馬自達近年來將發展重點在 CX 休旅家族身上,關於新世代房車的消息並不多,尤其是擔任品牌旗艦的 Mazda 6,至今已問世超過 10 年,在經歷二度小改款之後,先前甚至有停產傳聞。所幸如今終於等到好消息,根據日媒最新報導,馬自達將與中國長安汽車合作研發新一代 Mazda 6,確定這款品牌旗艦後繼有人。
鎖定企業高層、商務需求用車市場,Lexus在2020年推出豪華MPV車款LM,昨(22)日再推出第二代大改款,提供雙動力共四種車型,總代理和泰汽車訂下年販售400輛的目標,累積訂單截至昨日已突破2,000張。
擁有百年歷史,包括 Starbucks、Amazon、Walmart 都是客戶的美國百年卡車公司 Yellow,受到營收下滑影響,近期宣布停止營運,並將申請破產,使得公司 3 萬名員工準備失業。
德系豪華品牌 Mercedes-Benz 日前公布第 2 季品牌銷量與財務報告,相比於第 1 季明顯漸入佳境,尤其是商用車部門、性能代表 Mercedes-AMG 以及頂級奢華 Mercedes-Maybach 都有好表現,不過賓士財務長卻透露壞消息,接下來旗下新車還會繼續漲價。
由於全球晶電短缺,造成過去幾年龐大缺車潮,甚至讓新車售價與中古車市場都有大幅波動,而 Tesla 執行長 Elon Musk 近日表示,接下來將從缺晶電變成缺電,並且此情況將在 2 年內發生,預計會嚴重影響到 AI 人工智慧的發展。
若說到日系經典跑車,Honda 旗下的 S2000 一定榜上有名,自 2009 年停產之後,便有許多死忠車迷盼望著其重出江湖,且從 2017 年開始就陸續傳出 Honda 有意要復活 S2000 的消息,如今夢想終於有望成真。
上週剛上映的電影《芭比》,創下出色的票房成績,也帶動周邊效應。電影中除了芭比駕駛的 Chevrolet Corvette 敞篷車,另一款就是在電影中,與 Mattel 高層展開追逐戰的 Chevrolet Blazer EV SS,擁有 17.7 吋的中控大螢
Ford 先前公布當家小車 Fiesta 在 7 月 7 日正式停產,結束長達 47 年的銷售歷史,如今事情卻出現轉機,傳出 Ford 在與 Volkswagen 的合作關係之下,可能以 MEB 平台打造全新電動掀背車來頂替 Fiesta,儘管此計畫尚未拍板定案,但原廠高層表示不排除任何可能性。
福斯重要戰略休旅 Tiguan 大改款已經準備問世,但新一代車型不再提供 5+2 人座的 Allspace 車型,而是打算推出一款全新 7 人座休旅,取名為 Tayron,近日 Volkswagen 高層更證實已在開發中,將成為最新全球戰略車款。
Mazda 接續推出 CX-50、CX-60 等新世代休旅進軍全球 SUV 市場,讓 CX-5 的主力休旅地位倍感威脅,年初甚至傳出不確定會有下一代的消息,但根據外媒最新報導,原廠高層已確認 CX-5 將會推出全新大改款車型,有望在 2025 年正式登場。
Audi 在去年底發表 RS6 Avant Performance,以 630 匹最大馬力輸出、3.4 秒零百加速的極致表現,獲得地表最強性能旅行車的稱號,日前也以台幣 750 萬元在台灣正式開賣,而原廠近期在接受外媒訪問時表示,這還不是最強的 RS6 Avant,之後將推出更極端的版本,挑戰 RS 性能極限。
日前 Volkswagen 發表 ID.2all 概念車,預計 2025 年推出量產版本,售價將壓在 25,000 歐元(約 84 萬元台幣),並且集團首席財務長 Arno Antlitz 指出,非常有信心能在這樣價格的情況下,仍不會出現虧本情況。另外還有更親民車款準備登場。
Hyundai 在 5 月 2 日啟動 Tucson L Turbo Hybrid 預售,三個車型從 GLTH-A 的 112 萬元起跳,並規劃 6 月 14 日上市。不過除了這款 1.6 升渦輪油電,總代理南陽實業也已經開始規劃入門動力 Tucson 2.0,4 月已經有生產紀錄出現。
Toyota Prius PHEV 大改變!來到新一代車型,有如跑車版的流暢線條,超跑一樣的美型外貌,給人耳目一新的感受。車內也換上全新設計,Toyota bZ4X 的駕駛座艙,線傳排檔、通風/加熱座椅配備,以及放大的軸距,都比前一代更有科技感。
三陽(SYM)針對 Jet SL,今天推出 TCS 致競版,除了有新車色,也針對安全配備進行升級。
Toyota 在開發純電動車的進度上,明顯落後其他車廠,近期 Toyota 澳洲高層提出電動車取代汽油車還言之過早,與「推動電動車,可能會讓成千上萬的駕駛沒有合適的選擇」。
面對即將登場的歐盟七期排放法規,福斯集團旗下的入門掀背車岌岌可危,除了先前已經表態的 Audi A1 與 Volkswagen Polo 之外,近日 Skoda 高層也透露,新排放法規帶來的高成本,可能導致入門車款 Fabia 走向停產。
去年 Mazda 就曾透露將轉型為豪華品牌,近日品牌高層受訪時更指出,會推出定位更高階的車型,同時售價比起豪華品牌對手更低,接下來還會有全新電動車與 PHEV 插電式油電等問世。
為加速電動化腳步,繼 Toyota 集團走馬換將,由新任執行長佐籐恒治上任,另一日本車廠 Mazda 也在今天宣布,將由毛籠勝弘擔任總裁兼執行長,預計將在 6 月的股東大會時上任。
除了 SUV 之外,近期小型皮卡也在海外掀起熱潮,包括 Ford Maverick、Hyundai Santa Cruz 等車都繳出優異銷售數據,而近日外媒報導指出,Subaru 澳洲負責人 Blair Read 的發言暗示原廠正在評估小型皮卡開發可能性。