目前 Mercedes-Benz 的 EQ 家族中,雖有 EQA、EQB 等入門車款,但實際上是由燃油車系衍生而來,真正的入門電動車仍是空缺狀態,近日 GLA 電動版的測試車被外媒捕獲,將建立在電動車平台之上,鎖定 BMW iX1 而來。
想買一台代步車,代價越來越高!60 萬元以下的代步乘用車選擇越來越少,《自由時報汽車頻道》整理名單後,發現已經只剩 4 款選擇,隨著物價等上升,這樣的車款與車型選擇只會越來越少。
油電車領域發展相當出色的Toyota,2017年在台灣首度推出Prius PHV,成為插電式油電車(PHEV)的濫觴;相隔6年後再推出大改款,更名為Prius PHEV,以全新的樣貌,加上更出色的純電續航,還可加油的特點,相當適合對電動車有「里程焦慮」的車主使用。
日前傳出 Defender 獨立成為越野品牌後,將率先推出 Defender Sport 新車,擁有縮小的車身尺碼與較親民的定位,有望成為 Defender 銷售主力,近日已經有外媒提前釋出新車預想圖,採用全新車頭造型。
目前暫居台灣機車銷售冠軍的三陽(SYM),針對旗下多功能跨界速克達 4Mica,似乎又將有新動作!其 150c.c. 版本的最新油耗表現已經由能源局公布,比之前更為省油。
為慶祝 California 露營車問世 35 週年,福斯宣布將在 8 月 25 日開幕的德國杜塞道夫露營車暨戶外用品展(Caravan Salon Düsseldorf)上,發表一款全新的 California Concept 概念車,將以打破傳統的新穎創舉,成為有史以來最強大且更實用的「加州號」,預計在 2024 年推出正式量產版本。
今年 3 月福斯商旅發表全新 Caddy California,並於 7 月升級導入「IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統」,搭配上新世代 MQB 底盤加持的 Caddy 車身與豐富露營配備,以 170 萬元有找的價格進軍露營車市場,為剛邁入自走式露營車領域的消費者提供入門選擇。
在 EQS、EQE 等電動轎車車型之後,賓士電動車的主力銷售重心其實是電動休旅,因此這次試駕的 EQE 350 4MATIC SUV,在各方面都將會是真正的賓士電動休旅。
瑞典汽車品牌 Saab 是台灣資深車迷津津樂道的經典,於 2011 年宣告破產後便由 NEVS(瑞典國能電動車)接管,並著手打造 Emily GT 電動車,卻在今年 3 月暫停開發工作。但外媒報導指出,有神秘投資者加入,有望讓 Saab 重回車壇並推出 Emily GT 電動車。
去年正式亮相的 Luxgen n⁷電動休旅,近日原廠進行的車主意向調查中,透露出新車未來有望搭載的配備資訊,同時也確認入門的單馬達標準版具備 420 公里續航力。
繼米蘭、新加坡、東京等大城市後,台灣 Audi 同步於今年 7 月帶來 Audi House of Progress Taipei 品牌概念店,其中 Audi urbansphere concept 概念車、首度在台亮相的 Q8 Sportback e-tron,與電動跑車 RS e-tron GT。
來自美國加州的新創電動車品牌 Telo 近日推出首款作品 MT1,是一輛擁有可愛外型的電動皮卡,主打在 Mini Cooper 的小巧體型之中,卻能提供如 Toyota Tacoma 般的乘載能力,以及媲美 Tesla 的動力輸出及續航里程,作為都會移動、戶外冒險的新選擇。
法系豪華品牌 DS 一直以來都呈現獨樹一幟的設計風格,近日推出 MI 21 概念座艙,包括全新方向盤、高檔用料以及更強調空間的極簡設計等,同時原廠預告,該座艙之後會成為量產車。
大改款 Toyota C-HR 繼內裝測試照與專利圖曝光後,近日傳出將在 6 月 30 日發表,幾乎完全繼承概念車的設計元素,與現行世代的運動風格一脈相承,同時內裝鋪陳比照 Prius 的科技感。
身為BMW旗下X休旅家族中最年輕的成員,X1自2009年發表初代車型以來,至今已累積超過190萬輛的全球銷量,成為品牌不容或缺的入門休旅戰力。隨著全新U11世代的X1抵台,也同步帶來X1 sDrive20i xLine輕油電動力選擇,一展在全方位進化之後的新世代跑旅魅力。
Mitsubishi 之前預告即將復活的小車 Colt,歐洲時間 6 月 8 日終於正式發表,以新樣貌五門掀背造型現身,內裝也徹底換新,提供 1.6 升油電混合動力、1.0 升自然進氣與渦輪三種動力選擇。
日前 Volkswagen 發表 ID.Buzz LWB 長軸版,改採三排七人座設定,同時電池容量與馬達出力皆有所提升,近日更亮相一款 ID.Buzz Accessories Concept 概念車,以長軸車型為基礎導入大量露營配備,包括小型廚房與雙人床墊等。
今年大改款 Toyota C-HR 準備登場,繼內裝測試照曝光後,近日官方申請的專利圖也隨之公開,幾乎完全繼承概念車的設計元素,甚至是獨特的雙色車身也都保留,與現行世代的運動風格一脈相承,但車身尺碼獲得放大。
日前 Toyota 新一代 C-HR 現身賽道進行測試,讓外觀線條一覽無遺,近日外媒更首次捕捉到內裝鋪陳,整體設計與新世代 Prius 相同,採用大尺寸觸控螢幕與獨特排檔座造型,新車預計在今年 9 月便會正式亮相。
擁有「汽車設計界奧斯卡」之稱的「Car Design Award」獎項日前公布得獎名單,今年擠進榜單的風雲量產車,從Ferrari、Bentley等奢華品牌到Toyota、Jeep等大眾車款,皆在外形設計上以其創新性和獨到吸引力,各自展露鋒芒。