紅海戰爭危機 造成運價大漲歐祥義/核稿編輯氣候變遷影響加劇,加上紅海戰爭風險擴大,全球航運物流趨緊,巴拿馬和蘇伊士運河等海上要道的航道正受到干擾。各類運輸的大幅運費上漲下,從農業、精煉油到液化天然氣的大宗商品都受到了交貨延宕和價格上漲的影響。
吳孟峰/核稿編輯正當中國舉行人大會議開幕、聚焦處理經濟困境之際,據知情人士透露,中國一些最大的保險公司正對萬科集團的債務風險發出警報,這家主要開發商的股票和債券因償還問題,股價創下歷史新低。知情人士稱,至少有兩家總部位於北京的保險公司上週要求其外部投資組合經理密切監控萬科的信用風險。一家人壽保險公司
2024世界行動通訊大會(Mobile World Congress, MWC)持續進行中,遠傳宣布與微軟策略合作,完成全台第一個生成式AI即時行動通訊語音翻譯、即時防詐的概念性驗證(Proof of Concept, POC)。遠傳總經理井琪表示,在MWC與微軟總部團隊達成生成式AI在台落地的策略
中華電信今日與國際通訊設備大廠愛立信共同宣佈,導入AI智慧節能網路解決方案,中華電表示,透過愛立信人工智慧和機器學習技術,實現網路智慧化營運,可節省超過30%的能源消耗並提升高溫預警能力,透過自動化降低營運成本支出,以實際行動體現了雙方在去年(2023年)簽訂Beyond 5G 合作備忘錄合作項目的
1.輝達(NVIDIA)、超微(AMD)等大廠AI晶片供應不順的問題逐步緩解,短缺最嚴重的輝達AI晶片交貨週期,從先前的8到11個月,縮短為3至4個月。法人預估,隨著晶片到貨,將帶動代工廠AI伺服器訂單需求回升,鴻海(2317)、廣達(2382)、緯創(3231)、緯穎(6669)、英業達(2356
吳孟峰/核稿編輯德國央行週一(19日)在一份定期月度報告中表示,由於外部需求疲軟、消費者保持謹慎,以及國內投資因高借貸成本而受到抑制,德國目前可能陷入衰退。這是繼英國和日本陷入經濟衰退、美國也可能步入後塵的另一個歐洲大國警訊。自俄羅斯在2022年入侵烏克蘭推高能源成本以來,德國一直苦苦掙扎,其龐大的
中國第一財經報導,中國A股市場仍延續2023年的跌勢,數據供應商萬得(Wind)資料顯示,截至今年1月11日,過去1年共有256檔基金退場,相當於每1個交易日就有1檔基金產品按下「暫停鍵」。報導指出,今年截至1月11日,已有工銀中證京津冀A、匯添富民豐回報A、海富通惠增一年定開A,以及浙商匯金卓越優
亞航(2630)受到營收創新高,再加上昨日國防部發送的中國衛星飛越南部的國家級警報想像空間,激勵亞航今日開高走高,在買盤追價下,盤中甚至一度暫緩搓合且瞬間趨漲,而後立即攻上漲停39.9元,但賣單又出籠,截至9:10,股價來到38.45元,漲幅5.79%。
今日下午三點多,全台民眾多收到國家級警報,指稱中國在15:04發射衛星,已飛越南部上空,請民眾注意安全的警報,不久,六福村也立即跟進,發出[優惠警報]。但經網友大罵消費國家安全,六福村急聲明指出,「六福村希望以正面輕鬆幽默的方式來面對時事,單純欲消弭大家對收到此簡訊上的壓力,若有民眾對此貼文感覺不妥
國防部今天首度發布「國家級警報」,指出中國下午3點4分發設衛星,已飛越南部上空,請民眾注意安全,若發現不明物體,通報警消人員處理。專家表示,此次衛星發射和軍事威脅無關,但這次火箭發射路徑經過台灣,可能會有相關風險,國防部發布國家級警報是正確的舉動。
韓國有超過40%的上市公司,在2023年Q3的利息保障倍數(又稱利息覆蓋率)低於1,這意味著這些公司產生的利潤不足以支付利息,高利率和停滯性通膨使商業環境惡化,讓這些公司的財務狀況發出了危險信號。韓國金融資訊公司FnGuide數據,截至2023年Q3,韓國綜合股價指數(KOSPI)和科斯達克(KOS
受惠達飛海運15日將大漲運價激勵,陽明(2609)今日開高震盪走高,截至9:51,股價來到57元,漲幅達5.56%。台股昨日重挫,貨櫃三雄則全數收紅,且同步出現外資賣超、投信買超的對做情形,其中,外資賣超長榮(2603)、陽明、萬海(2615)分別為903、621、132張,投信則分別買超6202、
日本石川縣能登半島於元旦當地下午4時多發生地震,最大震度規模達7.6級,強震導致當地房屋倒塌、停電等災情頻傳;日本信越的光阻劑、矽晶圓是台積電先進製程生產主要材料,代理信越相關產品的崇越集團董事長郭智輝表示,信越生產地與能登距離遠,生產不受地震影響,一切正常供應。
日本石川縣能登地方今天下午發生芮氏規模7.6強震,核安會表示,持續關注受影響區域核設施相關消息。日本今天當地時間下午4時許發生地震,石川縣志賀町偵測到最大震度7,並發布海嘯警報,新瀉縣上中下越、佐渡、富山縣、石川縣能登、加賀等地預料將有3公尺高海嘯,呼籲民眾往高處避難。
高佳菁/核稿編輯全球最大航運集團地中海航運公司(MSC)旗下貨櫃船MSC United VIII在紅海遭襲擊,海運業內外交迫,貨櫃、散裝航運緊張,其中,散裝船為了避戰事、碳稅、缺工等,一反過去華人春節前平靜市況,率先爆出一波搶出貨潮。全球最大航運集團地中海航運公司(MSC)證實並表示,船隻已與盟軍聯
航運巨頭馬士基恢復航線美國組「護航聯盟」保衛商船,紅海危機可望提前解除警報,丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)宣布準備恢復紅海航線,貨櫃三雄昨開盤股價即走低震盪,陽明(2609)甚至下殺至跌停價;萬海(2615)收盤股價跌幅達9.32%、長榮(2603)跌幅也達7.19%。
美國組「護航聯盟」保衛商船,紅海危機可望提前解除警報,長榮(2603)今天開盤後股價一度下跌至142.5元、跌幅近7%,填息之路恐受挫。紅海航運危機帶動上海出口貨櫃運價指數SCFI上週強彈14.76%,來到1254.99點,連續4週收紅,創下2022年6月以來新高,而歐洲線運價更狂飆45.48%。長
高佳菁/核稿編輯美國大型連鎖藥局來德愛(Rite Aid)裝設人臉辨識系統,來識別該公司認為可能會入店行竊或其他犯罪行為的顧客,當系統發現這類顧客進入商店時,就會透過電子郵件或電話發送警報給員工,員工將對這些顧客進行更嚴格的監視,甚至要求顧客離開,不過該系統未經顧客同意就使用,還在許多場合中錯誤識別
高佳菁/核稿編輯10月份法國和比利時發生兩起伊斯蘭武裝分子襲擊事件後,歐洲各地當局陸續發出安全警告,但消費者出遊享受假期的心情卻不受影響,根據旅遊數據公司 ForwardKeys 的數據顯示,儘管安全措施嚴密,慕尼黑和巴黎等城市的聖誕市場和熱門旅遊景點,依然熱鬧非凡,因為歐盟境內(包括英國)的假日旅
南華早報報導,受持續的房地產危機衝擊,廣東一家民營製鋁公司強迫員工減薪休假5個月,體現全球第二大經濟體的潛在失業挑戰。報導說,在停產狀況下,選擇仍留在佛山金世界創新鋁業公司的員工被告知,只能領取當地勞動法規範的最低月薪人民幣1900元(約新台幣8395元)的80%,直至4月1日,這相當於正常所得的3