市場攤販起家 房產致富歐祥義/核稿編輯越南房地產大亨張美蘭(Truong My Lan)涉嫌犯下越南有史以來最大金融詐欺案,觸犯貪污、收賄、違反銀行規定等罪,因此在4月11日被越南法院判處死刑,而張美蘭一生十分傳奇,從和母親在菜市場賣化妝品的小攤販,一步步累積財富,一躍成越南知名商界女強人,到近年被
歐祥義/核稿編輯中國經濟復甦不如預期,失業人口眾多,中國企業選擇員工就更具優勢。《金融時報》報導,對年長員工的歧在中國的科技業尤其明顯,中國科技高層也不諱言公開表示偏愛年輕人,中國科技業員工遇到「35歲詛咒」被公司辭退、斷飯碗,並不是新鮮事。
林浥樺/核稿編輯中國房地產業低迷,危機使貧困地區的屋主造成特別嚴重的打擊,其中一些屋主曾用農村住宅和建商換新公寓,以為可以為此致富,卻發現根本無法兌現。2009年以萬達集團為首的房地產開發商,搬進中國吉林省人煙稀少、白雪皚皚的村莊,當時萬達計劃斥資28億美元,將該地區打造成擁有滑雪場、高爾夫球場、狩
陳麗珠/核稿編輯中國鋰業巨擘天齊鋰業爆雷,週二(23日)預估公司2024年首季最高虧損將達43億人民幣(約台幣193.9億),深交所在當天晚間迅速發出關注函,要求天齊鋰業做出說明,週三(24日)股價應聲暴跌近10%。《金融投資報》報導,中國最大的鋰電新能源核心材料供應商天齊鋰業宣布,預計2024年首
根據《紐約時報》、《華爾街日報》報導,中國汽車工業轉型正面臨考驗,隨著電動車產量激增,民眾接受度上升,傳統燃油車銷量驟減,不少車商被迫關廠;但電動車競爭者眾爆發價格戰,專家認為,這種狀況可能需要2至3年才會穩定下來,屆時只有少數車商能存活。
價格戰將持續2~3年中國汽車工業的轉型正面臨考驗,隨著電動車產量激增,民眾的接受度上升,傳統汽油車的銷量驟減,不少汽油車商被迫關廠;但電動車價格惡戰才剛開始,專家預期,這種流血紅海競爭可能要二至三年,屆時僅剩極少數車商能存活。紐約時報報導,中國一百多家汽車製造廠每年能生產約四千萬輛汽油車,這已是中國
中鋼(2002)公告3月合併稅前淨利6.65億元、月增4倍,第一季合併稅前淨利14.78億元、每股稅前盈餘約0.09元,較去年同期由虧轉盈。中鋼表示,本業鋼鐵的單價與銷量均增,首季出貨共288.4萬噸,創2022年第二季以來最多,另外,3月業外有投資礦產獲配股利、匯兌利益等約5億元,業外大進補。
系統整合廠大綜(3147)總經理曾振順表示,大客戶去年第3季起出貨大幅提升,加上AI伺服器銷售暢旺,第4季部分主機訂單遞延到今年第1季,帶動首季營收創同期新高。展望今年企業客戶的AI伺服器建置需求續強、年底又有輝達(NVIDIA)GB200、單價更高,可望帶動大綜今年營運勝過去年。
長線降息趨勢不變,聯邦投信推出最新基金產品「聯邦美國優選投資等級債券基金」,將在5月中開始募集,每單位發行價為新台幣10元(台幣計價)或10美元(美元計價)。聯邦投信表示,以現在的投資市場來說,美國投資等級公司債相對具有吸引力的,投資等級公司債具備高品質與高利率的雙重優勢。
新青安優惠房貸助攻,自住剛性需求買盤出籠,促使新成屋建案銷售速度變快。麗寶集團表示,今年將在台北市、新北市、桃園市、苗栗縣、雲林縣以及高雄市等6縣市,合計推出300億元新案。不過,受到「囤房稅2.0」政策影響,一貫「先建後售」的推案策略則會改變,將銷售時間往前拉,也就是興建中便逐步銷售。
國喬石化(1312)今(25)日董事會通過設置永續長,由總經理曾嘉雄兼任。他也進一步宣布國喬永續轉型兩大重點,一是以2015年為基準年,設定2030年減少碳排放量45%,努力朝向2050年淨零碳排的願景邁進;二是以高值化研發結合ESG,以技術創新透過低碳產品、再生材料開發及氫能發展,提升產業綠色競爭
林浥樺/核稿編輯小米公司首款電動車SU7(Speed Ultra 7)今年3月上市後掀起訂車熱潮,小米創辦人雷軍今(24日)透露,開賣迄今,SU7鎖單量已突破7.5萬輛車,並已交付超過5700輛車。自小米SU7 3月發表至今,已過了28天。雷軍今在社交平台微博發文報告SU7最新銷售狀況,截止本月24
歐祥義/核稿編輯日本半導體晶片製造設備銷售旺,3月銷售額持續突破3000億日圓,為單月歷史次高紀錄;2024年前3個月的銷售額已近兆日圓水準、達9979.73億日圓(約新台幣2094億元)、較去年同期成長7.2%,也創同期歷史新高。日本晶片設備銷售額約佔全球市佔率3成、位居全球第2大,僅次於美國。
兆豐金(2886)子公司兆豐產險24日召開董事會,決議為「彌補虧損」進行減資,減資金額53.33億元,減資後股本剩10元;董事會同時決議辦理私募現增4.5億股,由兆豐金予以增資,增資後兆豐產險股本為45億元。兆豐金指出,待6月底完成增資後,兆豐產RBC估計可超過700%,遠高於2023年底的368%
吳孟峰/核稿編輯面對當今人工智慧帶動半導體業榮景,國際晶片製造大廠都想在台積電代工霸主地位下爭搶市場,日本Rapidus新任命在美國的設計解決方案公司(Rapidus Design Solutions)總裁兼總經理亨利·理查(Henri Richard)認為,鑑於當前的環境,沒有必要直接挑戰台積電也
韓國亞馬遜合計85億登台 超越網家、momo資本額被喻為「韓國亞馬遜」的酷澎近年來積極搶攻台灣市場,去年底為拓展物流中心業務,砸下新台幣二十四億七千五百萬元增資後,經濟部投資審議會昨再核准其增資約六十.六億元經營電商與倉儲管理,短短不到半年砸下逾八十五億元。
晶圓代工廠聯電(2303)昨(24)召開法說會並公佈今年第一季財報,毛利率30.9%,每股稅後盈餘0.84元,毛利率與獲利皆創近三年來單季新低。展望第二季,聯電預估晶圓出貨將季增低個位數百分比(1-3%),美元平均銷售價格維持穩定,毛利率守住30%,產能利用率為64-66%。法人估聯電第二季整體營運
空調與商用洗衣廠商上洋(6728)今日舉行新品記者會,除找來原廠三菱重工、品牌代言人林志玲外,並於上洋主辦的永續能源研討會請來副總統賴清德,他於致詞時表示,2050淨零轉型是重要使命、台灣不能脫隊,除產業外、平時居家生活也須想辦法落實。賴清德說,淨零轉型是台灣使命之一,除善盡維護地球責任,在全球大趨
為強化市場參與者服務並提升資訊利用效能,證交所與櫃買中心及券商公會共同籌設整合性IPO資訊平台「IPO資訊揭露專區」,將於今年4月30日上線。投資人屆時能透過網址(https://mops.twse.com.tw/IPO/imformationhub.html)或證交所、櫃買中心及券商公會官網訪問該
吳孟峰/核稿編輯近日中國電動車市場價格競爭白熱化,逐漸影響汽車製造商的公司利潤,據高盛分析,中國電動車龍頭比亞迪的汽車售價只要再降價1.03萬人民幣(約台幣4.6萬),公司今年賣車的利潤就會歸零,一旦比亞迪展開更激烈的價格戰,其他同行也不得不跟上,利潤也都將近一步削減。