Honda 曾在 1981 年時,推出過一輛名為 Motocompo 的機車,極為小巧可愛,車重更僅有 45 公斤,甚至可以折疊後放進後車廂。擅長抄襲的中國品牌,也不留情地在東京摩托車展上推出一款與 Motocompo 相當雷同的電動機車。
繼推出 130 長軸七人座車型之後,Land Rover 旗下越野悍將 Defender 仍有意擴展家族陣容,日前外媒也捕捉到披著偽裝的 Defender 測試間諜照,透露將有一輛定位在 5.0 V8 車型之上的頂規性能旗艦即將現身。
在休旅風潮盛行的當下,國內車壇有著一群「獨特」的存在,它們雖然有著休旅車的壯碩體態及空間機能,卻個個是身懷600匹以上馬力輸出的性能好手,在Lamborghini Urus Performante於2022年底導入國內之後,讓這股由高性能休旅所組成的「600匹俱樂部」勢力更加龐大!
在 BMW 原廠宣布大改款 5 系列將在今年 10 月正式登場之後,台灣總代理汎德也隨之調整現行 5 系列產品編成,推出全新 520i M Sport 鉑金版作為車系唯一選擇,內裝升級搭載深色梣木紋飾板、Nappa 真皮菱格紋座椅,配備給好給滿不手軟,建議售價則為 299 萬元。
BMW 台灣總代理汎德先前預告,大改款 5 系列與 i5 純電版本都將在今年導入國內,原廠也在日前舉辦的年度大會中,正式宣布大改款 5 系列與 i5 將在 10 月全球首發,而備受矚目的 i5 Touring 則預計 2024 年登場,將成為首款純電豪華旅行車。
先前從經銷端傳出 BMW 暢銷休旅 X3、X4 新年式售價將有所調漲的消息,如今台灣官網也已更新 X3、X4 新年式資訊,依據車型等級不同售價漲幅為 2~16 萬元,但同時新增科技配備,進一步提升用車便利性。
連續3年在台灣銷售正成長的Hyundai,昨(7)日宣布今年新車導入計畫,並發表電動跑車Ioniq 6。Hyundai南陽實業表示,今年除了導入電動跑車Ioniq 6,第二季會推出國產Tucson 1.6T Hybrid油電渦輪,第四季則會推出第二代Kona
台灣 Mazda 於 2 月宣布今年新車計畫,預告下半年會有大型旗艦休旅新作,推測是海外剛發表的三排七人座 CX-90,隨即國內就有網友捕捉到測試車身影,證實該車導入傳聞,由於沒有充電孔配置,應是燃油車型。
隨著台灣電動車選擇越來越多,身為韓國品牌的雙龍汽車(SsangYong),也終於推出在台灣的第一款電動車 Korando e-Motion,除了開出 139.8 萬元的售價外,還可選擇 3 萬元充電金或是西門子家用慢充設備二選一,成為目前台灣最容易入手的電動休
去年在台灣繳出逾16,700輛銷售佳績的BMW,在iX1與X1發表之後,也宣布今年度新車策略。
有著綠色地獄(Green Hell)美名的德國紐柏林北賽道,不只是許多賽車手都想征服的賽道,各車廠也都想在這裡挑戰並打破紀錄。
在台灣車壇擁有經典地位的Honda Civic,2016年停產後,睽違7年重返台灣,以e:HEV油電動力現身。昨(23)日舉辦Civic預賞會,台灣本田董事長高岡篤史宣布,Civic e:HEV將在5月正式推出並公布價格,今年首批300輛。
睽違已久的 Civic 再次回歸台灣,Honda 今天舉辦媒體春酒,也趁勢舉辦 Civic e:HEV 5D 轎跑預賞會,以日本進口,歐規頂配導入台灣,預計 5 月在台灣上市。
繼 2 月初小改款 X5、X6 先行現身之後,BMW 於今(22)日接續發表擔任車系性能旗艦的 X5 M、X6 M,採 Competition 單一車型設定,並首開 M Power 先例導入 48V 輕油電動力系統,爭取更好的性能及節能表現。
近日從經銷端傳出消息,BMW 旗下豪華休旅銷售主力 X3、X4 即將推出新年式車型,在增加配備的同時也重新調整售價,根據車型等級漲幅為 2~16 萬元,至於正式售價則有待總代理汎德進一步宣布。
BMW 原廠去年 6 月發表大改款 X1,純電版本 iX1 也同步現身,BMW 總代理汎德則在同年 10 月展開新車預售活動,日前則宣布大改款 X1、iX1 將在 2 月 23 日正式抵台。
在電動車發展佔有重要地位的 Nissan Leaf,一般印象都是一輛平價好代步的電動車,但提到電動車出色加速,往往不會第一個想到 Leaf。Nissan 也找來一輛噴射機與 Leaf 做 PK,讓人看到 Leaf 其實也有相當出色的加速表現。
一如先前預告,BMW 在今(8)日正式發表小改款 X5,斜背跑旅版本 X6 也同步現身,兩者皆擁有全新外型設計且導入新世代科技內裝,同時動力系統也有所升級。小改款 X5、X6 預計在今年第三季導入台灣市場。
頗負盛名的派克峰國際爬山賽日前公布參賽名單,赫然發現由 BMW 旗下 M 性能部門獨立開發的高性能油電休旅 XM 也名列其中,而且還是以尚未正式發表的 Label Red 版本出征,有機會挑戰藍寶堅尼 Urus Performante,一舉奪下派克峰最速量產 SUV 的頭銜。
Mazda 正式推出新旗艦休旅 CX-90,隨即還有一款 CX-70 準備現身,同樣是採用後輪驅動平台打造,不過是 5 人座設定,整體空間表現上會比 CX-5 甚至 CX-60 還要大,搭配最新的家族設計語彙。