屏東縣警局已將台 1 線佳冬戰備道區間測速系統送檢,預計 2 月上線執法,籲請駕駛人行經筆直寬敞的戰備道時,別猛踩油門,以免罰單收不完。
立法院院會今天三讀通過「道路交通管理處罰條例第 43 條條文修正案」,汽車駕駛人若超過最高速限 60 公里、蛇行、逼車等危險駕車
被暱稱小鴨的豐田 Yaris 只有 1500 西西,竟可飆出 161 公里時速!日前一部 Yaris 在限速 70 公里的南迴草埔隧道,飆出 161 公里,被測速照相
台北市今年大型重型機車交通事故死亡人數雖比去年減少一半,但大重機交通事故中死亡率,仍是普通機車的 5 倍。
車輛於整個區間測速路段都要注意不能超速行駛,而這後面重要的推手,就是交通部公路總局第一區養護工程處基隆工務段段長張育瑋
近來有一張交通裁罰新規定在網路上流竄,不過除了停等紅燈,超過等待線屬實外,其他都是假消息,呼籲民眾勿再流傳。
台北市交通警察大隊平時會透過科技執法取締超速,目前台北市有 88 處測速照相設備,今年 1 至 10 月已開出超過 39 萬張罰單。
若是交通違規,則會計算點數,若是半年內累積達 6 點就會被吊扣駕照,對於出門在外需要用車的駕駛騎士會造成相當大的不便。但哪些違規行為會被記點數?
宜蘭 1 名曾姓騎士轉彎摔倒,遭超速直行的楊姓騎士撞上,送醫不治,宜蘭地檢署以「過失致死」罪嫌起訴楊男。不過,宜蘭地方法院認為,根據專家計算,楊男煞車等動作,須要 1.6 秒以上時間反應,因距離過近,就算依速限行駛也避不開死者,判他無罪。
為提升計程車產業的交通安全,Uber 特別與社團法人台灣計程車學院協會共同打造線上教育訓練課程「司機神救星」計劃,首批已有近 8000 名駕駛參與認證,既有駕駛須於今年 12 月底前通過教育訓練,新加入司機也需完成訓練才能上線載客,藉此提升行車安全,給乘客更舒適乘車體驗。
1 名機車騎士騎車行經彰化縣 139 線 21K 彰化市與芬園鄉交界處時,身旁突然 1 輛大型重型機車疑以破百公里時速呼嘯而過,該名輕型機車騎士竟然還放開雙手鼓掌
彰化縣 139 線因為車禍頻傳,21 日起正式調降時速為 40 公里,新制上路第一天,超速開單就有 28 件,跟降速之前的超速開單量差不多。彰化縣警局交通隊長林世明說,這代表大部分用路人都願意遵守降速規定!
今年 5 月,Volvo 宣布即日起出廠所有新車,最高速限被限制在時速 180 公里,用意就是為了減少超速造成的死亡車禍。當時這項政策引起車主兩極化評價,甚至有消費者因此退訂,但這個時速限制即將有解。
蘇花改今年 1 月 6 日全線通車後,觀音隧道南下的台 9 線 130 公里又 492 公尺處固定式測速照相桿,9 個月來取締 3490 超速案件,大幅領先第 2 名的 2696 件,躍居宜蘭縣新科的「測速王」,罰款金額將近 600 萬元。
日前板橋監理站就有一個青少年每週來報到,原來他積欠交安講習課程達 50 次、累積將近百萬元罰款
台北市一共有 76 支測速照相機,其中,水源快速道路上南向的測速桿,7 個月取締件數高達 18096 件,進帳超過 2000 萬元,成為今年台北「最會拍」的測速照相機。
加拿大警方日前獲報,一台車輛在艾伯塔省(Alberta)高速公路疑似超速,警方到場後發現車輛時速超過 140 公里,更一度達 150 公里
屏東縣警局及台東縣警局分別在轄區內架設測速照相桿,現在隧道內南、北向各有 2 支測照桿,時速限制在 6 月 20 日從 60 公里提昇為 70 公里,與南向相較,北向疑似是屬於出遊急著要趕到目的地,超速罰單最多,至上週五逾 1.8 萬張罰單中
南投縣中寮鄉 9 月 1 日啟用裝在 139 線上的測速相桿,限速 50 公里,才開張不到 9 天,就每天至少開出 40 張超速罰單
測速照相能幫助改善超速問題,但隨著具備「測速照相提醒」的導航或手機 APP 越來越盛行,導致許多駕駛會以超越速限的時速行駛,到測試照相附近後才急減速,這樣的行為容易造成危險,對此德國率先禁止測速照相提醒。