自從 Toyota 小型休旅 Urban Cruiser 停產後,讓原廠在 4 米以下的休旅戰線出現空缺,外媒指出,今年 4 月 Toyota 將推出一款全新休旅,同樣採用與 Suzuki 合作的方式,以去年發表的全新 Fronx 為基礎打造,名稱則預計採去年註冊的「Taisor」。
針對先前日媒爆料的聯手消息,Honda 與 Nissan 正式宣布簽署合作備忘錄,將在汽車電氣化和智慧化方面建立戰略合作夥伴關係,預計強化電動車平台、軟體系統、安全性與自動駕駛等領域,並以此提升對中國電動車的產品競爭力。
由鴻海(Foxconn)負責代工製造第二款純電休旅 Pear 的美國新創電動車品牌 Fisker,先前被外媒《electrek》猜測有破產潛在風險。特斯拉執行長馬斯克也在去年預測今年 5 月前會有很多公司破產。結果一語成讖,Fisker 已經在為可能的破產做準
去年台灣新車銷售達47.69萬輛,創下18年來新高,關鍵之一就是各大車廠積極導入新車;為延續銷售佳績,2024年第一季有大量新車準備進軍台灣,其中多款都已在國內展開預售,相關規格資訊以及車系編成都明朗化,對於春節後想換車的民眾極具參考價值。
被譽為「設計界奧斯卡」的德國 iF 設計大獎近日公布得獎名單,其中 Mitsubishi 旗下全新入門休旅 Xforce 與大改款 Triton 從眾多好手當中成功脫穎而出,分別獲得 Compact SUV 及 One-ton Pickup Truck 級別 iF 設計獎的肯定,再度證明 Mitsubishi 新世代車款的堅強實力。
繼中華汽車將 MG 旗下汽車導入台灣國產化後,裕隆集團旗下的旗下裕佳汽車股份有限公司,去年更名為電馳利汽車股份有限公司,不但公司名稱的「電馳」讓人聯想到電動車事業,第三個字「利」,更被業界人士分析這是引進中國吉利集團的關鍵。
三陽(SYM)旗下的多功能速克達4MICA,以擴充性及寬敞置物空間廣獲好評,2021年上市至今銷售累積三萬多台。三陽與戶外休閒用品經典品牌Coleman合作,昨(8)日推出4MICA×Coleman限定特仕版,限量300台,售價9.25萬元。
美國新創電動車品牌 Fisker 去年 9 月公開旗下第二款純電休旅 Pear 外觀與內裝設計,將由鴻海(Foxconn)代工製造,近期則傳出 Pear 延遲生產的消息,接下來會將重點放在提高主力休旅 Ocean 產能,確保品牌營運無礙。
今年開始至今僅 2 個月,Gogoro 已經開始衝刺,繼 1 月的高階車款 Pulse 之後,今天鎖定通勤、上學、購物的機車族,推出綠牌電動機車 Gogoro JEGO,單顆電池版本為 57980 元,雙顆電池版本為 59980 元。同時也推出針對 Gogoro JEGO 的資費方案,強調每公里花費比油車更低,試圖吸引機車通勤族轉檯入手電動機車。
2017 年時,特斯拉(Tesla)推出第二代 Roadster 電動跑車,當時號稱 1.9 秒就可加速到時速 96 公里,然而直到現在都還沒量產。近期特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)再次於自己的 X 社群平台放話,Roadster 不到 1 秒就可加
北美 Honda 於 2 月 27 日正式發表 CR-V e:FCEV,採用氫燃料電池系統結合插電式充電功能的獨特動力配置,擁有 435 公里的續航里程,並可透過充電方式獲得 47 公里的額外續航力。全新 CR-V e:FCEV 將於今年稍晚開始在加州向客戶提供租賃服務,之後也規劃在日本上市。
日前 Honda 已預告搭載氫燃料電池系統的 CR-V 將在今年發表,透過這套動力系統不僅可以實現氫氣與電能補充,還可以為電子設備供電,不過日媒表示,該車款將採單一車型配置,售價預計將達到 805 萬日元(約 164 萬元台幣),同時相應的配備也已曝光。
隨著大量價格低廉的中國電動車湧入歐洲市場,再加上如今電動車需求減緩以及明年實行的更嚴苛 Euro 7 排放法規,讓許多傳統車廠的壓力大增,根據彭博社報導,Volkswagen、Stellantis 和 Renault 將形成跨集團的超大規模合作,以強化電動車競爭力。
Subaru 在 2022 年東京改裝車展推出 Solterra STI 概念車,透露出有意打造性能車型的計畫,如今又有最新消息傳出,其量產版本有望在今年下半年便會正式現身。
針對中國中老年人使用的「老頭樂」,是歸類在低速電動車的一種,後來因容易造成交通事故,中國政府大力取締,讓老頭樂這樣的低速電動車慘遭封殺。外媒近期報導了一家專門生產老頭樂的中國車商,除了公司名稱明顯山寨自賓士,就連旗下老頭樂車款,也都將山寨推向了另一個新高度。
新車的研究室油耗數據,由於是固定條件,往往不會與實際上路的油耗相同,比研究室油耗差相當正常,澳洲汽車協會(AAA)近期針對 4 款新車進行真實道路油耗測試,結果有新車的油耗實測,比研究室數據少了 20%。
電動車正在改變移動產業的面貌,由台日合作的電動車製造公司 Lean Mobility,今天宣布準備量產城市小型電動車 Lean3,提供更好的都會移動工具,目標在 2025 年中上市。以台灣為首發地,並拓展至日本及歐洲市場,預計在5年內生產超過 50,000 輛
雖然 Mazda 6 將於今年春季在日本停產,但日媒指出,該車的大改款開發計畫並未消失,未來將鎖定北美等市場並定位豪華轎車,將在 CX-60 等新世代休旅家族全數登場後,新一代 Mazda 6 將於 2025 年亮相,採縱置後驅平台,有望出現多達 5 種動力規格。
去年 11 月 Subaru 發表新一代 Forester,預計於今年陸續在各大市場開賣,同時 Subaru 董事兼製造總部負責人 Atsushi Osaki 更透露,接下來 Hybrid 混合動力將於 2025 年問世,而日媒更拋下震撼彈,將在明年出現 Forester 純電動力車型。
擔任 Mitsubishi 入門休旅的 RVR 現行為第三代車型,過去也曾以 ASX 知名在台灣販售,自 2010 年問世以來經歷多次小改款維持新鮮感,但年事已高、銷量大不如前,如今日本原廠確認將在今年 4 月正式停產,並規劃導入去年發表的 Xforce 全新跨界休旅接棒。