「跨界聯名熱」在流行潮界從未退燒,一季比一季更豐富旺盛,品牌加乘的效果搭配限量銷售的魅力,成為潮客的話題焦點。今夏有哪些值得一看的新鮮貨?潮客們照過來!Wrangler × izzue 丹寧拼接美國丹寧品牌Wrangler本季與香港潮牌izzue再度合作,以Wrangler的經典牛仔製作工藝,融入i
法國Peugeot車廠的HDi(High Pressure Direct injection)高壓共軌柴油引擎在車壇向來備受讚譽,同時還提供給多家車廠的柴油車系使用,堪稱高效能柴油動力的第一把交椅。e-HDi引擎 省油創新高過去幾年308 1.6 HDi在國內舉辦的省油賽曾經打破過金氏世界紀錄,並屢
話說Range Rover過去原本是英國老牌越野車廠Land Rover的豪華旗艦車款,爾後有衍生出運動性格更鮮明的Range Rover Sport車款,如今隨著更時髦有個性的Cross-Coupé新車Evoque Coupé的推出,正式獨立為一個走精品時尚路線的頂級SUV品牌。
Coupé原指的是造型流線的雙門轎跑車,但近年來這字眼不斷便延伸擴大,舉凡4門Coupé、掀背Coupé、底盤架高的Crossover Coupé等,乃至傳統4門3廂房車也要來個Coupé-like,好像只要是流線型的車款都叫做Coupé。
攝影/記者陳奕全話說車壇近年颳起一陣跨界SUV風潮,各家車廠無不推出底盤離地淨高較低的Crossover化SUV,一則滿足消費者對自由無拘駕乘感受的期待,二則要跟笨重耗油的傳統SUV加以區隔,創造一種更休閒時尚的新產品級距。本文的主角──三菱ASX是這家日本車廠的全新小型跨界SUV代表作,車長僅4米
台灣地處東亞,加上歷史文化的淵源,多數國人都偏好日系品牌汽車,加上在國內投產組裝的車廠也以日本廠牌為大宗,因此以日本為首的亞洲車廠,一直都是台灣汽車市場的主流。近年來韓國車廠在造型設計與造車工藝也有長足的進步,在台灣的新車銷售也不斷提升;而國人自創的Luxgen品牌,這兩年智慧科技車的訴求更深獲消費
日本車廠本田CR-Z 掀背Hybrid Coupe台灣本田這次的主秀是CR-Z油電混合掀背Coupe小跑車,其外觀承襲了昔日CR-X掀背Coupe的經典元素,動力來源則採用符合時下節能減碳趨勢的Hybrid設定,以1.5升i-VTEC引擎結合IMA油電混合系統,可產生122匹的最大總和馬力輸出,國內
台灣汽車市場的規模不大,但卻相當多元化,儘管本屆車展美系車廠僅剩福特一家(且多半產品屬於歐洲福特體系),但諸多歐洲大小車廠卻讓台灣汽車市場呈現百家爭鳴的局面。目前僅有屬於歐洲福特體系的車款有在國內組裝,換言之,其餘歐洲品牌全數都是進口車。雖說日系車一直是國內車市主流,但豐富多樣的歐洲進口新車則讓車展
話說Range Rover過去原本是英國老牌越野車廠Land Rover的豪華旗艦車款,爾後有衍生出運動性格更鮮明的Range Rover Sport車款,如今隨著更時髦有個性的小型Crossover化新車Evoque的推出,正式獨立為一個走精品時尚路線的頂級SUV品牌。
攝影/記者潘少棠有了第一代Cayenne全球熱賣的成功經驗,去年日內瓦車展保時捷再接再厲推出第2代Cayenne,總代理永業公司很快就導入國內販售,並破天荒地實施客制化銷售策略;由於車價相當有吸引力,自去年上市以來一直處於供不應求的嚴重缺車狀態。正因如此,在第2代Cayenne狂銷熱賣一年多後,記者
精品為何著迷於跨界合作(Crossover)呢?因為來自不同領域的設計者往往可以跳脫既有的框架,為既有的設計打開新的視野。前身為田崎真珠的Tasaki,擁有55年的歷史,在亞裔設計師Thakoon Panichgul自2009年加入擔任創意總監之後,除了加入更多的異材質創作,珍珠的設計也越見靈活。對
全球首屈一指的IAA車展,除了地主國形形色色的秀車成為鎂光燈焦點外,來自其他國家的首演新車,也豐富得教人目不暇給。舉凡充滿傳統的歐洲車廠,美國的大汽車集團,乃至亞洲的日本、韓國等汽車工業強權,無不將全新秀車與先進科技搬來法蘭克福亮相,以吸引世界各地的汽車媒體注意。
儘管台灣地區購買SUV或Crossover作為家庭用車的風氣很盛,但由於絕大多數消費者都不太可能把車開去從事off road活動,所以只要業者有提供2WD車型,往往都能賣得比4WD車型好很多。以下試駕的Volvo XC60 T5和MINI Cooper S Countryman JCW改裝車都是2W
---全新大改款魅力飆升攝影/記者陳奕全上一代BMW X3在國內推廣得並不算很成功,去年原廠推出全新第2代大改款X3,由外到內大幅進化,新車的整體條件與賣相均不可同日而語。時尚都會風相較於前一代X3,新車看起來更傾向都會時尚風格,車身尺碼也有相當程度的成長,卻又不致於大到模糊了與X5間的區隔,近4米
結合傳統手工藝與現代技術的做法,使得精品發展局面一新。●數位波希米亞「數位波希米亞」(Digital Bohemian),這是法國精品Louis Vuitton為自家2011春夏男裝系列的註解,也是品牌男裝設計總監Paul Helbers在英國設計師Kim Jones即將到達接替品牌新總監前夕,最合
義大利車在國內向來都是少數族群,直接掛上Abarth毒蠍標誌的飛雅特性能車款更是難得一見,這裡試駕這輛Abarth 500C是由瑞典超跑廠牌Koenigsegg的總代理「聖文生國際」所引進的,據說這批總共只有3輛,且未來也不會再追加,其稀有度可見一斑。
近年來法國Peugeot車廠的設計顯然有愈走愈前衛的趨勢,創新級距的3008更是獨樹一幟,採用和Peugeot家族大多數車款不同的車頭大型鍍鉻網格水箱護罩設計,看起來個性十足,結合渾厚結實的側面線條,以及層次堆疊的車尾造型,呈現出一種不協調的獨特美感。
義大利百年西裝品牌Ermenegildo Zegna日前在台舉辦2011年春夏系列與量身訂製服務發表會,從廣告、時尚伸展台躍升大螢幕的紀亞文,一襲以本季重點面料「Cool Effect」剪裁縫製而成的西裝,細膩布料配合傳統義式剪裁,平滑靈巧、簡潔俐落。紀亞文說:「一套好的西裝可以讓人換上完全不同的心
攝影/記者陳奕全MINI家族的第4個成員,也是第一款擁有4個標準車門的4×4產品Countryman,國內總代理汎德公司於農曆年前將其發表上市,讓台灣的MINI粉絲又多了一個不一樣的選擇。實用性+操控樂趣 創意中不失經典這裡試駕的是最頂級的Cooper S Countryman ALL4車型,外觀上
史無前例20賽站 全新引擎規範呼籲環保2011年的F1賽程,首度加入了南亞的印度GP,讓全年賽站達到史無前例的20站之多,賽季長度也由3月上旬延伸至11月底,幾乎和不受季節氣候限制的WRC世界拉力賽相當。隨著印度成為F1的舉辦國,本賽季的亞洲賽站增加到8站,僅小輸F1大本營的歐陸賽站1站而已,顯示