高佳菁/核稿編輯日圓再破底,日圓兌美元今一度貶至160再創低,隨著日圓續貶,日圓兌新台幣匯價再創新低,台銀日圓現鈔牌告價今直接貶破0.21字頭,以0.2095元開出,一度觸及0.2078創新低,相較去年12月中高點0.2227元,若換10萬台幣,現賺3萬2198日圓,或1家4口迪士尼門票,加5碗拉麵
受到轉投資的中國海鷗冠軍公司未能即時提供財報資料,磁磚廠冠軍(1806)去年財報被會計師出去保留意見,4月2日更被打入全額交割股,股價一度跌到10元以下,隨著上週五公告去年第四季財報會計師出具無保留意見,再加上重編財報,冠軍去年虧轉盈,全年獲利41萬元,今日開盤後股價大漲,一度來到漲停11.35元,
歐祥義/核稿編輯知情人士透露,法國知名護膚品牌歐舒丹(L'OCCITANE)董事長蓋格(Reinold Geiger)將提出公司私有化的建議,連同債務在內,這項交易總價可能約65億歐元(約新台幣2282億元)。《彭博》報導,知情人士表示,蓋格正在考慮,最快在週一(29日)以每股33至34港幣的價格,
IC設計龍頭聯發科(2454)首季獲利亮眼,淨利年增87.4%,首季每股稅後盈餘19.85元,大賺近兩個股本,獲得外資正面看待,今日股價站穩千元大關,早盤強彈近5%。聯發科今日跳空開高逾4.9%,截至9點12分左右,聯發科股價上漲2.49%,暫報1030元。
高佳菁/核稿編輯《南華早報》報導,根據一份政策文件草案內容,北京將對中國企業購買國產GPU提供未公開的補貼計畫,以「加快可控智慧運算資源的供應」,期望能到 2027年實現計算基礎設施的「自給自足」。據報導,該政策草案特別強調「GPU」, 因為它們受美國出口管制的影響最嚴重,而中國迫切需要GPU來推進
1.中國文化和旅遊部週日(28日)宣佈,恢復福建居民到馬祖旅遊,並在平潭到台灣的海上客運直航復航後,才會恢復福建居民赴台團隊旅遊。隨著市場預期兩岸觀光破冰,近日觀光類股大漲,僅開放馬祖旅遊的消息,恐會衝擊台股已預先反應上漲的旅遊及航空類股。
5月報稅季即將起跑,今年報稅期間為5月1日至5月31日,為避免納稅人申報錯誤,財政部北區國稅局特別整理以往報稅常見錯誤,提醒民眾注意。北區國稅局說明,綜所稅常見申報錯誤如下:1. 與配偶分居未依規定據實填報。配偶間因感情不睦而分居,致無法合併辦理結算申報,分別各自填寫一張申報書辦理申報,但疏忽在申報
土耳其通膨居高不下歐祥義/核稿編輯近幾年全球歷經許久的高通膨所苦,2019年新冠疫情肆虐,世界各地產業重創,消費者出門消費意願降低,供應鏈中斷物價飛漲,大多數國家的央行也因此展開長時間的升息政策,希望有效抑制居高不下的通膨,不過土耳其卻反其道而行,當所有國家都祭出升息政策,唯獨土耳其總統沒有聽取經濟
歐祥義/核稿編輯中國文化和旅遊部周日宣布,將率先恢復福建居民到馬祖旅遊,並在平潭到台灣的海上客運直航復航後,才會恢復福建居民赴台團隊旅遊。只開放馬祖旅遊的消息,恐會衝擊台股已預先反應上漲的旅遊及航空類股。4月10日,馬習二會中,中共中央總書記習近平提到「樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看」,國台辦隨後在
前臉書共同創辦人、美國軟體公司Asana創辦人兼執行長莫斯科維茨(Dustin Moskovitz)指控美國電動車大廠特斯拉(Tesla)透過數據造假,大規模誤導消費者,稱特斯拉將是下一個安隆公司(Enron)。綜合媒體報導,莫斯科維茨近日在社群平台Threads發文,指控特斯拉涉嫌透過全自動輔助駕
根據中國入口網站《網易》報導,北京清華大學數學科學中心主任丘成桐26日在1場公開演說中表示,如果中國目前的科技發展路線繼續下去,中國的科技水準至少倒退20年,引起中國網友熱議。丘成桐在演說中表達對中國當前科技發展的擔憂,指出近年來中國在一些核心技術領域的進展雖然迅速,但存在著一些令人擔憂的問題。他說
陳麗珠/核稿編輯外媒報導,義大利企業暨製造部長烏索(Adolfo Urso)表示,政府計劃對半導體產業投資約 100 億歐元(約台幣3480億),盼成為歐洲最大晶片生產商之一。《彭博》引述安莎通訊社報導稱,烏索說,執政黨-兄弟黨本週將在佩斯卡拉(Pescara)舉行會議,義大利政府計劃對半導體產業投
想實現夢想旅行,並避免負債嗎?1對來自德州的夫婦,靠這招將家中用不到的東西出售,透過「超級簡單」舉動,輕鬆賺了超過700美元(約新台幣2.28萬元),實現夢想假期。CNBC報導,羅布·斯科爾斯(Rob Scores)和他的妻子朱麗安(Julianne)長期以來,一直將波多黎各列入他們的夢想假期清單。
根據《日經亞洲》報導,中國電動車的產能持續以極速擴張,預估明年將有近2000萬輛過剩產能。中國電動車產能早已超過國內需求,歐美和日本擔憂,中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車,衝擊全球主要車商。對此,歐盟和美國已有所行動。汽車產業的產能利用率通常要達到80%左右才能損益兩平,但包括純電動車在內的
長久以來,北京將電動車界定為希望握有主導地位的產業,美國智庫戰略與研究中心(CSIS)中國經濟政策專家甘思德(Scott Kennedy)推估,從2009年至2022年,中國共投入1730億美元補貼(5.64兆台幣)支持新能源車業(包含電動車與插電式油電車),而產能的野蠻擴張使去年100多家電動車企
停滯性通膨捲土重來?世界經濟論壇主席博爾格·布倫德警告,全球債務比率已接近1820年代以來的最高水平,發達經濟體存在「停滯性通膨」風險。CNBC報導,布倫德週日在沙烏地阿拉伯舉行的世界經濟論壇「全球合作、成長和能源促進發展特別會議」上發表講話時,全球經濟做出了嚴峻的展望,並提出警告。
陳麗珠/核稿編輯伊朗經濟情勢欠佳,貨幣重貶,通膨率衝至50%,3分之1民眾陷入貧困,許多食品都買不起,導致雞肉滯銷,政府當局決定將5千噸雞肉出口到伊拉克。伊朗媒體報導,自2018年美國退出《聯合全面行動計畫》核協議以來,經濟局勢進一步惡化,伊朗貨幣里亞爾重貶,加劇通膨,造成數百萬公民陷入貧困。
陳麗珠/核稿編輯港媒報導,隨著人民幣貶值擔憂加劇,中國出口商迴避人民幣,擁抱美元等資產,以對沖中國經濟風險。《南華早報》報導,近期人民幣的波動、利潤低迷以及外部需求變化,一些中國出口商對其業務前景不再那麼樂觀,加上美國通膨壓力揮之不去,預計Fed不會降息,人民幣兌美元進一步貶值幾乎是肯定的,因此選擇
國安為由 「設法」禁買地、建廠《華爾街日報》報導,從佛羅里達、印地安納到蒙大拿州,美國有越來越多地方議案、法案與法規,以國安為由阻止中國個人與企業購買土地、取得契約、從事研究、設立工廠以及其他方式參與美國經濟的活動。報導指出,在針對中國威脅的立法上,一些州的行動比國會快速,在二十四日一項可能迫使中國
產能過剩仍續補貼 逾百家中國電動車企 去年僅3家不賠錢長久以來,北京將電動車界定為希望握有主導地位的產業,美國智庫戰略與研究中心(CSIS)推估,從二○○九年至二○二二年,中國共投入一七三○億美元(約五.六四兆台幣)補貼新能源車業,包括電動車與插電式油電車,而產能的野蠻擴張,使得去年一百多家電動車企