目前在台灣市售的電動車,清一色皆為豪華品牌,日系車目前也只有 Nissan Leaf 一款。韓國品牌 Hyundai,便在今天正式推出首款純電動車 Kona Electric,以國內市場首部純電小型跑旅之姿,正式搶進台灣電動車市場。
從昨天(8/8)開始,正式進入農曆七月民俗月,近幾年國人對於民俗月買車已不會像早期那麼排斥,今年由於受到疫情緣故,影響車市銷售,因此車商反而在民俗月期間,打出更多優惠活動,反而是個相當不錯的購車時間點。
儘管許多人已經開始接種疫苗,武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)至今依然對全球民眾造成相當大的威脅,相當仰賴旅遊觀光的國家更是受挫極深,由於疫情嚴重,泰國有許多計程車司機早已放棄他們的生財工具計程車,泰國媒體更拍到有超過 200 輛,遭遺棄的計程車停放在郊外,任憑雜草叢生!
擊敗澳洲、中國等強敵,為台灣設下一面奧運射箭銀牌的「三箭客」,3 位當中的鄧宇成,在射箭之外,他最愛的原來是動漫畫,IG 也可看到許多動漫公仔身影,而平常以 Yamaha 勁戰代步的他,更將自己的愛車弄成「痛車」了!足以顯見他對動漫的熱愛。
即使是相當個性化的跑車,似乎也無法幸免於難,在外媒所取得的報告裡頭顯示,Infiniti Q60 Coupe 雙門跑車,難逃銷售結束的命運,預計 2023 年有可能會停產,正式告別市場。
從 2 月底上市的 VIVA MIX,彷彿就像是一劑強心針,不管在人氣或者是銷量上,都對 Gogoro 有明顯助益,但想要繼續維持這樣的高檔表現,不能只單靠一輛車,7 月推出的 VIVA XL,是一款以家庭為導向的車款,強調空間表現,讓部分消費者會以為這款車在動力方面可能會被閹割,不過實際騎乘後,卻完全顛覆這認知!
去年 9 月,Tesla 就曾對外表示,將會在上海超級工廠,打造 Model 3、Model Y 以外的第三款新車,目前的最新傳言,指出這款車預計年底將會試生產,間接證實這款車的存在。
繼先前宣布 Jimny 調漲 5 萬元之後,Suzuki 這次針對 Swift 與 Ignis 調漲售價,分別調漲 2 萬元及 1.5 萬元,原因是因應原物料成本上漲。
身為超跑品牌,擁有一輛法拉利(Ferrari)一直以來都是許多人的夢想,前些時候更傳出法拉利準備在明年底推出自家首款 SUV 休旅,身為法拉利的第一對手,另一超跑品牌藍寶堅尼(Lamborghini)的大老闆,也對兩家超跑的競爭表態。
看準台灣消費者對於麻辣鍋的喜愛,肯德基首度跨界合作麻辣鍋名店「青花驕」,推出全新口味炸雞「青花椒香麻脆雞」。選用道地的青花椒與多種辛香料熬煮成獨門醬汁,注入香濃麻口的靈魂風味,經典咔啦脆雞裹上青花椒香麻醬,青花椒的鮮麻在嘴裡環繞,只留麻香、不留嗆辣,彷彿大啖麻辣鍋般的過癮爽快。肯德基「青花椒香麻脆雞
儘管 7 月仍在疫情三級警戒,但車商也加大促銷優惠,另外加上更完善的防疫措施,讓 7 月新車銷售止跌回升,繳出 38064 輛的成績,儘管仍比去年同期衰退 13.4%,但與最慘的 6 月相比,一口氣成長 36.3% 的表現。整年銷售部分,1-7 月繳出 25 萬 9873 輛的成績,比起去年成長 2.4%。
購買電動車,能省下許多原本燃油車需要的保養費用,不過究竟有多省?美國一位 Tesla Model 3 車主堪稱是最省保養維修的代表,2 年多的時間,他只花費不到 3500 元就搞定了。
台灣 19 歲桌球天才林昀儒,今天在東京奧運的桌球男單 4 強賽中,與世界第一的中國球王樊振東,上演一場經典戰役,雖然「小林同學」在 85 分鐘,7 局鏖戰後,不幸以 3:4 落敗,但出色的表現,已經讓全台民眾都認識這位桌球天才,而你知道他其實也是個愛車人士嗎?最愛的車就是那英國的 Aston Martin DB11!
從本週二開始,台灣疫情警戒從三級降成二級,也讓車商展開新車上市規劃活動,包括 Honda 的國產車 Fit、Skoda 的 Octavia,還有 Hyundai 的新車,都將陸續發表。
在 Toyota 發表 GR Yaris 之後,一直有傳聞還會有 GR Corolla 的推出,消息傳得沸沸揚揚,近期又有 GR Corolla 的消息,最快明年就會上市,可望採用與 GR Yaris 相同 261 匹馬力的三缸渦輪,對手將會是 VW Golf GTI 與 Honda Civic Type R。
不少名人都是愛車一族,像是這兩天宣布要出售自己手上麥拉倫 600LT 的王陽明。近期在美國更有一輛超過 40 歲車齡的 Toyota FJ40 LAND CRUISER 將進行拍賣,有機會已超過 350 萬元的價格售出,而這車的主人就是鼎鼎大名的湯姆漢克斯(Tom Hanks)。
於 2017 年首次亮相的特斯拉(Tesla)電動卡車「Semi」,預計將在今年開始量產,但根據特斯拉說法,Semi 的量產將推遲到 2022 年,這比最一開始的規劃,要晚了 3 年之久。
在燃油車大限的最後關頭,朝電動車領域已經是回不去的方向,不過就在這當下,仍有車廠對於電動車絲毫不感興趣,該車廠老闆更對外媒說出「我們不需要電動車」,這家車廠就是德國的
從今年 2 月底 Gogoro VIVA MIX 記者會發表的那一刻起,代表 Gogoro 對於接下來的布局有了新的計畫──以 VIVA 家族作為提升 Gogoro 銷量的主力!這樣的方式果然奏效,VIVA MIX 在 4 月與 5 月展現亮眼成績,甚至打敗光陽 GP125,連續兩個月拿下台灣 125 機車的銷售冠軍。這也讓 Gogoro 繼續趁勝追擊,VIVA 家族的第三款車 VIVA XL 選在 7 月中上市,以家庭用車為訴求,再一步以大空間搶進台灣電動機車市場。
去年底首度登場的 SYM KRNBT,當時是以概念車身份亮相,在今年 6 月時遭網友拍攝到偽裝照,都代表上市時間已經不遠了,果不其然,就在偽裝車被拍攝後的一個月,SYM 直接在自家粉絲頁貼出 KRNBT 完整正面車頭照,而且乾脆不演了