電池模組廠新盛力(4931)日前遭櫃買中心公告,最近6個交易日的當沖成交佔總成交量比率達62.31%,而當日之前一營業日當沖成交量占總成交量達60.12%,因而被列為注意股。新盛力今(1)應櫃買中心通知,公布財務業務資訊,新盛力5月每股盈餘(EPS)為0.08元,與去年相比由虧轉盈。而5月自結營收為
玻利維亞一位官員表示,政府要到12月才會就與私營合作夥伴的潛在鋰開發合作,做出最終決定,此計劃比最初的規劃晚了6個月。《路透》報導,玻利維亞政府目前在評估6間公司,以幫助開採國家尚未開發的鋰資源,最終可能會選擇其中一間,或者多間與國有Yacimientos de Litios Bolivianos
韓媒報導,南韓LG新能源(LG Energy Solution,簡稱LGES)將設置新型鋰離子電池「4680」產線,力拼在2023年下半年開始量產。綜合媒體報導,LG新能源週一(13日)宣布,將投資7300億韓圜(約新台幣155億元)擴大其在梧倉工廠的產能,其中投資的1500億韓圜(約新台幣32億元
去年底特斯拉宣布全球標準車款改用磷酸鋰鐵電池(LFP),因此未來磷酸鋰鐵電池是否會全面取代現有的三元系鋰電池?業者多半表示,「兩種電池各有所長,短期很難說誰可取代誰」。國內業者康普(4739)指出,動力電池是專門用於電動汽車的電池模組,目前仍占電動車整車成本35%,與車款售價有直接關係,且電池性能直
中國礦商一直瞄準非州礦產資源,億萬富翁浙江華友鈷業董事長陳雪華將在辛巴威哈拉雷( Harare)的Arcadia 鋰礦投資3億美元(新台幣86.2億元)。Arcadia礦場的控股公司Prospect Lithium Zimbabwe將利用此次投資開發鋰礦,預計每年開採450萬噸礦砂、年產40萬噸鋰精
電池模組供應商新盛力(4931)週二(24日)盤中觸及歷史新高49元,昨(27日)收在44元,與去年底的收盤價21.25元相比,狂漲107%。由於上月獲同業順達(3211)以每股23.85元買進7000張,引發外界聯想雙方可能有合作契機,而首季獲利又較去年同期成長3倍,股價因此在4、5月接連翻騰。
從事鋰離子電池(LiB)材料再生的創新能源技術企業「Princeton NuEnergy」(PNE)在2021年第4季完成700萬美元(約新台幣2億元)的種子融資,PNE日前指出,本輪融資由緯創(3231)領投。PNE表示,緯創為《財星》全球500強企業之一,也是電子產品回收服務行業領導者,本輪融資
值此波蘭共和國憲法日之際,本人向台灣人民致以問候和敬意。在波蘭,五月三日為國慶日,以紀念一七九一年波蘭立陶宛聯邦議會通過基本法律法案,根據該法案制定了歐洲第一部、世界第二部現代憲法。今天,波蘭成功地作為一個擁有豐富的歷史和文化中歐經濟體。與其他盟國和民主夥伴牢固整合於歐洲和跨大西洋組織,波蘭被迫面對
南韓為了提升海軍實力,從1994年開始進行KSS-3計畫,建造柴油動力潛艦,計畫預計於2029年完成,屆時南韓將擁有27艘性能強大的潛艦,目前該計畫進行到階段一,第一艘KSS-3潛艦在去年8月正式服役,目前共三艘潛艦已經下水。綜合媒體報導,KSS-3系列潛艦又被稱為「島山安昌浩」級(Dosan Ah
南韓國防部宣布,該國海軍於本月18日成功進行KSS-3「島山安昌浩」號潛艦(Dosan Ahn Chang-ho)的國造潛射彈道飛彈試射,上一次試射在去年9月。《NAVAL NEWS》報導,18日當天南韓海軍在20秒內發射兩枚潛射彈道飛彈,成功擊中400公里外預定海域,這兩枚飛彈型號為「玄武2B」(
鋰離子電池商業化迄今30年,每年數以億計的手機、筆電等3C產品,加上電動車、綠能儲能等新興需求,推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組,進入各式產品,到功成身退的汰役電池降階使用,或報廢萃出有價材料,「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈,有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
淨零碳排趨勢下,再生能源與電動車是各國重要綠能政策,但此兩大應用均仰賴更高規格的儲能系統,具有多方面優勢的固態電池成為儲能領域的聖杯,引發各國積極搶進,預計5到10年內將固態電池推向商業市場。臺灣在這項技術上也沒有缺席,從類固態的樹脂電池開始,預計2030年邁向全固態電池。
李旭弘如果前些年有人跟你說,有一種電池比鋰電池更厲害,能量密度更高、壽命更長、充放電速度更快,而且成本更低,那麼他一定是在騙你。科技進步到哪,我們就進化到哪,我今天可以放心地用綠學院常說的「演化思維」跟你宣布,經過十多年的研發,終於有一種電池接近上述的各項驚人特質,而且近幾年陸續開始小批量試生產,預
日前 Suzuki 在歐洲推出 Vitara Hybrid 純油電版本,比起輕油電版本具備更好的油耗以及排放表現,而原本在 2021 年 9 月停售 Vitara 的日本市場,將於 4 月 21 日導入這款純油電車型,至於台灣目前尚未有明確導入消息。
陳貽評疫情再度爆發前,家裡人一起慶祝我兒子三歲生日,我發現自己開始擔心兒子是否能平安健康地長大成人,他會不會走在路上被車子撞,去餐廳吃火鍋遇上氣爆,去賣場感染到新冠病毒,我有好多好多的擔心。生命如此脆弱,生活中隱藏的風險卻無處不在。因此,當你在媒體上看到電池爆炸的新聞,很本能地你一定馬上會覺得手機、
摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)表示,由於碳酸鋰價格飆升,電動車電池製造商將需要把價格調高近25%,此舉恐壓縮利潤,並可能破壞需求。《彭博》報導,大摩報告表示,中國的碳酸鋰是許多電池的關鍵成份,其價格在過去1年內上漲了5倍。成本轉嫁可能會推動電動車製造商將價格提高15%,恐打擊需求。
隨著先進國家人口高齡化發展,失智症已成為西方老年人口主要死因,一項涉及近3萬人的新研究表明,鋰鹽治療將可降低罹患失智症的風險。最新發表在權威期刊《PLoS Medicine》雜誌的研究報告中,科學家針對共2萬9618名自願受試者實施了「鋰鹽治療」(Lithium Treatment),並將其分為實驗
為滿足各國逐漸嚴苛的排放法規要求,Suzuki 全車系都陸續導入輕油電系統,近日更是率先在歐洲市場推出 Vitara Hybrid 純油電版本,比起輕油電版本,能進一步降低排放,同時獲得更好的油耗表現。
由於俄羅斯入侵烏克蘭引發的能源和大宗商品價格飆升,亞洲家用商品的製造成本正持續被推高,為爆發數十年來成長最快的全球通膨火上加油。《彭博》報導,全球最大的製造業地區亞洲傳出的警訊,凸顯了烏克蘭戰爭為工廠帶來的壓力,這些工廠已陷入應對疫情帶來的供應混亂困境。聯合國預估,全球約41%的出口來自亞洲地區。
日本海上自衛隊的新型潛艦「大鯨號」九日正式服役,將部署於神奈川縣橫須賀基地,負責日本周邊海域警戒監視任務。為抗衡中國的海上擴權,日本在二○一八年修改防衛大綱時,將潛艦編制從十六艘增為廿二艘,大鯨號服役讓這項目標正式宣告達成。「大鯨號」是最新型的「大鯨級」柴電動力潛艦,基準排水量約三千噸,全長八十四公