位於原麟洛運動公園的屏東縣政府重大縣政計畫「屏東縣健康產業園區」醫療大樓,由義联集團在110年11月中旬進行動土後,目前正積極施工,一、二期園區開發預計投資約200億元,可望結合高雄義大醫院、義大世界與義享天地成功開發經驗,引進醫療、餐飲、遊樂場、購物、電影院、旅館等,並連結國道3號高速公路、台1線省道便利交通,預計增加3千個工作機會,將對屏南醫療水平提升與周圍麟洛房市發展,帶來相當大的助力。
隨人口快速老化,繼承狀況變得日漸普遍,根據根據內政部統計月報資料,全台繼承與未繼承的數量皆歷史新高,截至2022年11月底,未辦理繼承登記的土地面積約1萬7000多公頃,相當於111個信義計劃區的面積,土地總價值高達4千8百億元,未繼承建物則有3萬798棟,
為促進居住環境品質提升,與帶動市區發展,高市陸續完成容積獎勵通盤檢討及修訂「都市計畫法高雄市施行細則」,包括增訂TOD運輸導向發展可提高法定容積30%之法源,開放空間容積獎勵繼續實施5年,確保市民空間環境品質並帶動市區發展。
雖然2016年台灣錄得最低的市場交易量,但受到2018年中美貿易衝突所帶來的史上最大投資台灣機遇,以及2020年疫情意外衍生的超級寬鬆貨幣供給,兩大意外利多,以及全球通膨與國境封閉所哄抬的避險需求,終至在縮表、升息循環之後,2022年第二季房市隨著本土疫情爆發、股市修正、兩岸關係緊張而出現修正的趨勢,第四季甚至部分主要都市開始發生年跌四成的量縮現象。預期2023年將再度驗證七年一輪的景氣循環假說。
台北市信義計畫區「統一國際大樓」15樓日前被保力達以每坪210.5萬元、史上辦公室最貴單價買下,推估租金收益率不到2%,但面對升息列車啟動,目前地板利率已拉高至2%,顯示利息支出隨時會超越租金收益率,又碰上市場新增供給爆出大量。商仲業者指出,未來房貸支出較大、辦公室空置率大幅拉高的情況,企業是否會從前幾年的「租不如買」轉變策略為「買不如租」,值得觀察。
根據內政部統計月報資料顯示,去年前11月累計繼承移轉達6.4萬棟,創下歷史新高,全年有機會挑戰7萬棟,繼承移轉每年數量穩定增加,15年的時間繼承就呈現翻倍成長,顯示人口老化狀況嚴峻。
高市府都發局修訂「都市計畫法高雄市施行細則」,經內政部核轉行政院於12月12 日准予備案,26日公告施行生效! 都發局表示,本次修法有四大重點,包括結合TOD運輸導向發展可提高法定容積30%之法源,危老都更、捷運開發、增額容積或容積移轉之基地予以放寬建築物高度比,讓設計更有彈性且開發更具效益。
根據內政部不動產資訊平台最新資料顯示,今年Q3全國住宅平均買賣屋齡,已高達26.91年,比去年同期增加了1.62年,創下統計以來的最老紀錄!進一步探究六都今年第三季的平均買賣屋齡,也只有桃園的20.73年尚未追平高標,其餘五都全數改寫新高!
全國一人宅首度突破兩百萬宅,每十宅便逾二.七宅。根據內政部不動產資訊平台最新發布資訊,第三季全國一人宅約二○一.九萬宅、占設有戶籍宅數比重約二十七.四%,為二○○九年有統計以來單季最高,更是首度突破兩百萬宅。
近來市場土地稀缺,不少建商開始往市郊蛋白區購地,而台中方面也因74號快速道路在2013年北屯至霧峰段通車後,串接起蛋黃及蛋白區交通動線,使得沿線房市受益,如今包含七期建商「銳宇建設」也看好霧峰發展前景,即將進場推案;同時,「頂真建設」透天新案「森樂府」也已正
根據不動產資訊平台資料顯示,國內住宅老化快速,今年第三季屋齡50年以上老舊住宅首度超過百萬戶,其中數量最多的是台北市的12.5萬戶、高雄市的12.2萬戶,桃園市4萬戶則是六都中最少的。
國境解封,但有些飯店卻沒撐過疫情高峰期,根據實價登錄資料顯示,今年桃園地區上半年4棟億級大型商用不動產交易中,就有3棟是旅宿易主,另有一件交易為銀髮護理之家轉手,而這些大型商用不動產,不僅受建設公司背景的買家青睞,也有醫藥體系的業者入主,未來除了重建推案外,
健身房將不再是年輕人使用的專利區!台南市政府積極向中央申請「銀髮健身俱樂部補助計畫」,將結合各區內的公有閒置或低度使用空間,打造適合長者使用的銀髮健身樂部,提供長者一個舒適的運動場所,讓長者能持續保持運動習慣,擁有健康的老年生活。
人老、屋老等雙老問題持續發酵,房產繼承人也高齡化;根據內政部最新發布資訊,今年八月全國繼承移轉棟數高達六九八八棟,創下一九九一年有統計以來單月新高。
為了加速都更動能,內政部發布最新二○二三至二○二六年的四年全國都市更新發展計畫核定版,預計四年內核定一六○件都更案,創造房產價值近六四○○億元。
人老、屋老等雙老問題持續發酵,房產繼承人也高齡化;根據內政部最新發布資訊,今年八月全國繼承移轉棟數高達六九八八棟,創下一九九一年有統計以來單月新高。
根據內政部統計月報顯示,受到長期人口老化趨勢與新冠肺炎疫情衝擊,今年8月的建物繼承移轉登記6988棟,創下歷史單月新高,光8月平均每天就有225棟的繼承發生,愈來愈多的民眾都碰上了繼承的問題。
連接前鎮區中山四路與鳳山區中山高速公路兩側機慢車專用道,為串聯市區與鳳山五甲的南北重要幹道,平日為機車族使用頻繁的道路。鑒於自興建完成後迄今路面未曾全面刨鋪,導致多有破損及坑洞等老化現象,因施工交維困難,長期以來僅局部修補,養工處針對該路段進行翻修改善。
二○二五年台灣將邁入超高齡社會,而高齡現象則早已反映在繼承移轉棟數統計數據上,根據內政部統計月報,自二○○六年起,繼承移轉棟數已連續十六年走揚,更自二○一○年起、連續十二年攀新高,去年度繼承移轉面積更超過二六三萬坪,相當於超過二十三座台北一○一大樓規模。
繼承的卡大間,根據房仲業者統計,今年前七月全國購屋族單戶平均買進面積約31.7坪,為近幾年購屋面積最小的一年,對比同期每戶繼承移轉平均面積41.8坪,出現「繼承房屋比買的還要大間」的有趣現象。