,Suzuki 也準備加入戰局,根據外媒《cardekho》報導,品牌預計在 2025 年之前進軍 EV 領域,並率先推出售價約 100 萬日幣的小型電動車,主攻日本、歐洲與印度市場。
預計 9 月在台灣上市的 Honda Fit 大改款,將繼續以國產車身份販售,台灣本田在 6 月中開始啟動預售,7 月 18 日即將開始進行展間巡展,在此之前,已有更多關於 Fit 資訊曝光。
成為台灣主流中型休旅鐵三角的 Ford Kuga,透過新年式戰力更新,新增消費者敲碗的已久的 360 度環景攝影,並強化 Co-Pilot 360 系統,讓新 Kuga 帶來更人性化的智慧輔助科技,且頗受好評的 ST-Line 運動化車型,趁著此次更新換上高性能新胎與前鋁合金下控制臂,使得操控功力更上層樓!
美國福特汽車與台灣福特六和汽車,共同捐贈桃園市口罩、隔離衣及 2 輛配有負壓式床艙的救護車,市長鄭文燦表示,後續將分送至衛福部桃園醫院、台北榮民總醫院桃園分院及桃園市政府,提供第一線醫療人員、防疫救災人員及機場工作人員使用。
全球各大車廠都積極電動化,許多電子裝置、零組件都需要依循車廠內部規範完成試驗,因此台灣廠商的產品往往需要送至國外其認可實驗室檢測,需花費大量時間與成本,近日台灣 ARTC 旗下電磁相容(EMC)實驗室成功獲得認可。
為落實節能減碳,副總統賴清德在行政院長任內,推動「空氣污防治行動方案」,從 2019 年將政府公務車,陸續汰購為電動車,近期總統府加入採購電動車的行列,Tesla Model 3 將成為總統府公務車。
美國電動車大廠特斯拉最近成為中共整肅目標,早前已因車內攝影鏡頭可能收集情資遭到中國禁止開入軍區,後因面臨到一連串客訴和爭議,中共官媒群起圍剿。為了擴大監管特斯拉,中國互聯網信息辦公室頒布新規,車主及行車數據非經許可,禁止傳至境外。
據統計,今年 1 月到 3 月新竹縣電動自行車交通事故件數共 69 件,其中新豐與湖口佔 31 件(約佔 44%),且 7 成為外籍人士駕駛;中央擬修法將電動自行車掛牌納管...
「2035 E-Mobility Taiwan(台灣國際智慧移動展)」將在今年 10 月 20 至 22 日登場,為台灣首屆電動車大展,主辦單位貿協宣示,將以創造智慧移動的平台為目標,並鎖定全球上兆智慧移動商機,產業界與法人研究單位都認為,電動車時代已加速來臨,台灣要善用半導體、資通訊等強項找出優勢所在。
近來部分縣市區間測速上路後傳出有資安及道安疑慮,全面暫停使用,原定今年農曆年後捲土重來的省道台 61 線西濱公路彰化段區間測速,也已配合政府政策暫停上路,卻引起部分用路人心存僥倖,縣警局交通隊對此強調,區間測速暫停使用期間執法並非空窗期,
區間測速日前遭爆料相關設備是採用中國制產品,引發交通部長林佳龍不滿,1 月下旬要求交通部所轄單位建置或受交通部補助建置者,廠商若於 2 個月內無法證明產地非中國、並切結零組件非中國製者,都須下架。對此,交通部公路總局已完成所補助的 4 處區間測速初步清查作業,確認苗栗、台中的台 61 線西濱快速公路的區間測速證明,因廠商無法提供海關報關單等文件,將直接拆除下架。
全台第一座省道休息站「口湖休息站」位在台 61 線 246K,今天由交通部長林佳龍等人剪綵啟用,林佳龍強調,口湖休息站設置,對交通部解決交通疏運分流,在用路人則是提供更服務,在地方則帶動產業及觀光發展,創造 3 贏。