華航6月營收175.42億元,年增幅42.13%。其中,客運收入為122.52億元,創歷史新高,較去年同期增加109.85億元,增幅8.67倍,主因為運能逐漸恢復,且市場需求轉強。累計1-6月合併營收約898.83億元,年增21.33 %,也寫下同期歷史新高。
南韓與中國的自由貿易協定於2016年1月生效後,中國產品大舉湧入南韓市場,南韓現在已嘗到苦果。南韓BusinessKorea報導,除了太陽能板組件,中國製的電動巴士、無人機和機器人等獲得政府補貼的產品,現在正大舉侵蝕南韓市場。 根據南韓能源廳7月9日向執政的國民力量黨議員韓武京(Han Moo-ky
南韓首爾中區辦公室週日(9日)表示,首爾主要旅遊區之一明洞的街頭小販因過度收費被投訴,當局研擬要求業者標價。民政廳指出,明洞相當多的商販沒有標明價格,消費者在不直接詢問的情況下很難比較成本。擬議的標價系統旨在通過要求所有業者展示價格來提高交易透明度。
酷澎推「火箭跨境」 南韓商品隔日出貨南韓電商龍頭酷澎(Coupang)近期強勢攻台,各大平台都可見酷澎的廣告,引起關注,也讓酷澎蟬聯台灣iOS和安卓雙平台iOS和安卓 (Android)雙平台非遊戲類免費應用程式4、5月下載排行榜冠軍。酷澎2010年於首爾成立,10年內成長成南韓最大的電商平台之一,
明洞(Myeong-dong)是韓國首爾市內著名的觀光地,以街頭美食小吃聞名,但許多外國遊客在疫情過後重返明洞,卻發現明洞的小吃價格比首爾其他地方貴一截,讓他們直呼不會想再來明洞買小吃了。《韓國時報》週三(5日)報導,來自泰國的遊客Kaewjai Kittatornnhi指出,他4、5年前來過明洞,
為追趕競爭對手台積電,三星電子(Samsung)將攜手當地無廠半導體公司打造人工智慧(AI)和半導體技術的晶片生態系統,並計畫於下半年起向客戶提供2~3奈米製程技術,協助其減少晶片設計時間、改善精確度。綜合《韓國經濟日報》、《Pulse News》報導,三星週二(4日)於南韓首爾舉行的三星代工論壇(
繼4、5月赴日本、香港等地後,期交所今表示,7月再度攜手期貨商赴韓國首爾拜訪外資機構,行銷我國期貨市場商品並介紹制度,期望藉由凸顯韓國、台灣市場相似之處,提升韓國市場參與者對台灣期貨市場的興趣與交易意願。期交所表示,今年1至5月台灣期貨市場的外資參與比重約3成,未來希望持續開拓海外市場。
尹錫悅接任總統 外交政策轉趨「遠中近美」南韓國防部6月21日宣佈通過美國「終端高空防衛系統」(THAAD,薩德)環境影響評估,預期2024年將全面部署,引發中國不滿。南韓近幾個月轉向美國和日本,導致與中國的關係惡化,而首爾準備全面部署薩德反飛彈系統,中韓關係變得更加複雜。
顏慶章 從世界看台灣-1日韓為國家利益 揚棄過去70年仇恨去年8月15日,對韓國而言,是日本投降77週年紀念日。韓國自1910年遭到日本併吞,遲至1945年第二次世界大戰結束,日本一直統治整個朝鮮半島。接著爆發的韓國內戰,以北緯38度線為界,畫分成北朝鮮與韓國。但日韓長久又嚴峻的歷史爭議,尤其是二
台灣與韓國科技公司向來競爭激烈,不過近期他們視彼此較像是商業盟友而非競爭對手。南華早報報導,台韓仍在科技硬體的出口上相互較量,但現在也熱中合作,以應對全球地緣政治變化,包括美中施壓加入其晶片供應鏈等尖銳問題。台灣陽明交通大學經營管理研究所教授胡均立說,這兩個經濟體現在重新定位自己是站在美國主導的供應
全球經濟前景不明以及通膨上升威脅,創業生態圈普遍面臨募資寒冬,但新加坡卻仍活躍的併購一舉躍升至全球創業生態圈排名第8名。根據日經新聞引述美國研究公司 Startup Genome 的最新報告,新加坡正在鞏固創業和風險投資中心的地位,首次與矽谷、紐約和倫敦等創業生態圈一起進入前10 名。
最近,南韓房價崩了。嚴重依賴進出口貿易的南韓,為了平抑匯率波動風險,也展開同步升息,基準利率暴力拉升至3.5%,房貸利率更是高達7%-8%,南韓開啟崩盤模式,其中首爾房價暴跌25%,部分社區公寓更是大跌30%-40%,跌幅創歷史新高,成交量也暴跌超過70%。
華爾街日報(WSJ)週一(12日)獨家報導,商務部一位高級官員最近表示,拜登政府計劃允許南韓和台灣的頂級半導體製造商在不受美國報復的情況下,維持和擴大台韓在中國的現有晶片製造業務。分析人士稱恐削弱對中管制一些分析人士表示,此舉將會削弱美國旨在減緩中國技術進步的出口管制。據幾位人士透露,負責工業和安全
根據媒體報導,特斯拉的充電網絡已覆蓋北美、亞洲、歐洲及中東大部分地區,根據特斯拉提交的文件,第1季特斯拉在全球建立近5000個充電站,以及超過4.5萬個充電樁和連接器。目前,特斯拉的北美充電標準 (NACS)是全面輾壓CCS (組合充電系統),其充電規格可望統一,但對於歐洲市場何時與北美規格一致,馬
亞太經合會(APEC)貿易部長會議廿五至廿六日在美國底特律舉行,中國商務部長王文濤分別與日本經濟產業大臣西村康稔及南韓貿易部長安德根(Ahn Duk-geun)進行場邊會談,王文濤一面批評日本對中國實施晶片出口管制,一面釋出中韓同意加強半導體供應鏈的對話和合作,意圖分化南韓與日美的關係,但恐難收成效
亞太經合會(APEC)貿易部長會議5月25日至26日在美國底特律舉行, 中國商務部長王文濤和南韓貿易部長安德根(Ahn Duk-geun)也在場邊進行會談,但雙方對會談內容有不同看法,形成各說各話的情況,凸顯中國似乎又在玩兩面手法,意圖分化南韓與美國的結盟。
韓不鼓勵企業填補空缺中國二十一日以國安風險為由封殺美光科技部份產品,美國商務部長雷蒙多二十七日表示,美國「不會容忍」;這是華府迄今措辭最強硬的回應。南韓知情人士說,南韓政府將此事視為北京企圖分化首爾與華府的手段,因此將不鼓勵記憶體晶片大廠三星電子與SK海力士填補美光流失的中國市占率。
《彭博》援引知情人士說法,南韓政府為避免中國利用封殺美光(Micron)產品的禁令分化美韓關係,不鼓勵南韓企業搶占美光在中國的市占率。中國互聯網信息辦公室(網信辦)本月21日以國家安全為由,禁止重要產業採購美光的產品,外界認為這將使南韓半導體大廠三星電子(Samsung Electronics)和S
為了追趕台積電,南韓決定向台灣學習,建立半導體產業生態系統。日媒披露,三星電子計劃在未來20年內豪砸300兆韓元(約台幣6.9兆),建設一個新的國內生產中心,這項投資吸引了全球半導體製造設備廠赴韓設廠,傳出美商應材(Applied Materials)、荷蘭ASML等企業高管正與首爾周邊的京畿道政府
Gogoro 深化與韓國Bikebank 合作,與旗下全新品牌 Dotstation 於韓國8大城市導入電動機車與電池交換服務,並將於第3季以 Dotstation 品牌開賣Gogoro電動機車。2019 年起,Gogoro 攜手 Bikebank,率先於首爾美食外送業務導入 Gogoro 智慧電動