近日 Suzuki 在歐洲市場的新車計畫曝光,從表格中可以發現,接下來將有多款新車準備登場,包括新一代 Swift 與 Swift Sport、大改款 Vitara、導入油電系統的 Jimny,另外還有 2 款全新電動車準備亮相。
自 2019 年推出小改款後,Suzuki Baleno 即將推出二次小改款車型,近日原廠釋出預告圖,外觀與內裝都有所升級,最重要的則是更新動力系統,以符合最新的歐盟六期法規,跟進品牌趨勢加入輕油電。
如今台灣油價飆漲,對於消費者來說,新車油耗表現成為購車關鍵考量點之一,此次透過能源局車輛耗能研究網站的數據,以價格區分級距,分別找出最耗油的車款以及最省油代表作為對照組,提供給消費者參考。
台灣於 2020 年導入的第四代小改款 Suzuki Swift,海外正傳出最新改款資訊,原本預計今年現身的第五代 Swift,受到大環境原物料影響而延誤發表時程,歐洲市場近來有新消息傳出,時間將延至 2023 年 7 月作亮相。
許多日系車廠旗下的主力車款,現行版本的銷售時間都已經來到大改款時間點,日媒《BestCar》近日便整理出 6 款準備推出新一代的車款,其中包括 Mazda 6、Subaru Impeza 以及多款熱銷 MPV 等。
作為 Suzuki 重要戰略車款,Swift 傳出即將大改款的消息,日媒推測,將於 2023 年 7 月登場,預期以現行底盤平台進行優化,搭載 48V 輕油電動力系統,外觀也會和現行版本有極大區別。
2021 年最後一個月的台灣新車銷售成績揭曉!12 月整月繳出 40307 輛的成績,比 11 月成長 0.5%。整年最終為 44 萬 9859 輛,比起去年小幅衰退 1.7% 作收,僅差 100 多輛就可突破 45 萬輛。
儘管台灣疫情趨緩,但全球汽車產線仍持續受到疫情衝擊,再加上車用晶片荒、零件供應短缺、航運時程延宕等,讓日本 Suzuki 宣布擴大停工規劃,預期明年初將會出現多次停工,勢必會影響到各地新車交付時間。
度過三級警戒、民俗月等,不利新車銷售的那段時間,最後 2 個月新車銷售開始加溫,11 月繳出 4 萬 103 輛的成績,比起 10 月大幅成長 13.6%,1-11 月的累積銷售也正式突破 40 萬輛大關,來到 40 萬 9552 輛。
隨著 Toyota 集團推出 Raize 與 Rocky 等小型跨界休旅取得銷售成功後,日媒《Bestcar》近日表示,Honda 與 Suzuki 也有意進軍此級距,其中 Honda 將有一款以現行 Fit 為基礎開發的小型跨界,Suzuki 則是為 Swift 增添 Crossover 版本。
從去年 Suzuki 陸續導入輕油電車款,包括 Swift、Ignis 等,最重要的主力車款 Vitara,也終於將 48V 輕油電車款導入到台灣,總代理金鈴汽車替 Vitara Hybrid 開出 S 車型 93.8 萬元,與 S Allgrip 車型 102.3 萬元的預售價,選擇雙色車身則另加 1 萬元。
日前外媒稱 Google 地圖上捕捉到無偽裝的 Suzuki 五門版 Jimny,而日媒《Spyder7》近日也釋出五門 Jimny 的最新外觀預想圖,同時曝光更多車輛資訊,預計會近入日本市場販售,時間點將落在明年初,而新車首發則有望今年底登場。
進入有多達 24 天都是民俗月範圍的 8 月,台灣新車的銷售又再次受到影響,整月繳出 33148 輛的成績,比起 7 月衰退 12.9%,不過跟去年相比,僅小幅衰退 4.9%,還在可接受範圍內。累積 1-8 月的銷售量為 29 萬 3019 輛,比去年同期成長 1.5%。
今年受到疫情、晶片荒等影響,許多車廠的新車規劃都被打亂,但日媒《BestCar》指出,明年將會有大量新車準備問世,並整理出將登場的 4 款大改款新車,包括 Toyota 招牌 MPV 車款 Alphard、越野休旅 Land Cruiser Prado 等。
作為 Suzuki 重要戰略車款,Swift 傳出即將大改款的消息,日媒指出,將於明年 7 月登場,預計將採用全新底盤平台打造,外觀也會和現行版本有極大區別,而 Swift Sport 則要等到 2023 年春季才會完成大改款。
從 2 月底上市的 VIVA MIX,彷彿就像是一劑強心針,不管在人氣或者是銷量上,都對 Gogoro 有明顯助益,但想要繼續維持這樣的高檔表現,不能只單靠一輛車,7 月推出的 VIVA XL,是一款以家庭為導向的車款,強調空間表現,讓部分消費者會以為這款車在動力方面可能會被閹割,不過實際騎乘後,卻完全顛覆這認知!
電動車未來也是尖峰供電小尖兵 ! 台電設置本島首座電動車智慧充電示範場,自今(4)日起開放民眾免費使用,因現場有直流雙槍充電樁,透過 V2G(Vehicle-to-Grid)技術,搭配有放電功能的電動車,即可把電力回送給電網,也就是未來車主有機會賣電給台電。
客戶騎 4000 元買的有掛牌的檢方拍賣報廢機車,路上被警方攔下開罰,機車行老闆不服監理站裁罰 5400 元,指車牌未卸怎知是報廢車而提起行政訴訟,南投地院法官判其敗訴,理由是檢方以廢鐵的價值出售,並開立「拍賣沒收物買受證明書」,而非「拍賣汽、機車證明書」,無「沒收」2 字可重新領牌、過戶,有「沒收」須向監理機關查詢可否重新領牌,而該車早已報廢自然不得上路。
「大家都認識你的車在哪,老闆出來說個話吧!」,有網友分享,他從小看到大的 1 台發財車,上頭掛著「買賣輪胎蓋」的招牌,如今 20 幾年過去,他卻幾乎從未見過老闆本人,令他好奇老闆到底如何維生。文章曝光後,引起網友熱烈討論,也勾起許多人的回憶,有網友就笑稱「老闆其實是特務吧」。
去年 9 月,Tesla 就曾對外表示,將會在上海超級工廠,打造 Model 3、Model Y 以外的第三款新車,目前的最新傳言,指出這款車預計年底將會試生產,間接證實這款車的存在。