北高雄美術館核心區生活圈的發展,坐擁美術公園寬闊綠景,並串連中都生態公園休閒綠地,同時在鐵路地下化建設完工與輕軌二階建設、大美術館計劃等優勢條件下,吸引多金置產族與都會新貴客層持續進駐,推升區域房市蓬勃成長,成為高質感大樓推案新重鎮。
坐擁地段優勢的北高雄大河堤社區生活圈,除了鄰近漢神巨蛋百貨商圈、好市多、義享天地、大樂購物中心優勢,更坐擁便利交通路網與上萬坪公園綠地優質環境,提昇區域休閒與消費機能,並與裕誠、明誠商圈緊密結合,除了中古屋市場反應穩定,加上輕軌建設與新重劃區開發,成為北高雄當前最具發展潛力的重點生活圈之一。
隨著環狀線北環段各區段陸續開始決標、動工,環狀線網路逐漸「成環」,雙北之間的交通流動也有望獲得顯著提升。永慶房產集團統計今年1至10月實價登錄中,北環段站點周邊房市價量表現,其中,得仁里站以513件交易量居冠,劍南路站則以74.0萬均價成為最貴站點
有民眾詢問,作道路使用的土地,移轉時不用繳土地增值稅?對此,稅務局表示,移轉道路用地,如屬都市計畫法指定之公共設施保留地的道路用地,可檢附鄉鎮市公所核發「土地使用分區證明書」,申請免徵土增稅。如為非都市土地經編定為交通用地,則需檢附「非都市土地供公共設施使用
土地買賣最大的負擔就是土地增值稅或是房地合一稅,其次就是仲介費,而若要交易共有不動產,則是以全體同意為主,依據《土地法》第34條之1的相關規定,共有人過半數及其應有部分合計過半數之同意行之,不過,有時候少數也並非弱勢。
高雄知名度最高的豪宅區,首推美術館園區,甚至高樓層景觀豪宅已出現7字頭實登天價,但坐擁美術公園、學區與商圈優勢的美術館核心區,建地釋出已稀有,4、5字頭的高質感新成屋大樓也在稀缺效應下,成為多金換屋與南漂科技新貴鎖定重點,能夠入住富人區的好宅,也是成功人士自我實現的人生目標。
大台南縣市合併以來,永康區忠孝路逐漸發展為都市發展重要軸線,南市府在忠孝路沿線成功推動市立總圖、永康全民運動中心等多項重大建設,讓二王周邊地區整體開發成為忠孝路發展軸線南北串連的最後一塊拼圖。
位居台南市東區與永康重要核心區的「臺南市永康崑大路市地重劃區」,今(5)日上午辦理開工動土典禮,台南市府將透過公辦市地重劃,提高土地利用價值,增加建築用地供給並闢建停車場,也建置排水箱涵及滯洪池,改善當地易淹水問題,開發後可提供住宅區土地面積2.582公頃,及開闢公園兼兒童遊樂場、廣場、停車場、道路等公共設施,面積約1.735公頃,預計114年5月完工。
台南市新化區近年來在建設持續推動,讓原本地形地貌逐漸改變且商圈蓬勃成長,尤其是新化老街一帶,具備地段優勢與交通便利前景,且坐擁優質綠地環境優勢,並透過國道8號連結國道3號高速路網,提高交通便利性,與快速連結南科,吸引科技新貴與高素質人口持續進駐,帶動輕豪宅大樓市場迅速崛起。
三爺溪過去因通水斷面不足,每遇颱風豪雨沿岸容易發生淹水災害,尤其是萬代橋及高速公路一帶河段,因橋台墩柱造成通洪瓶頸,造成排水困難,為解決這個困境,台南市府積極投入橋樑改建工程,尤其萬代橋的改建可說是三爺溪整治重中之重的工程,現階段已將固床工拆除及雙孔箱涵部分拆除,增加通水斷面積約65.4%,打開三爺溪瓶頸段,可確保周邊仁德、永康大灣不再受豪雨水患之苦。
原台南縣治所在的新營,近年來建設發展迅速,人口進駐與交通需求提高,針對新營交流道改善規劃內容,台南市政府交通局表示,新營交流道北上車道預計增設高架匝道跨越長榮路銜接復興路,能大幅改善現有交流道與長榮路、復興路口的交通壅塞情形預計今年底將可行性研究送交通部高速公路局審議。快速路網與建設效應,新營也持續吸引南科人前來購屋置產。
為加速完成台9線南迴公路最後一哩路,目前枋山雙流新路拓寬改善工程進行中,拓寬工程預計於117年完工通車,屏縣府更進一步向行政院爭取加速高屏二快與屏南高速公路施工期程,獲得院長陳建仁大力支持並允諾加速完成相關可行性研究。
政府積極推動北高雄新新左營發展,推動北城計畫與左營高鐵科技之心商辦門戶計畫,並迅速串連美術公園綠意環境,在鐵路地下化完工與新莊一路打通,連結漢神巨蛋百貨商圈、高鐵左營站區與蓮池潭的消費休閒與交通便利優勢,加上緊鄰左營圖書館、海青工商校園、西門遺址公園與軍區、左營軍港的無敵視野條件,透過快速路網迅速連結高鐵、台鐵與捷運便利交通,同時在15分鐘車程內的台積電2奈米先進製程廠區動工效應帶動下,左營圖書館生活圈快速崛起,該區景觀輕豪宅大樓,可望成為科技新貴重要購屋目標。
政府推出新青安低利房貸,配合貸款期限拉長可至40年,但大選前全台房市買氣觀望氣氛仍濃,房產業界紛紛預期,政治干擾市場因素退去後,選後市場將回歸基本面,但北中南各區的推案供給與需求面強弱有別,推案熱區的建設前景成為強化訴求力,具備建設議題、軌道快捷路網與商圈效應的重點區,更有機會引領區域房市買氣逐漸回溫,但一些餘屋存量龐大區或房價高檔區,也將面臨更大房價修正壓力。
為了改善竹北交流道周邊平面道路之交通壅塞,新竹縣政府除分年分期推動跨區域之智慧號控計劃外,預計明年啟動「竹北交流道可行性評估」,在規劃中的國道1號楊梅頭份高架道路基礎下,研擬既有竹北交流道改善方案,也包含是否增設竹北環北路交流道等構想,多箭齊發加速紓解交通瓶頸
坐擁台1線省道、捷運紅線設站延伸路竹與國道1號高速公路等便利交通優勢條件,同時受惠路竹與橋頭科學園區持續開發推動,與岡山工業區的大量就業機會,加上樂購廣場影城商場帶動商圈蓬勃成長,87期重劃開發,刺激高質感大樓市場迅速崛起,岡山生活圈成為北高雄頗具發展潛力的熱門區。
被視為台中市重要道路的市政路,市政府積極推動市政路延伸工程,1日辦理第2標(安和路至環中路)工程開標,有廠商投標且符合資格,將依採購法積極辦理後續相關採購評選程序,期許今年順利決標,並於2024年如期開工。
新北市政府積極爭取的國道3號增設金城交流道工程,30日由行政院長陳建仁、交通部政務次長陳彥伯、新北副市長朱惕之共同主持動土典禮,預計2027年底完工,以紓解國道3號土城及中和交流道壅塞,有助土城地區未來建設及經濟發展。
舜元建設深耕台中25年,近年規劃新案皆屢獲好評,最新力作「舜元出雲」攜手文化體驗空間品牌「留白計畫」,將接待會館的空間氛圍營造成山林秘境,藉由空間層次堆疊、室內光影調節,引領賞屋民眾跨越現實與虛擬,感受720度環景樣品屋。
高市府為加速產業轉型,且提前因應台積電2奈米先進製程新廠與產業鏈進駐,目前已展開「左營高鐵科技之心公辦都更案」招商,總投資規模達175億元,同時為提升左營、楠梓交通服務量能,已投入100億交通建設計畫,包括翠華路拓寬與新台17線南段動工,加上後續並有台39線、高屏二快、國道7號、國道1號楠梓交流道連接至半屏山東側新設匝道等新闢交通建設串聯,將完善整體區域交通路網。