行政院去年十二月廿九日核定「桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃」,預計二○三一年底完工通車,市府加緊推動步調,捷運工程局為力拚於今年底動工,昨以步行方式完成規劃路線的實地踏勘,了解並討論路廊沿線於未來施工時可能遭遇的課題,例如與桃園機場捷運A23中壢站銜接的界面是否契合,並提前提出相應對策。
行政院去年12月29日核定「桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃」,全線長約7.2公里,共設置5座車站,計畫總經費約361.59億元,串聯中壢、八德兩大都會區,預計2031年底完工通車;桃園市政府捷運工程局為確保捷運綠線延伸中壢順利於今年底動工,今(9日)與市府相關局處及桃園大眾捷運公司,由亞新工程顧問公司
中壢火車站的後站停三停車場用地規劃興建地上十七層樓、地下二層樓的多目標大樓,將有商場、旅館進駐並設置停車場,其中地下結構委託交通部鐵道局興建、七月將可完工,但地上BOT、地下ROT標案,桃園市政府去年六月、十一月兩度招標未果,交通局檢討原因是原物料上漲,修正招標內容後,將於四月底再度上網招標。
桃園市台鐵中壢車站的後站停3停車場用地規劃新建多目標停車場大樓,其中地下結構委託交通部鐵道局興建,7月間可完工。但地上17層樓、地下2層樓的商場、旅館、停車場,分為地上BOT、地下ROT標案,去年6月、11月都2度招標未果,桃園市政府交通局檢討原因是原物料上漲,修正招標文件後將於4月底再度上網招標。
行政院去年底核定「桃園捷運綠線延伸中壢」工程綜合規劃報告,桃園市政府隨後展開專案管理暨監造技術服務標案(PCM),於上月21日辦理評選,今舉行決標會議由亞新工程顧問(股)公司得標,亞新得標後將進行基本設計檢討、招標策略文件訂定等,務求工程於2031年完工通車。